據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月29日?qǐng)?bào)道，美國總統(tǒng)接受采訪表示，他“不在乎”汽車制造商因關(guān)稅而漲價(jià)。在對(duì)外國制造汽車征收關(guān)稅即將生效之際，他并沒有警告汽車行業(yè)高管不要漲價(jià)，他相信對(duì)外國制造汽車征收永久性關(guān)稅將促進(jìn)美國工廠的發(fā)展，并相信此舉將增加美國制造汽車的銷量。希望汽車制造商漲價(jià)，因?yàn)槿绻麄儩q價(jià)，人們就會(huì)購買美國制造的汽車。特朗普3月26日在白宮簽署文件，對(duì)進(jìn)口美國市場的汽車加征25%的關(guān)稅，相關(guān)措施將于4月2日生效。特朗普表示，如果在美國制造汽車，則無需繳納關(guān)稅。
歐洲議會(huì)國際貿(mào)易委員會(huì)主席貝恩德·朗格發(fā)表評(píng)論稱，美國對(duì)進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅的決定，將使“美國每輛新車的價(jià)格都大幅上漲”，并強(qiáng)調(diào)歐盟不會(huì)任由美國對(duì)其施壓。朗格重申，歐盟將始終尋求通過談判解決問題并取得成果。但顯然，“歐洲需要讓事態(tài)升級(jí)，美國才愿意坐下來談判?！崩矢駨?qiáng)調(diào)，歐盟不會(huì)任由美國對(duì)其施壓，僅有針對(duì)鋼鐵和鋁采取的反制措施還不夠，如果美國非法侵犯歐盟的核心經(jīng)濟(jì)利益，歐盟應(yīng)該對(duì)美國擁有巨額順差的數(shù)字服務(wù)征收關(guān)稅。
特朗普（資料圖）
白宮發(fā)言人表示，25%關(guān)稅的措施將適用于進(jìn)口乘用車和輕型卡車，以及關(guān)鍵汽車零部件（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、動(dòng)力總成零部件和電氣元件），必要時(shí)可增加對(duì)其他零部件的關(guān)稅。菲爾茲表示，在商務(wù)部長與海關(guān)和邊境保護(hù)局協(xié)商之前，符合“美國-墨西哥-加拿大協(xié)定”（“美墨加協(xié)定”）的汽車零部件將繼續(xù)免征關(guān)稅。當(dāng)天，加拿大總理表示，加拿大將很快對(duì)美國新加征的汽車關(guān)稅作出反應(yīng)，可能采取報(bào)復(fù)性關(guān)稅。確信很快就會(huì)與特朗普通話，特朗普宣布的汽車關(guān)稅是對(duì)加拿大工人的直接攻擊。
3月28日，二十多位來自墨西哥、加拿大和美國市長和相關(guān)官員齊聚美國首都華盛頓，呼吁美國政府停止加征關(guān)稅。這些官員表示，美國政府不斷加征關(guān)稅將導(dǎo)致貿(mào)易緊張局勢加劇，影響美墨加三國的就業(yè)情況和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。他們指責(zé)美國的關(guān)稅政策不公正，呼吁通過談判和對(duì)話構(gòu)建健康穩(wěn)定的貿(mào)易關(guān)系。西班牙首相28日表示，貿(mào)易戰(zhàn)“不會(huì)讓任何人受益，呼吁美國政府與歐盟委員會(huì)展開對(duì)話。如果美國最終對(duì)歐盟產(chǎn)品加征關(guān)稅，歐盟將“通過迅速、適當(dāng)和團(tuán)結(jié)一致行動(dòng)捍衛(wèi)自己利益”。
特朗普（資料圖）
歐洲中央銀行行長3月31日表示，美國總統(tǒng)擬實(shí)施的新一輪關(guān)稅政策將使歐洲走向“經(jīng)濟(jì)獨(dú)立”。拉加德說，“這是我們必須共同決定將命運(yùn)更好地掌握在自己手中的時(shí)刻，我認(rèn)為這是走向獨(dú)立的一步”。她特別呼吁歐洲應(yīng)在國防、能源、金融和數(shù)字等領(lǐng)域走向“獨(dú)立”。據(jù)歐洲央行估計(jì)，美國關(guān)稅政策或?qū)е職W元區(qū)國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）在第一年下降0.3%，如果歐洲采取報(bào)復(fù)措施，歐元區(qū)GDP將下降0.5%，對(duì)于關(guān)稅爭端或推高歐洲通脹風(fēng)險(xiǎn)，拉加德表示歐洲央行持謹(jǐn)慎態(tài)度。
特朗普此舉是對(duì)經(jīng)濟(jì)理性蔑視，更是對(duì)國際貿(mào)易規(guī)則又一次踐踏。以保護(hù)主義為武器，要求他國繼續(xù)對(duì)美國開放市場；用關(guān)稅懲罰盟友，要求他國繼續(xù)購買美制武器和農(nóng)產(chǎn)品。雙標(biāo)邏輯已激怒歐洲與亞洲主要汽車出口國，加劇全球?qū)γ啦豢煽空邠?dān)憂?；蛟S，特朗普并不在乎規(guī)則，只在乎選票。他的關(guān)稅言論，是在為即將到來選舉年提前鋪路。對(duì)制造業(yè)工人，必須營造“國家保護(hù)”姿態(tài)；對(duì)華爾街資本，以高墻式“貿(mào)易圍城”提供投機(jī)空間。在這樣的政治算計(jì)，汽車只是棋子，消費(fèi)者和車企淪為犧牲品。
特朗普（資料圖）
特朗普言論表明，經(jīng)濟(jì)衰退對(duì)他來說可能是較小代價(jià)。經(jīng)濟(jì)下滑可能迫使美聯(lián)儲(chǔ)降低利率以刺激增長，同時(shí)抑制通貨膨脹，美元貶值將提高美國工業(yè)競爭力。但事實(shí)上，特朗普政策將減緩美國經(jīng)濟(jì)增長，衰退可能性越來越大。短期內(nèi)，關(guān)稅將推高價(jià)格減少消費(fèi)。美聯(lián)儲(chǔ)不得不選擇是加息抑制通脹，還是進(jìn)一步降息以推動(dòng)增長。美元疲軟將對(duì)美國產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。國內(nèi)加劇通脹，進(jìn)口商品變得更加昂貴。國際上將促使投資者尋求其他貨幣作為避險(xiǎn)工具，將削弱美元作為全球參考貨幣地位。
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