大家好，我是橙先生。今天的市場(chǎng)罕見的跌破了一萬(wàn)億的成交量，不管是出于什么理由，這個(gè)量著實(shí)是有點(diǎn)可憐，但是也有一句話，叫做“地量見地價(jià)”。
我仔細(xì)看了上證的分時(shí)，30分時(shí)有底背離，60分時(shí)沒(méi)底背離，要想實(shí)現(xiàn)60分時(shí)底背離需要二次破3317，如果破了的話30分時(shí)共振60分時(shí)底背離才能形成指數(shù)層面的見底，這是站在分時(shí)的角度對(duì)大盤的看法。
今天下午指數(shù)一度翻綠差點(diǎn)都破掉我午盤的點(diǎn)評(píng)：，最后時(shí)刻還是縮量收陽(yáng)了，所以上午分時(shí)其實(shí)就決定了一天究竟怎么收盤。
今天的小盤指數(shù)相對(duì)給力，上午的時(shí)候一度漲了接近一個(gè)點(diǎn)，收漲0.34%，相對(duì)看上證指數(shù)我主要關(guān)注小盤指數(shù)，只要小盤指數(shù)不大跌，我基本都會(huì)賺錢，因?yàn)樾”P指數(shù)的漲跌關(guān)乎市場(chǎng)4000-4500家個(gè)股的漲跌。目前小盤指數(shù)在逐步企穩(wěn)，我還是比較看好這個(gè)階段市場(chǎng)題材輪動(dòng)帶來(lái)的機(jī)會(huì)。
面對(duì)這種市場(chǎng)風(fēng)格均衡，沒(méi)有持續(xù)的主線的階段，我的策略就是汽車做基本盤，搭配一些保守題材，以及買一些跌幅足夠的算力科技。
今天寫文章比較晚，因?yàn)槲铱戳舜罅康?a class="keyword-search" >個(gè)股，對(duì)于品種而言，我還是看到大量的汽車股更具有交易價(jià)值，所以做多汽車股的策略不會(huì)改變，我做的不是類似長(zhǎng)安這種，是帶有無(wú)人駕駛和機(jī)器人概念的汽車，并且我做的汽車股都是中小盤。
為什么選擇汽車？因?yàn)槠嚨臉I(yè)績(jī)整體上是穩(wěn)定的，也就是說(shuō)在這個(gè)業(yè)績(jī)披露期間，汽車股的整個(gè)板塊其實(shí)是被干擾比較小的，也就是它的基本面整體而言是穩(wěn)定的。
另外就是炒作一個(gè)方向必須要有足夠的個(gè)股，容量大才能炒作持續(xù)，汽車方向符合這個(gè)要求。
此外汽車作為可選消費(fèi)，它又搭上了時(shí)代無(wú)人駕駛，機(jī)器人等風(fēng)口，使得這個(gè)可選消費(fèi)具有了進(jìn)攻屬性，所以就題材而言它是進(jìn)可攻、退可守。
只是在交易選擇標(biāo)的的時(shí)候需要選擇合適的技術(shù)面的個(gè)股，因?yàn)樵俸玫姆较蛉绻贿x好買點(diǎn)也注定只能迎來(lái)哭爹罵娘，也可以像我一樣多買幾個(gè)汽車股平鋪，因?yàn)樽鳛橐粋€(gè)有機(jī)會(huì)的方向而言，只要技術(shù)面不錯(cuò)，不是這個(gè)漲停就是那個(gè)漲停，平常心等待就有驚喜。（原創(chuàng)：橙先生）
熱門跟貼