據(jù)閩南網(wǎng)報(bào)道,埃隆·馬斯克計(jì)劃于5月底辭去美國(guó)政府效率部(DOGE)的職務(wù)。在接受福克斯新聞采訪時(shí),馬斯克宣布,他有信心在離職前完成削減1萬(wàn)億美元聯(lián)邦赤字的目標(biāo),并強(qiáng)調(diào)政府效率低下、存在大量浪費(fèi)和欺詐,有信心在不影響關(guān)鍵服務(wù)的情況下減少15%的支出。此外,馬斯克對(duì)國(guó)會(huì)成員財(cái)富異常豐厚的現(xiàn)象表示質(zhì)疑。他指出,許多國(guó)會(huì)成員年薪僅20萬(wàn)美元,卻擁有高達(dá)2000萬(wàn)美元的財(cái)產(chǎn),質(zhì)疑他們?nèi)绾卧谟邢薜氖杖胂路e累如此巨額財(cái)富。

馬斯克(資料圖)
作為“政治素人”的馬斯克,理想很豐滿。他在任期內(nèi)創(chuàng)造了兩個(gè)驚人紀(jì)錄:日均裁撤214個(gè)公務(wù)員崗位,每分鐘節(jié)省財(cái)政資金18.7萬(wàn)美元。他像拆解特斯拉生產(chǎn)線般重構(gòu)政府機(jī)構(gòu),將NASA的采購(gòu)流程壓縮60%,把農(nóng)業(yè)部23個(gè)重復(fù)項(xiàng)目合并為5個(gè)。但這些觸目驚心的數(shù)據(jù)背后,是既得利益集團(tuán)的瘋狂反撲——國(guó)會(huì)山游說(shuō)支出在他上任后暴漲300%。最致命的打擊來(lái)自“公務(wù)員集體訴訟案”。3萬(wàn)名被裁雇員聯(lián)合起訴政府程序違法,聯(lián)邦法院的臨時(shí)禁令使其改革計(jì)劃全面停擺。
雖然特朗普給出馬斯克辭職的理由是馬斯克有公司要管,但實(shí)際上是馬斯克得罪了廣大的美國(guó)政府官員,不走不行。因?yàn)轳R斯克領(lǐng)導(dǎo)的美國(guó)政府效率部,說(shuō)白了就是在裁撤那些吃美國(guó)政府“空餉”的人。特朗普就曾經(jīng)曝出了馬斯克他們統(tǒng)計(jì)的那些吃美國(guó)財(cái)政福利的人的名單。其中甚至有360歲還在領(lǐng)社保的人;軍方有花費(fèi)800萬(wàn)美元研究老鼠“變性”的;政府花費(fèi)高價(jià)為非法移民提供豪華酒店住宿的。總之各種開銷讓人大跌眼鏡,美國(guó)政府內(nèi)部的腐敗問(wèn)題讓人觸目驚心。
更糟糕的是,隨著馬斯克在政府效率部改革動(dòng)作的持續(xù)推進(jìn),世界范圍內(nèi)對(duì)他所創(chuàng)立的特斯拉品牌的抵制浪潮也愈演愈烈。當(dāng)?shù)貢r(shí)間 2025 年 3 月 1 日起,美國(guó)多地率先爆發(fā)抵制特斯拉示威活動(dòng)。示威者紛紛聚集在特斯拉門店外,強(qiáng)烈抗議馬斯克應(yīng)美國(guó)總統(tǒng)特朗普要求,牽頭政府效率部推動(dòng)削減聯(lián)邦開支的行為。亞利桑那州圖森市、俄亥俄州代頓市、紐約曼哈頓、佛羅里達(dá)州等地,均成為了抵制活動(dòng)的重災(zāi)區(qū)。除了和平示威,美國(guó)各地還頻繁發(fā)生針對(duì)特斯拉設(shè)施的破壞事件。

馬斯克(資料圖)
自馬斯克在特朗普政府中擔(dān)任要職以來(lái),特斯拉的股價(jià)較峰值下跌了45%,接近于腰斬。鑒于特斯拉公司的市值極為龐大,一個(gè)百分點(diǎn)的波動(dòng)都代表著巨量的財(cái)富轉(zhuǎn)移,特斯拉公司過(guò)去幾個(gè)月,已經(jīng)蒸發(fā)了數(shù)千億美元的市值,目前總市值還有8000多億美元。按照先前的趨勢(shì),馬斯克繼續(xù)在美國(guó)政府中任職,他的身價(jià)還會(huì)大幅縮水,這樣下去馬斯克搞不好就保不住世界首富的身份了。
另外,還有一個(gè)值得提到的情況,馬斯克旗下有特斯拉企業(yè),然而美國(guó)仍舊提出了全球汽車關(guān)稅政策。這個(gè)政策將對(duì)汽車行業(yè)造成怎樣的打擊毋庸置疑,馬斯克也專門警告過(guò)貿(mào)易部門,表示美國(guó)企業(yè)的利益也會(huì)被損害,結(jié)果是特朗普已讀不回,甚至對(duì)外表示“馬斯克沒(méi)有發(fā)表任何不滿”。回顧馬斯克的崛起之路,稱他為科技創(chuàng)新的先鋒一點(diǎn)不過(guò)分,可就是這樣一位沖勁十足的企業(yè)家,參與美國(guó)內(nèi)部事務(wù)數(shù)個(gè)月就認(rèn)識(shí)到自己的無(wú)力,根本無(wú)法改變美國(guó)積弊已久的建制。

特斯拉(資料圖)
值得注意的是,特朗普對(duì)于馬斯克辭職一事的態(tài)度顯得相當(dāng)曖昧,在近期接受采訪時(shí),他曾表示只要有可能,他會(huì)極力挽留馬斯克,但同時(shí)他也承認(rèn),馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的“政府效率部”,可能會(huì)在“某一時(shí)刻走向終結(jié)”。再結(jié)合此前在內(nèi)閣會(huì)議期間,特朗普曾公開為馬斯克站臺(tái)撐腰的情況來(lái)看,特朗普顯然還沒(méi)有將馬斯克“驅(qū)逐”出政府的想法。
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