據(jù)新京報(bào)援引美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月31日，剛結(jié)束近9個(gè)月太空滯留返回地球的美國宇航員蘇尼?威廉姆斯和巴里?威爾莫爾，在得克薩斯州休斯敦的約翰遜航天中心舉行的新聞發(fā)布會(huì)上露面。然而，就在美國為迎接宇航員回歸而稍感欣慰之際，一則消息卻如陰霾籠罩，給美國航天事業(yè)帶來不小沖擊，美國太空部隊(duì)的一位上將罕見承認(rèn)了一個(gè)嚴(yán)峻事實(shí)。
去年6月5日，威廉姆斯和威爾莫爾搭乘波音公司研制的“星際客機(jī)”飛船，執(zhí)行前往國際空間站的首次載人試飛任務(wù)。這本應(yīng)是一次為期8天的常規(guī)旅程，卻因飛船推進(jìn)器故障以及氦氣泄漏等嚴(yán)重問題，讓兩名宇航員的歸期一再推遲。在漫長的等待中，他們只能滯留國際空間站，原定計(jì)劃被徹底打亂。直至今年3月18日，兩人改乘SpaceX的載人“龍”飛船才得以返回地球，他們在太空總共停留了286天。
美國宇航員蘇尼?威廉姆斯和巴里?威爾莫爾（資料圖）
在3月31日的發(fā)布會(huì)上，威爾莫爾坦言，作為飛船指揮官，自己本應(yīng)提出更多關(guān)鍵問題，波音公司以及美國航天局（NASA）在整個(gè)事件中都負(fù)有責(zé)任。同時(shí)，兩人仍對“星際客機(jī)”飛船表示認(rèn)可，稱若有機(jī)會(huì)未來仍愿再次執(zhí)行相關(guān)任務(wù)。
在宇航員滯留事件尚未完全平息之時(shí)，美國又面臨新的困擾。美國太空部隊(duì)密切關(guān)注到，中國5顆衛(wèi)星在近地軌道上的一系列動(dòng)作。美國方面宣稱，這5顆衛(wèi)星展現(xiàn)出前所未有的軌道機(jī)動(dòng)能力，且彼此之間的配合十分緊密，懷疑中國正在進(jìn)行所謂“衛(wèi)星狗斗訓(xùn)練”。按照美國的說法，這些衛(wèi)星能在軌道上迅速變換位置，甚至模擬對其他航天器的追蹤與接近，這一行為被其定義為對美國太空資產(chǎn)安全的潛在威脅。
美國航天航空局（資料圖）
然而，事實(shí)并非如美國所描述的那般。中國航天科技集團(tuán)相關(guān)專家指出，這5顆衛(wèi)星實(shí)則是中國航天技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星群的一部分。它們的主要任務(wù)是進(jìn)行軌道控制技術(shù)驗(yàn)證、空間環(huán)境探測以及衛(wèi)星間協(xié)同工作的技術(shù)測試。近年來，中國航天技術(shù)飛速發(fā)展，北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)全面組網(wǎng)完成，為全球用戶提供高精度定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)；天問一號火星探測器成功實(shí)現(xiàn)火星環(huán)繞、著陸和巡視探測，使中國在行星探測領(lǐng)域邁進(jìn)一大步；嫦娥六號更是實(shí)現(xiàn)月球采樣返回，在月球探測方面取得重大突破。此次衛(wèi)星群的相關(guān)操作，是中國航天技術(shù)發(fā)展過程中的正常技術(shù)試驗(yàn)，旨在提升中國在軌道控制、衛(wèi)星間協(xié)同等方面的技術(shù)水平，為未來更復(fù)雜的航天任務(wù)奠定基礎(chǔ)。
面對中國航天的穩(wěn)步發(fā)展，美國太空部隊(duì)作戰(zhàn)部副部長邁克爾·蓋特萊恩上將在內(nèi)部會(huì)議上罕見承認(rèn)：美國在太空領(lǐng)域的優(yōu)勢正逐漸縮小，競爭對手在航天技術(shù)方面的快速進(jìn)步，已經(jīng)對美國的太空主導(dǎo)地位構(gòu)成了實(shí)質(zhì)性挑戰(zhàn)。長期以來，美國憑借在航天領(lǐng)域的早期投入和技術(shù)積累，在載人航天、深空探測等方面處于世界領(lǐng)先地位。
但近年來，隨著其他國家加大對航天領(lǐng)域的投入，美國的領(lǐng)先優(yōu)勢不再明顯。例如，在衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量方面，過去美國長期占據(jù)榜首位置，但近年來，中國等國家的衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量大幅增長，逐漸縮小了與美國的差距。在航天技術(shù)創(chuàng)新方面，中國的長征系列運(yùn)載火箭不斷升級換代，在運(yùn)載能力、可靠性等方面取得顯著進(jìn)步；SpaceX公司的可回收火箭技術(shù)也給全球航天產(chǎn)業(yè)帶來新的變革，相比之下，美國一些傳統(tǒng)航天項(xiàng)目的進(jìn)展卻受到資金、技術(shù)難題等因素的制約。
美國太空部隊(duì)作戰(zhàn)部副部長邁克爾·蓋特萊恩上將（資料圖）
回顧中國航天發(fā)展歷程，從1992年啟動(dòng)載人航天工程，到2021年中國空間站天和核心艙成功發(fā)射并組建空間站，中國航天一步一個(gè)腳印，穩(wěn)步向前。以中國實(shí)踐六號衛(wèi)星為例，該衛(wèi)星在執(zhí)行任務(wù)期間，多次進(jìn)行高精度的軌道調(diào)整操作，為空間科學(xué)研究提供了穩(wěn)定的軌道平臺，同時(shí)也驗(yàn)證了中國在軌道控制技術(shù)方面的可靠性。中國航天始終秉持獨(dú)立自主、自力更生的原則，不斷突破關(guān)鍵技術(shù)，提升自身實(shí)力，并非如美國所臆想的那樣對其他國家構(gòu)成威脅。
美國一貫擅長制造“中國威脅論”，在航天領(lǐng)域亦是如此。此次對中國衛(wèi)星正常技術(shù)試驗(yàn)的無端指責(zé)，不過是其慣用手段。
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