近日，國家發(fā)改委、國家能源局等四部委聯(lián)合印發(fā)《關于公布首批車網互動規(guī)模化應用試點的通知》，確定了廣州市、深圳市等9個車網互動規(guī)模化應用試點城市。
據了解，經專家評審，列入首批車網互動規(guī)?；瘧迷圏c范圍的30個項目包括：廣州市的“汽車+電力”雙鏈協(xié)同 V2G“城市級標桿”試點項目、深圳市的深港車網互動試點項目。
值得一提的是，國家發(fā)展改革委、國家能源局等部門將研究建立試點后評估機制，適時總結成效問題，及時推廣先進經驗，對實施效果不及預期的將移出試點名單。
具體名單如下
新聞鏈接——
什么是車網互動？
據悉，車網互動，即把新能源汽車當作“移動充電寶”，既能充電，又能在需要的時候把電放出來，供其他設備或電網使用。車網互動不僅對建設新型電力系統(tǒng)有支撐作用，還有著廣闊的商業(yè)前景。比如隨著車網互動的成熟、規(guī)?；涞兀履茉雌嚨能囍髂軌蚶秒娏Σ顑r盈利，進行儲能投資。
深圳
近年來，深圳持續(xù)大力推進“車-樁-電池-電網”的“電力充儲放一張網”建設。2024年，深圳建成超充站1030座，建成光儲超充和車網互動一體化站100座，新建充電樁13.4萬個，累計建成充電樁達42萬個，成為全國首個實現(xiàn)超充站、充電槍數量超過加油站、加油槍數量的“雙超”城市，基本實現(xiàn)“一公里超充出行圈”。
廣州
日前，廣州市增城區(qū)的首個“光儲充檢”一體化智能超充示范站也已正式投入使用。它為灣區(qū)智慧交通體系建設注入綠色發(fā)展動能，樹立了新型電力系統(tǒng)建設新標桿。
“光儲充檢”一體化智能超充示范站
來源：國家發(fā)改委官網、廣州增城發(fā)布、深圳發(fā)布、廣東新聞聯(lián)播
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