據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)3月30日?qǐng)?bào)道，德國(guó)私營(yíng)航天企業(yè)研制的“光譜”（Spectrum）火箭當(dāng)天從挪威安島航天中心發(fā)射升空，但火箭在飛行約30秒后墜毀并發(fā)生爆炸。這意味著，俄羅斯以外歐洲大陸的首次火箭發(fā)射以失敗告終。當(dāng)?shù)貢r(shí)間30日12時(shí)30分（北京時(shí)間30日18時(shí)30分），德國(guó)伊薩爾航空航天公司研制的“光譜”火箭在挪威北部的安島航天中心進(jìn)行了首次發(fā)射。但在升空后不久，火箭姿態(tài)失去控制，在空中旋轉(zhuǎn)180度后墜毀?，F(xiàn)場(chǎng)視頻顯示，火箭墜落在發(fā)射臺(tái)附近的水域并發(fā)生爆炸。
歐洲航天局發(fā)起歐洲運(yùn)載火箭挑戰(zhàn)賽（ELC），支持新型運(yùn)載火箭研發(fā)，提升歐洲的太空發(fā)射能力。歐洲航天局的競(jìng)賽提案征集通知顯示，企業(yè)需在六周內(nèi)提交方案，截止日期為 5 月 5 日。每家入選企業(yè)最高可獲 1.69 億歐元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 13.27 億元人民幣）資金支持。目前，歐洲航天局依賴“阿麗亞娜 6 號(hào)”和“織女星”系列火箭執(zhí)行發(fā)射任務(wù)。但隨著商業(yè)可回收運(yùn)載火箭的興起，發(fā)射成本不斷下降，該機(jī)構(gòu)決定引入新企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
火箭爆炸（資料圖）
美聯(lián)社稱，歐洲航天局（ESA）多年來(lái)一直在國(guó)際航天發(fā)射市場(chǎng)扮演重要角色，但主要從位于南美法屬圭亞那和美國(guó)佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角太空軍基地進(jìn)行航天發(fā)射活動(dòng)。這在很大程度因?yàn)闅W洲本土緯度較高，航天發(fā)射需要消耗額外的燃料。此前由于技術(shù)等多方面原因，ESA新一代“阿麗亞娜6”型運(yùn)載火箭研制進(jìn)度出現(xiàn)嚴(yán)重延誤，歐洲航天發(fā)射近年來(lái)不得不依靠美國(guó)。但如今美國(guó)與歐洲分歧日益加深，歐洲各國(guó)也開(kāi)始擔(dān)心航天發(fā)射過(guò)于依靠美國(guó)，可能存在隱患，因此考慮加強(qiáng)自身航天能力。
“光譜”火箭是一款兩級(jí)火箭，高約28米，能夠?qū)⒆疃?000公斤的貨物送入低地球軌道。
伊薩爾航空航天公司成立于2018年，迄今已籌集超過(guò)4億歐元資金，最近在2024年6月完成了6500萬(wàn)歐元的C輪融資。此次發(fā)射原定于3月24日進(jìn)行，但由于天氣原因被多次推遲，最終在3月30日中午12時(shí)30分（中歐時(shí)間）從安多亞航天港的專用發(fā)射臺(tái)發(fā)射?；鸺晒ι蘸?，約18秒時(shí)，其矢量控制系統(tǒng)出現(xiàn)過(guò)度修正，隨后第一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，火箭開(kāi)始下落。最終，火箭墜毀在距離發(fā)射臺(tái)一公里的海面上并發(fā)生爆炸。
火箭爆炸（資料圖）
一次火箭發(fā)射失敗，本不該放大到國(guó)家層面。但當(dāng)失敗來(lái)自德國(guó)——一個(gè)在制造、技術(shù)、工程長(zhǎng)期自詡為世界標(biāo)桿國(guó)家，就注定不會(huì)只是技術(shù)故障，而是政治焦慮、產(chǎn)業(yè)焦慮與戰(zhàn)略焦慮集中爆發(fā)。SpaceX主導(dǎo)全球火箭發(fā)射商業(yè)版圖，中國(guó)長(zhǎng)征系列日益成熟，印度、伊朗、甚至韓國(guó)也在推進(jìn)本國(guó)火箭系統(tǒng)，德國(guó)這艘“歐洲智造旗艦”基本型火箭未能順利入軌，不僅是商業(yè)打擊，更是國(guó)家信譽(yù)的折損。
這場(chǎng)危機(jī)暴露的不是技術(shù)差距，而是制度僵化。當(dāng)SpaceX用“失敗快、迭代快”的互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆航天時(shí)，歐洲還在用造教堂的耐心造火箭。但危機(jī)也是轉(zhuǎn)機(jī)——英國(guó)已允許私營(yíng)公司自主采購(gòu)零部件，西班牙PLD Space的亞軌道火箭成功首飛。
火箭爆炸（資料圖）
光譜號(hào)火箭的起飛、失控和墜落的畫(huà)面被記錄下來(lái)，成為人們關(guān)注焦點(diǎn)。這次發(fā)射雖未成功，但卻讓歐洲民營(yíng)航天企業(yè)得以在實(shí)踐檢驗(yàn)技術(shù)實(shí)力，為未來(lái)發(fā)展積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。盡管光譜號(hào)在火箭回收技術(shù)有所突破，但歐洲是否真能夠先于我國(guó)掌握火箭復(fù)用技術(shù)，目前看來(lái)仍是未知數(shù)。畢竟，火箭技術(shù)發(fā)展需要長(zhǎng)期積累和不斷實(shí)踐，而歐洲民營(yíng)航天企業(yè)在這一領(lǐng)域的發(fā)展仍然處于起步階段。因此，對(duì)于歐洲民營(yíng)航天的未來(lái)，還需保持謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)度，期待能夠不斷取得新的進(jìn)展和突破。
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