作者 |羅乾波
出品 |波哥看樓市
售賣港口+分拆電訊業(yè)務(wù)，加持美英的事件，李嘉誠正在不斷落子。
從國內(nèi)來看，李嘉誠的系列動作，頗有點(diǎn)破罐子破摔和爛泥扶不上墻的感覺了。
從國外來看，美英臉上都笑出了褶子，小李子有錢途。
在售港事件如火如荼的洪峰時刻，昨天，李嘉誠又甩出一記電訊業(yè)務(wù)從股港股剝離欲到倫敦上市的大信號，再一次充分和清晰表露了李老頭的心跡——就是不想在國內(nèi)玩了，你們愛咋的就咋的，反正自己已經(jīng)到了生命的最后盡頭，我無所謂了。
空洞的道德，在自己的巨大商業(yè)利益面前，一文不值。
97年的磨練，不斷避險(xiǎn)而逃頂，真實(shí)不虛，這才是自己的本底和不二邏輯。
萬夫所指，與我何干？
民意滔天，我自藐視！
心硬如鐵的李嘉誠，早就看透了這一切，所有的東西，皆為利益使然，無他耳。
《賣油翁》早已傳法于他：
“無他，唯手熟爾”。
這些事情，從少年時代開始，就一直在持續(xù)嚴(yán)苛訓(xùn)練，也早就變成了自己的肌肉記憶和靈魂，心里明澈、精氣神三元同步，天下武功唯快不破，盡得賣油翁之真?zhèn)鳌?/p>
不得不令人佩服。
每臨大事有靜氣，不信利益無巨賈。
死心塌地堅(jiān)守商業(yè)利益，一條路走到黑，已是他的DNA了。
據(jù)波哥看樓市觀察：
因此，這么多年來，從2013年開始，到今年又重磅轉(zhuǎn)投美英的懷抱等，即使在不惜巨虧撤資英國后被英國佬執(zhí)著鼻子罵，也在所不惜，如飛蛾撲火一般地低著頭流著淚，去倫敦投懷送抱。
97歲的李老頭的這些奴顏行徑，給世人又讓上了最后一堂課：
及時對孔方兄跪下，才是根本和圭臬，所謂的面子多少美刀一斤？
李嘉誠、潘石毅、賈會計(jì)、司馬南等流，都是跑步健將和頭部選手，在國內(nèi)外“感動”了許多人。
撼動利益，比撼動靈魂還難。
他們跪舔的，只是英美嗎？
波哥諫言：
兄弟姐妹們，請不要以如此簡單的分析框架，去套用到李嘉誠們的身上來。
否則，必然，會流于盲人摸象之狹隘。
屆時，被李老板們打臉，就不好玩了。
要謹(jǐn)慎啊，切記！
可見，李嘉誠們，不斷撲向英美等，其本質(zhì)皆是對商業(yè)利益的虔誠及頂禮膜拜。
這，才是他心中最核心的內(nèi)功心法。
據(jù)波哥看樓市觀察：
透過李嘉誠的一生的眾多客觀事實(shí)，國家和民族的概念及其邊界，這些東西在其內(nèi)心都輕如鴻毛，在他眼中，就是不同區(qū)域的集市而已，多賣幾斤肉、多賣幾根塑料花、多賣幾平方土地和公攤面積等，借助各類資源把以前買的土地再多托幾年等等，錢幣滾滾入其口袋，這些事實(shí)，才能讓他不斷達(dá)到心的“高潮”。
其他的什么家國和民族大義等，皆嚴(yán)重影響他出刀的速度，早就支離破碎了，根本沒當(dāng)回事。
因此，綜合來審視，上述的售賣港口等事件，客觀來看，全面來分析，并不是只是李嘉誠對美英等臭腳有所偏好，從全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢的角度，他及其家族資產(chǎn)的布局的選擇空間也非常的有限，尤其是他一直以來在東西方的資產(chǎn)布局模式——東弱西強(qiáng)的格局，已然定型，改變不了。
據(jù)報(bào)道，李嘉誠整體的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，香港7%、內(nèi)地5%，近90%的資產(chǎn)在英美等區(qū)域，對唯利是圖的李嘉誠，怎么選擇，不言而喻。
這是沒得選擇的必然選擇。
如果英美將其近9成的資產(chǎn)查封、凍結(jié)等，生時哭都沒地方哭，百年之后，可能都要爬出來向西方的眾多“吸血鬼”拜碼頭和懺悔吧。
利益在哪里，靈魂就在哪里。
并不突兀，所謂的頭顱、脊梁、膝蓋等，對李嘉誠們而言，那都不是事。
