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來源：北京交通廣播
導(dǎo) 讀
近日，有網(wǎng)友發(fā)視頻稱，內(nèi)蒙古阿拉善盟阿拉善右旗巴丹吉林沙漠“尼三鍋”發(fā)生一起車禍，一輛越野車高速爬坡時(shí)，由于駕駛員不知曉前方地形，導(dǎo)致車輛沖上沙丘頂端后直接飛入500米深坑，造成三死一傷。
據(jù)封面新聞消息，3月24日16時(shí)15分，在內(nèi)蒙古巴丹吉林沙漠，胡先生的越野車隊(duì)收到一條對(duì)講機(jī)信息，“有人在尼三鍋翻車了。”
胡先生到達(dá)事發(fā)地時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛零件沿沙丘頂端一路散落到底部。涉事車輛為一輛全景天窗的福特F-150猛禽，車上有4名男子，年齡都超過45歲，他們穿越沙漠時(shí)沒有選擇常規(guī)的路線，而是選擇了一條高危路段穿越。
據(jù)知情人透露，主駕駛后面的男子出車禍后當(dāng)場昏迷，事故發(fā)生后他被送往醫(yī)院搶救，已于3月25日醒過來，車禍導(dǎo)致三死一傷。
據(jù)胡先生杰介紹，可能由于駕駛員不知道“尼三鍋”的存在，在沙丘最高點(diǎn)未及時(shí)剎車，直接飛進(jìn)約500米的深坑，在空中數(shù)次空翻，落地后彈起翻滾數(shù)次才最終停止。 （“尼三鍋”是越野圈的網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，“鍋”通常指沙山中的低洼地帶或陡坡地形，該沙丘的相對(duì)高度可達(dá)500米。 ）
胡先生介紹，涉事車輛是高性能越野皮卡，排量大、馬力足，能夠高速爬坡，且該車進(jìn)行了改裝，“通常情況下，當(dāng)車體傾斜到一定角度時(shí)，安全氣囊會(huì)自動(dòng)彈出保護(hù)車內(nèi)人員。但為了在陡峭的沙漠中行駛，事故車輛關(guān)閉了安全氣囊開關(guān)，這是不少沙漠越野愛好者的常見操作”。
根據(jù)多年的越野經(jīng)驗(yàn)，胡先生推測，4人雖然系了安全帶，但車輛翻滾速度極快，人的頭部可能在車內(nèi)劇烈碰撞，致三人死亡。傷者坐在司機(jī)后座，車輛頂篷變形壓低，恰好將其頭部擠住，這才避免了頭部大幅度甩動(dòng)造成的致命傷害。
3月27日，阿拉善右旗交警大隊(duì)工作人員向封面新聞?dòng)浾叽_認(rèn)了這起事故。該工作人員表示，事發(fā)當(dāng)晚，死者家屬已到達(dá)現(xiàn)場，傷者輕微骨折，已和家人報(bào)平安。
相關(guān)部門：“尼三鍋”不屬沙漠景區(qū)
沙丘地形多變 危險(xiǎn)性較高
據(jù)悉，尼三鍋沙漠位于內(nèi)蒙古阿拉善右旗巴丹吉林沙漠腹地，是一個(gè)天然沙坑，以松軟高陡著稱，形成了很多天然陡滑的沙坑，被越野愛好者們稱之為一個(gè)個(gè)“鍋”，因其難度大而成為越野圈里的一個(gè)著名挑戰(zhàn)地點(diǎn)。
這并非“尼三鍋”第一次發(fā)生傷亡事故。2024年9月，一輛牧馬人越野車在此處沖沙時(shí)突然失控，翻滾30多圈，致車內(nèi)兩人當(dāng)場身亡。
胡先生沙漠越野5年，對(duì)當(dāng)?shù)厥质煜?。他表示，尼三鍋在巴丹吉林沙漠中屬于危險(xiǎn)性較高的沙丘，正常游玩時(shí)，車輛應(yīng)從沙丘較低側(cè)進(jìn)入坑底，控制好速度，確保不會(huì)直接飛入深坑。此外，必須有領(lǐng)隊(duì)引導(dǎo)正確的路線。
沙漠越野，作為一種高難度、高風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)動(dòng)，除了要求車輛具備強(qiáng)悍的性能外，對(duì)駕駛員和乘客的安全意識(shí)也提出了更高的要求。這次事故再次提醒我們，越野運(yùn)動(dòng)雖然激情四溢，但安全措施必須放在首位。
改裝車輛時(shí)，不僅要考慮車輛性能的提升，更要注重安全設(shè)備的配備。無論是在賽道上還是在沙漠中，五點(diǎn)式安全帶、頭盔等裝備都應(yīng)成為標(biāo)配，而不是可選項(xiàng)。另外，戶外越野時(shí)，不熟悉的地形不要貿(mào)然進(jìn)入，最好找當(dāng)?shù)叵驅(qū)Щ蚴怯薪?jīng)驗(yàn)的人帶隊(duì)前行。
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來源：北京交通廣播綜合自：愛車1039、封面新聞、百姓關(guān)注、央廣網(wǎng)。
責(zé)任編輯 | 自然
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