近日，汽車門網(wǎng)公布了2025年3月SUV投訴指數(shù)排行，整體投訴指數(shù)環(huán)比下降16.25%。投訴榜單TOP10中，比亞迪旗下車型上榜八家。其中，宋L DM-i、宋PLUS新能源、唐新能源、宋Pro新能源等車型皆因新車增配降價的問題登上投訴榜單。罕見的是，造車新勢力理想L6也上榜了，上榜的原因同樣是降價問題登投訴榜單第七名，投訴指數(shù)環(huán)比增長了1482.73%，成投訴榜單上漲幅度最大的車型。本田CR-V因方向機異響、后輪吃胎偏磨的問題投訴環(huán)比上漲了89.31%，位居投訴榜單第十名。
第一名：宋L DM-i 投訴指數(shù)：1669.8
典型故障：新車增配降價
汽車質(zhì)量投訴點評：宋L DM-i的投訴指數(shù)達到了1669.8，環(huán)比下降65.27%，新車增配降價成為車主投訴的罪魁禍首。車主表示，2024年11月3日購入比亞迪宋LDM-i160KM卓越版，購車時銷售人員明確表示該車型為最新版本，且未提及短期內(nèi)將推出重大升級計劃。然而，僅隔三個多月，比亞迪就發(fā)布宋LDM-i智駕版，新增“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)，且全系“增配不加價”。此舉導致老車主所購車型產(chǎn)品力下降造成對消費者的不公與“背刺”，車主希望廠商給個說法，維護老車主權益。
第二名：宋PLUS新能源 投訴指數(shù)：1617.9
典型故障：新車增配降價、車身異響
汽車質(zhì)量投訴點評：宋PLUS新能源的投訴指數(shù)來到了1617.9，新車增配降價、車身異響成為車主投訴的主要原因。比亞迪推出“天神之眼“智駕系統(tǒng)，覆蓋將近20款車型，而且，新車在價格相近的情況下增配高速NOA、自車動泊車等高端功能，老車主所購車型因硬件架質(zhì)構(gòu)不兼容無法升級，車主表示，此次升級的信息不透明，廠商涉嫌誤導，老車面臨貶值風險，希望比亞迪官方給出合理的解決方案。
第三名：唐新能源 投訴指數(shù)：1594.65
典型故障：新車增配降價、千里眼功能不可用
汽車質(zhì)量投訴點評：唐新能源同樣因增配降價的問題遭到車主集中投訴。另外，千里眼功能不可用也成為車主吐槽的主要原因。據(jù)悉，該問題出現(xiàn)主要是由于國家最新法規(guī)要求的出臺，根據(jù)新的法規(guī)，汽車在收集車外視頻、圖像數(shù)據(jù)并提供給車外使用時，必須在車端對數(shù)據(jù)中的人臉、車牌信息進行匿名化處理，以保護個人隱私和數(shù)據(jù)安全。因此，比亞迪汽車需要對千里眼功能進行系統(tǒng)優(yōu)化，以滿足這一法規(guī)要求，導致該功能暫時無法使用?，比亞迪官方表示，具體恢復時間預計在2025年6月30日之前?。
第四名：宋Pro新能源 投訴指數(shù)：1288.35
典型故障：新車增配降價、轉(zhuǎn)向異響
汽車質(zhì)量投訴點評：宋Pro新能源的投訴指數(shù)來到了1288.35，環(huán)比上漲51.27%。新車增配降價的問題在宋Pro新能源車型上也沒能幸免，老車主認為，比亞迪官方未履行充分的告知義務，導致自己車輛貶值，權益受到損害。另外，轉(zhuǎn)向異響的問題也遭到車主投訴。據(jù)悉，這主要是因為轉(zhuǎn)向柱缺乏足夠潤滑、地盤懸掛平衡桿的吊耳膠套老化。
第五名：元UP 投訴指數(shù)：355.05
典型故障：新車增配降價
汽車質(zhì)量投訴點評：元UP 的投訴指數(shù)為355.05，環(huán)比下降61.64%，投訴的典型問題為新車增配降價，隨著比亞迪智駕系統(tǒng)發(fā)布，新車在配置上都有了質(zhì)的飛躍，包括，具備高速領航輔助、自動泊車、前排座椅通風車加熱、增加攝像頭數(shù)量等先進功能，而老車主只能自行承擔車輛貶值的風險。車企為吸引顧客增配降價無可厚非，但也應該照顧老車主的情緒，畢竟車企與消費者之間并不是簡單的一錘子買賣。
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