都說(shuō)汽車(chē)市場(chǎng)卷，沒(méi)錯(cuò)，它確實(shí)卷！
那你知道什么樣的價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品最卷嗎？那就是10萬(wàn)級(jí)的家用SUV，它不僅要有一個(gè)大的空間，還要有一個(gè)舒適的座艙，最關(guān)鍵的是還要有一套成熟的混動(dòng)系統(tǒng)，做到以上幾點(diǎn)呢，價(jià)格還不能太高。說(shuō)實(shí)話這樣的產(chǎn)品確實(shí)少之又少，那么我身邊的這臺(tái) 風(fēng)云 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）T8它說(shuō)是可以滿足以上幾點(diǎn)的，咱們來(lái)看一看。
首先這臺(tái)車(chē)提供了五座和七座可選，七座版本的用戶占比是30%，五座版本呢是70%
當(dāng)然這個(gè)看你的個(gè)人需求。
外觀沿用了家族化的設(shè)計(jì)，座艙方面用了8155的芯片，深度融合了DeepSeek，當(dāng)然這些一個(gè)看得見(jiàn)的升級(jí)，除了這些，還是要把車(chē)開(kāi)起來(lái)。
這臺(tái)車(chē)用的是奇瑞自家的C-DM5.0的混動(dòng)系統(tǒng)，搭載了一臺(tái)1.5T的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)
綜合最大功率265kW，綜合最大扭矩530N·m，這套動(dòng)力輸出等于燃油車(chē)3.0T的一套動(dòng)力，
舉個(gè)例子，就動(dòng)力數(shù)據(jù)而言對(duì)標(biāo)燃油車(chē)的車(chē)型有奧迪的SQ7、寶馬的X5 40I，四舍五入你等于開(kāi)了一臺(tái)BBA。
有一臺(tái)好的動(dòng)力系統(tǒng)，一定要有一套好的懸架調(diào)校，這臺(tái)車(chē)的懸架調(diào)校符合它這個(gè)級(jí)別
的定位比如路感確實(shí)比較清晰，多余的動(dòng)作確實(shí)很少，過(guò)一些硬接縫處，沒(méi)有感覺(jué)到明顯的晃動(dòng)。當(dāng)然美容不足的是如果搭配上自家的那套飛魚(yú)底盤(pán)我想他一定是一個(gè)加分項(xiàng)。這臺(tái)車(chē)的一個(gè)轉(zhuǎn)向指向性也比較符合他這臺(tái)家用SUV的設(shè)定，虛位是有的，并不會(huì)感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的一個(gè)開(kāi)起來(lái)轉(zhuǎn)向特別的賊 長(zhǎng)途行駛起來(lái)不用一直調(diào)整方向盤(pán)修正它的角度。
因?yàn)槲覀兡玫降倪@臺(tái)試駕車(chē)去測(cè)一個(gè)長(zhǎng)途的油耗，官方數(shù)據(jù)是饋電狀態(tài)下是3L多每百公里，
這也得益于它是C-DM5.0架構(gòu)下的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，畢竟有一臺(tái)好的混動(dòng)的專用發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的，我們的同事也去測(cè)了一個(gè)C-DM5.0架構(gòu)下的一個(gè)兄弟車(chē)型，他得到的一個(gè)饋電油耗數(shù)據(jù)呢是3.8升。
同時(shí)還配備了透明底盤(pán)、ACC的自適應(yīng)巡航等等，當(dāng)然它沒(méi)有用到自家的 獵鷹 500的輔助駕駛，后續(xù)的OTA也會(huì)推送獵鷹500或者獵鷹700。
這臺(tái)車(chē)也配備了三種駕駛模式，試駕時(shí)，我們用的是標(biāo)準(zhǔn)模式，在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)模式下行駛起來(lái)動(dòng)力挺充沛，只要深給一點(diǎn)點(diǎn)的油車(chē)就會(huì)躥出去。
既要有一個(gè)寬敞的空間、又要有舒適的座艙；既要有一套很好的混動(dòng)系統(tǒng)、還要兼顧燃油的經(jīng)濟(jì)性和一定的操控能力，奇 瑞風(fēng) 云T8可以考慮一下。
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