一手將特朗普推上總統(tǒng)寶座之后，馬斯克踏入美國政壇還不到3個月，就決心要辭職了。據(jù)美國《新聞周刊》3月31日報道，馬斯克親口承認，將于5月底辭去美國政府效率部職務。隨后，這個消息也得到了特朗普的證實，他表示盡管自己想要盡可能留下對方，但是馬斯克更想回去管理自己的公司。
其實特朗普當初設(shè)立這個部門，就是為了調(diào)查內(nèi)部的財政問題，但是馬斯克的職位屬于 “特殊政府雇員”，法律規(guī)定任期只有130天。從1月底入職算起，5月底正好到期。當然，只要特朗普點頭，馬斯克想要繼續(xù)任職肯定是沒什么問題，現(xiàn)在之所以心灰意冷，選擇辭職，恐怕是有其他原因。
首先，就是特朗普所說的，馬斯克面臨的待遇太差了，這個待遇不是指薪資或者福利，而是處境，甚至是人身安全。要知道，為了完成特朗普交給他的任務，這幾個月里，馬斯克查出了不少大事，比如遠超美國總?cè)丝诘纳绫Ｈ藬?shù)、每年不知去向的千億福利金，甚至還把刀揮向了五角大樓，可以說，他幾乎是把美國政府的各個部門得罪了個遍，所以麻煩也就接踵而至了。馬斯克多次公開表示，政府效率部團隊 “每天都收到死亡威脅”。特斯拉展廳被縱火、車輛遭槍擊。甚至還有消息稱，他曾兩度遭遇暗殺未遂。這要是再干下去，小命都得交代了。
其次馬斯克一邊是特朗普的“政治打手”，一邊又是特斯拉的老板，一旦出現(xiàn)傷及特斯拉利益的政策，他就很難坐視不理了。就在上周，兩人因為加征關(guān)稅政策爆發(fā)分歧，特朗普公開宣布，要對所有進口汽車加征關(guān)稅，這一舉措也會對特斯拉公司的產(chǎn)業(yè)鏈，造成相當嚴重的影響。所以，馬斯克第一時間就表示反對，但是特朗普卻直接戳痛處：“你是商人，不該管政治的事。” 估計馬斯克這個時候才清醒了點，自己不過是特朗普的 “背鍋俠”.面對這樣的形勢，馬斯克選擇回歸商業(yè)，也就不奇怪了。不過，馬斯克的離開，也暴露了美國政壇的深層矛盾，撕下了美國“政治改革”的遮羞布，他幻想以資本撬動權(quán)力，終淪為政治博弈的棄子。
自從特朗普上任以來，關(guān)稅大棒就沒有停下來。 3 月 31 日， 美國 白宮新聞秘書明確表示， 4 月 2 日，美國總統(tǒng)特朗普將在白宮玫瑰園宣布對等關(guān)稅計劃，新一輪關(guān)稅 “ 沒有豁免 ” ！ 現(xiàn)在 全球市場正在屏息關(guān)注 著 這顆 “ 大雷 ” 的威力。
客觀來看，特朗普這次以“解放日”之名推行關(guān)稅政策，更像是一場政治冒險。美國政府推行對等關(guān)稅政策的主要目的，主要還是為了減少高額的貿(mào)易逆差。在他看來，加征關(guān)稅等于把美國從全球?qū)ζ湔急阋酥薪夥懦鰜?，實現(xiàn)讓美國再次偉大和讓美國再次富裕的目標。數(shù)據(jù)顯示，2024年美國的貿(mào)易逆差達到了驚人的1.2萬億美元，而中國、歐盟、印度、墨西哥和加拿大等國家和地區(qū)占據(jù)了美國商品貿(mào)易逆差的86%，自然而然成為了這次關(guān)稅措施的主要目標。
值得注意的是，不同于2019年僅針對中國的關(guān)稅政策，這次對等關(guān)稅面向全球大范圍實施，預計將大幅提升美國自身的通脹預期。從目前特朗普加征關(guān)稅的力度來看，接下來美國以及全球經(jīng)濟會發(fā)生兩種可能性。對于美國經(jīng)濟來說，大規(guī)模征稅將導致流入美國商品的成本增加，進而加劇通貨膨脹。從另一個方面來看，是美國民眾在為特朗普的關(guān)稅政策買單。這將使美聯(lián)儲在“抗通脹”與“保增長”之間陷入兩難境地，并且增加經(jīng)濟衰退的風險。
不僅如此，這一政策還可能引發(fā)一系列的連鎖反應。美國抬高關(guān)稅的結(jié)果，必然會讓原本賺得盆滿缽滿的日本，德國，韓國，以及代生產(chǎn)汽車的加拿大，面臨巨大的關(guān)稅壓力，而且，美國和其盟國的關(guān)系也會面臨重大轉(zhuǎn)折。要知道在過去，歐盟，日本等國之所以愿意聽美國的，核心從來不是什么價值觀，而是美國龐大的消費市場，能夠給這些國家?guī)砬袑嵉睦妗Ｈ缃?，如果美國無法給予這些盟國充分的利益和足夠的美元，那么美國和這些盟國的關(guān)系就不可避免走向惡化。
客觀來看，特朗普這次以“解放日”之名推行關(guān)稅政策，更像是一場政治冒險。將關(guān)稅作為談判籌碼，妄圖迫使各國在貿(mào)易談判中讓步，看似能獲取短期利益，實則嚴重破壞全球貿(mào)易秩序，損害了多方利益。這種不顧經(jīng)濟規(guī)律、僅憑政治意愿的決策，最終會讓美國自食惡果。
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