西方深度拿捏著李嘉誠的脖子，也已經(jīng)不可能回到國內(nèi)，畢竟，國內(nèi)的因果循環(huán)，其壓力重如泰山，經(jīng)港口事件一役，未來，其立錐之地將漸漸消失殆盡，不太遠(yuǎn)了。
以上，波哥從本底角度做了一些思考，僅供大家參考。
下面，僅就港口交易事件，在此再簡單歸納一下：
賣的只是港口嗎？
賣的只是股權(quán)嗎？
賣的只是資產(chǎn)嗎？
大家，早已洞若觀火，無需多言。
一言以避之：
23國43個港口，深度關(guān)聯(lián)著東西方海運(yùn)主導(dǎo)權(quán)——
深度關(guān)聯(lián)著東西方造船業(yè)和貿(mào)易的發(fā)展
深度關(guān)聯(lián)著中美等經(jīng)濟(jì)政治的走向和變化
深度關(guān)聯(lián)著國家和民族的長久未來等，完全不再是港口和商業(yè)的單純事情了。
牽一發(fā)而動全身，已經(jīng)嚴(yán)重觸及相關(guān)國家背后的根本利益和國運(yùn)。
譬如，43個港口，就我們國家而言，關(guān)乎一帶一路破局西方封堵之大戰(zhàn)略，同時，巴拿馬運(yùn)河兩端的兩大戰(zhàn)略港口，在軍事層面那都是咽喉要道，一旦被老美控制，后果不堪設(shè)想。
再者，從西方的視角來看，拿下43個港口，近日貝萊德已放出聲音，如果本次交易完成，貝萊德在全球控制的港口數(shù)量就馬上達(dá)到100個了。
這是什么概念？
說白了，上述43個國際重要港口如果被貝萊德收入囊中，未來中國的船只進(jìn)入這些港口，都將美國卡脖子，已成為必然。
近日特朗普已經(jīng)喊出，在美國控制的港口，中國的貨輪或由中國制造的輪船等，在其管轄的港口中，都要收150萬美元的靠港費(fèi)，已經(jīng)刺刀見紅了。
故而，這43個港口賣給貝萊德后，也即很快就有43個港口，途徑此處的中國貨輪又不得不付出150萬美刀的?？抠M(fèi)，最后都將疊加到相關(guān)貨物的價格上，屆時，要么加價要么虧損，中國出海的貨物就快速喪失了競爭力。
最后的最后，中國的外貿(mào)，必受重創(chuàng)。
有鑒于此，97歲的李老頭，想在國際新的風(fēng)云變化和震蕩之中，欲去復(fù)刻以前的東西勾連和左右逢源的路徑，全然不可能了。
首鼠兩端，都討不了好。
成功的元素，也將變?yōu)闅缱约旱亩舅?，歷史上，案例不勝枚舉。
據(jù)波哥看樓市觀察，所謂的“李超人”的說法，在眾多的歷史類的大車輪的碾壓下，再怎么粗的腿和個人的商業(yè)帝國等，在大趨勢大浪潮面前，想永遠(yuǎn)避開時代的洪峰而找到有效的安身立命之所，終究會變成個人的黃粱一夢。
李嘉誠，在一世的聰明和糊涂中，既違背歷史規(guī)律，又要以一己之力去挑戰(zhàn)當(dāng)前最大的國際博弈趨勢，為自己為子孫的念想，可能是好幾天沒去打延命針了，瞳孔潰散、氣出如絲，境況不太好了，想抓住一切，在天人五衰之下，皆如夢幻泡影。
背棄國家和民族大義，在中國文化的語境中，劣跡斑斑；
僅以一己私利去挑逗大國的劇烈爭鋒，李嘉誠也太自以為是了。
幾千億美元的資產(chǎn)，在眾多的大勢面前，微不足道。
在臨別之際，李嘉誠要垂死掙扎一下，東西方都有眾多微詞和明顯態(tài)度，百年之后，李嘉誠的棲身之地會不會被刨，不太好說。
基于以上種種，斯人心魂早就已去，大家可以寬解了：
魂歸魂，土歸土，再大的商人，又怎么樣呢？
別了，李嘉誠！
被戳脊梁骨，當(dāng)下及后世的億萬指頭，已經(jīng)來了。
本文為「波哥看樓市」（ID：bgkls2023）原創(chuàng)文章，其版權(quán)歸我方所有。未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載，喜歡的敬請點(diǎn)贊和轉(zhuǎn)發(fā)為謝！
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