近日，汽車門網(wǎng)發(fā)布2025年3月車型投訴指數(shù)榜單，3月比亞迪車型再次包攬車型投訴榜單大部分席位，但很明顯在經(jīng)歷一個月的投訴后比亞迪車型的投訴指數(shù)出現(xiàn)明顯下滑，其中即有車主長期維權(quán)的疲憊，也有部分車主收獲廠商補償后選擇沉默。不過3月下旬比亞迪再次開啟“一口價”營銷，該營銷很可能引起新一輪投訴狂潮。除比亞迪之外，理想L6也引即將推出新車加大促銷力度，引發(fā)車主投訴，成為新勢力唯一上榜車型。東風(fēng)本田思域和CR-V則因召回后出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向異響問題上榜，本是體現(xiàn)企業(yè)責(zé)任的好機會卻成為投訴的焦點。
第一名：比亞迪車型集團 投訴指數(shù) 18791.85
典型故障：短期降價增配
汽車質(zhì)量投訴點評：由于比亞迪眾車型基本占據(jù)了投訴榜單靠前席位，因此本月再次將比亞迪眾車型放在一起點評，致使比亞迪眾車型上榜的依舊是智駕平權(quán)引發(fā)的“降價增配”投訴，特別是3月比亞迪搭配智駕的車型陸續(xù)上市，讓對應(yīng)的車主投訴不斷。不過也是經(jīng)歷了一個月的過度，相比2月本月投訴指數(shù)下滑明顯，但近期比亞迪又開啟“一口價”營銷，或?qū)⒁鹦乱徊ǖ耐对V狂潮。
第二名：理想L6 投訴指數(shù)261.15
典型故障：短時間內(nèi)降價 損害車主權(quán)益
汽車質(zhì)量投訴點評：本月理想L6投訴指數(shù)暴漲1482.73%，空降榜單第二。使其上榜的原因與近期展開的新一輪價格戰(zhàn)有關(guān)，與此同時新車理想車型即將上市，雙重因素下致使近期理想L6出現(xiàn)大幅優(yōu)惠，這讓春節(jié)前后趕補貼購買的老車主很受傷，因此引發(fā)大量車主投訴。
第三名：雅閣 投訴指數(shù)187.35
典型故障：吃胎偏磨、車機卡頓
汽車質(zhì)量投訴點評：受3.15質(zhì)量月影響，本就塵封的老問題再次被車主翻出送上投訴榜單，雅閣就是其中之一，吃胎偏磨的問題已被投訴多年，甚至經(jīng)歷召回依舊頻被提及，車機卡頓也是車主投訴的焦點，本田雖然大肆宣傳Honda CONNECT系統(tǒng)，但實際使用體驗明顯過不了車主的關(guān)，特別是在2022款、2023款老款車型上。
第四名：思域 投訴指數(shù)157.2
典型故障：轉(zhuǎn)向卡滯異響
汽車質(zhì)量投訴點評：本月思域投訴指數(shù)暴漲272.51%，登上榜單第四名，轉(zhuǎn)向卡滯異響是車主投訴的焦點，1月份東風(fēng)本田針對旗下多款車型進行召回，意在更換預(yù)壓力設(shè)置過高的轉(zhuǎn)向機內(nèi)部蝸桿彈簧，這本是車企彰顯企業(yè)責(zé)任的好事，但大量車主發(fā)現(xiàn)車輛在召回后卻出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向卡滯異響的問題，故此引發(fā)車主集中投訴。
第五名：本田CR-V 投訴指數(shù)133.65
典型故障：召回維修后方向機異響
汽車質(zhì)量投訴點評：本田CR-V同樣因召回后轉(zhuǎn)向卡滯異響問題上榜，作為東風(fēng)本田1月份同批次召回的車型，不少本田CR-V車主同樣陷入方向機卡滯異響的困擾中，在車主反饋中，部分4S店甚至以正?，F(xiàn)象為敷衍了事，這引發(fā)大量車主不滿，進而引發(fā)投訴指數(shù)飆升。
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