小米SU7重大傷亡事故，雷軍深夜發(fā)聲，多個事故細(xì)節(jié)公開，小米汽車做好直面更大風(fēng)暴的準(zhǔn)備。

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3天前發(fā)生在安徽高速的慘烈事故，3名死亡女生中有2人被直接當(dāng)場燒死，小米汽車卻沒有及時同事故家人取得聯(lián)系，這拉胯的公關(guān)顯然是失敗的，雷軍一連3天保持沉默后坐不住了，4月1日深夜終于站出來展現(xiàn)了一名老板應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)，不論發(fā)生什么樣的事，小米都不會回避！

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其實雷軍理應(yīng)第一時間就出來表態(tài)的，他身為小米最大的流量代言人，完全可以不用等公關(guān)回應(yīng)就自己發(fā)聲，不然小米也不會處境如此被動。雷軍昨晚說的話也完全可以放到3天前就說，沒有任何不妥之處，也沒有片面的承認(rèn)或給小米甩鍋。

只能說雷軍此前走的太順了，網(wǎng)上盡是吹捧夸贊的聲音，突然遭到猛烈反噬讓雷軍猝不及防，也給他敲響警鐘，今后對互聯(lián)網(wǎng)也要心存敬畏，即可載舟亦可覆舟的道理，他已經(jīng)看的很清楚。
事故發(fā)生至今，還是曝出了幾個關(guān)鍵細(xì)節(jié)。

1、車門被鎖死的原因，可能是發(fā)生猛烈撞擊后產(chǎn)生了機(jī)械形變導(dǎo)致車門被卡。2、是車輛爆燃可能不是電池自燃，而是整車系統(tǒng)嚴(yán)重受損所致。

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3、出事的小米SU7是標(biāo)準(zhǔn)版，沒有激光雷達(dá)，也沒有配備此前多次助小米事故車輛逃出生天的電池倒置技術(shù)。

只不過事故還在調(diào)查當(dāng)中，真正原因如何都有待警方給出答案。