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“難道美國真的沒有六代機嗎？”
“早在五年前，也就是特朗普總統(tǒng)第一個任期的時候，我們其實就已經(jīng)研發(fā)出了六代機！”
這是美空軍參謀長阿爾文最近在接受媒體采訪時透露的重大消息。
緊接著，3月21日，特朗普高調(diào)宣布，美國的六代機即將進入量產(chǎn)階段，而負責這一項目的幸運公司正是波音。
看上去確實氣勢非凡。
不過，會不會有一種可能：美國只是想讓大家相信他們已經(jīng)擁有六代機，但實際情況或許并非如此呢？
一、美國的六代機謎團
2024年12月26日，隨著中國成都上空殲36六代機的一次驚艷亮相，無數(shù)國人為之振奮。與此同時，大洋彼岸的美國卻顯得有些措手不及。
回想2017年，當中國正式宣布啟動六代機研發(fā)計劃時，美國還信誓旦旦地表示，即便中國努力到2035年，也絕對造不出六代機。
然而現(xiàn)在，中國的六代機已經(jīng)成功問世。
當時，美國依然堅持認為，這只是中國的宣傳手段，實際上根本沒有六代機的存在。
可是到了2025年，隨著中國六代機頻繁公開試飛，截至3月26日，殲36已經(jīng)在公眾視野中完成了第五次試飛任務。
至此，大家對中國的六代機已不再懷疑，那么問題就又回到了美國這邊。
多年過去，當六代機這個話題重新擺在美國人面前時，他們會如何應對呢？
作為全球第一強國，美國一直以尖端軍事科技自居，如今面對中國的殲36，是不是也該拿出些真本事了？
按常理來說，這種事要么有，要么沒有，可美國卻玩起了模糊策略。
具體是什么意思呢？
原來，在中國的殲36正式登場后，有人翻出了美國媒體2020年9月5日發(fā)表的一篇文章，標題為《美軍已經(jīng)建造并測試了未來戰(zhàn)斗機的神秘全尺寸原型機》。
隨后，特朗普便啟動了六代機的生產(chǎn)招標工作。
從這些跡象來看，美國似乎真的已經(jīng)有了六代機，并且完成了試飛。
如果屬實，那美國確實令人刮目相看。
但為什么美國的表現(xiàn)總讓人覺得底氣不足呢？
二、虛張聲勢的背后
你還記得2024年12月26日那天，當中國的六代機首次飛行時，美國的態(tài)度嗎？
當天上午，中國的六代機騰空而起。
當天晚上，美國就在維基百科上修改了六代機的標準，將2022年推出的B-21隱形轟炸機歸類為六代機。
同時，美國國防部還對外宣稱：
美國熱愛和平，不愿意卷入軍備競賽。
說實話，以美國一貫的作風，要是真的掌握了六代機技術，會是這種表現(xiàn)嗎？
至于之前提到的那篇2019年的文章，先不說它缺乏權威人士背書，而且早在2022年就被官方辟謠了。
2022年6月，時任美國空軍部長肯德爾在接受記者采訪時明確表示，別說制造和生產(chǎn)，就連開發(fā)都還在籌備階段。
但這并不是說美國不想發(fā)展六代機。
事實上，自從2005年美國推出五代機之后，就開始嘗試研發(fā)六代機。
從2011年起，美國投入了超過十億美元用于該項目。
當時肯德爾也參與其中，還有波音和洛馬的加入，確實取得了一些進展。
可惜的是，由于各種原因，美國只在2019年和2022年分別制造了兩架縮比驗證機，也就是模型飛機。
需要注意的是，這兩架模型飛機主要是為了驗證空軍和海軍提出的新理論而設計的，換句話說，它們只能在某些特定性能上勉強達到六代機的標準。
整體水平嘛，那就別提了。
舉個例子，一些家用轎車的速度可能能趕上坦克，但這并不意味著它們可以與坦克抗衡吧？
如今，特朗普可能是病急亂投醫(yī)，不管有沒有實際成果，反正先說有。
于是，2025年3月21日，便出現(xiàn)了由美國政府發(fā)起、波音中標的一場鬧劇。
這出鬧劇的第一層笑點在于，特朗普竟然在現(xiàn)代社會還玩起了皇帝的新衣。
第二層笑點則更加黑色幽默，負責招標的領導是不是太不靠譜了？
難道沒看到最近波音飛機的質(zhì)量有多糟糕嗎？
僅在2025年的前兩個月，波音飛機就至少發(fā)生了六起重大事故，更不用說那些小故障了。
更讓人哭笑不得的是，很多事故根本不是技術問題，純粹是質(zhì)量問題。
比如輪胎掉落、艙門脫落、發(fā)動機著火、液壓系統(tǒng)故障……
不了解情況的人還以為這是印度制造的飛機呢。
更讓人震驚的是另一條新聞：2025年1月，波音公司解雇了1.7萬名印度員工，但即便如此，仍有超過兩萬名印度員工在職。
而該公司目前總員工數(shù)約為15.3萬。
難怪有人說，這飛機真是印度人做的呀！
也就是說，特朗普這場關于六代機的騙局還得靠印度人來編織，倒也算專業(yè)對口。
畢竟在自我滿足和吹噓方面，印度確實領先全球。
不過話說回來，特朗普難道沒考慮過，如果將來拿不出六代機，該如何解釋嗎？
三、后果留給后人
生長在中國的我們可能很難想象，身為國家最高領導人，竟然會在公眾場合公然撒謊關于六代機的事情。
但在西方，這種事情其實非常普遍，實在不必太過驚訝。
為什么呢？
因為美國總統(tǒng)每四年選舉一次，兩黨輪流執(zhí)政，而且在美國政壇有一些不成文的政治規(guī)矩，比如新官不理舊賬。
簡單來說，無論前任總統(tǒng)犯了多大的錯誤，只要他退休了，就不能再對他進行政治清算。
至于他留下的爛攤子，那你只能自認倒霉，或者寄希望于后人的智慧。
沒錯，雖然2025年是特朗普宣布六代機生產(chǎn)的年份，但六代機的研發(fā)和生產(chǎn)需要時間，如果再加上一些改進項目，拖個四五年的可能性非常大。
考慮到特朗普已經(jīng)79歲，基本不可能連任，那他還有什么好怕的呢？
這不是新總統(tǒng)應該解決的問題嗎？
而且，現(xiàn)在誰還在意美國的六代機呢？
你沒看到，特朗普正在準備一場史詩級的關稅大戰(zhàn)嗎？
相比于普通人接觸不到的六代機，直接影響各國政府和民眾利益的關稅大戰(zhàn)顯然更值得關注。
這不禁讓人產(chǎn)生疑問：特朗普是不是為了掩蓋沒有六代機的事實才挑起關稅大戰(zhàn)的？
畢竟以他的風格，這種事情還真有可能發(fā)生。
結(jié)語：
中國六代機的出現(xiàn)之所以能在世界范圍內(nèi)引發(fā)巨大震撼，不僅是因為六代機本身的強大，更是因為它背后所代表的中國軍工實力。
想想看，一個擁有14億人口，工業(yè)產(chǎn)值占全球三分之一，并且能夠制造出六代機的國家，難道不值得其他國家尊敬嗎？
文章信息來源：
..騰訊網(wǎng)：波音公司獲得美國空軍六代機研制合同
澎湃新聞：美六代機項目“花落”波音,專家:可能很難按時按質(zhì)完成
搜狐網(wǎng)：中國第六代戰(zhàn)機接連亮相,美國空軍六代機項目淪為笑柄!
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