3月29日晚，德上高速公路池祁段發(fā)生了一起震驚全國的車禍。
一輛小米SU7標準版電動汽車在高速行駛中突然撞上護欄，隨后起火燃燒，車上三名年輕女孩不幸遇難。這起悲劇迅速在網絡上引發(fā)了軒然大波，關于智駕技術、車輛安全、責任歸屬的討論此起彼伏。
事故發(fā)生后，網上迅速流傳出了事故現場的慘烈照片。車頭被撞得面目全非，車身僅剩下一個扭曲的骨架，火光沖天中，三條鮮活的生命就這樣戛然而止。
這輛小米SU7，作為新能源汽車市場的熱門車型，此刻卻成了悲劇的代名詞。
遇難女孩的家屬們沉浸在無盡的悲痛之中，他們在網上發(fā)聲，質疑小米SU7的技術安全性。一位家屬痛心地表示，車輛在撞擊護欄后，車門電子鎖自動鎖死，電池瞬間爆燃，三個女孩被困在車內無法逃生，最終被大火吞噬。他們指責小米將不成熟的產品推向市場，導致了這場無法挽回的悲劇。
家屬的質疑迅速引發(fā)了網友們的廣泛關注。有人指出，與傳統(tǒng)油車相比，電車的車門鎖大多采用電子控制，一旦車輛發(fā)生嚴重碰撞，高壓電池系統(tǒng)可能自動斷電，導致車門電子鎖失效。而隱藏式門把手的設計，更是在緊急情況下增加了救援的難度。這些技術特點，讓電車在事故中的安全性受到了前所未有的質疑。
不過交警的初步認定，卻像一塊巨石，壓在家長們的心頭。
單方面責任交通事故。
當然，目前小米和交警部門還在進一步對事故做詳細的調查報告，相信有關部門可以給社會一個讓人信服的結果。
面對家屬的質疑和網友的關切，小米公司迅速做出了回應。小米汽車客服團隊確認出事車輛為SU7標準版，并表示公司已成立專項小組，趕赴現場與警方和家屬合作調查事故原因。小米官方在社交平臺上發(fā)布了事故的初步情況說明，指出當時車輛處于NOA智能輔助駕駛模式，速度達到了每小時116千米。因道路施工維修，車輛改道至逆向車道，司機接管車輛后開始減速轉彎，卻不慎撞到隔離帶的水泥柱上。撞車前，系統(tǒng)記錄的速度仍為每小時97千米。
小米在回應中強調，事故發(fā)生后，公司立即與車主取得了聯(lián)系，得知駕車者并非車主本人。小米隨即呼叫車上人員，并協(xié)助報警和呼叫120。同時，小米將掌握的車輛行駛數據和系統(tǒng)運行信息全部提供給了警方，表示將全力配合警方調查，確保處理過程公開透明。小米還承諾將盡快聯(lián)系遇難家屬，協(xié)助處理后事。
然而，小米的回應并未能完全平息輿論的質疑。有網友指出，雖然小米表示車輛處于NOA輔助駕駛狀態(tài)，但司機對車輛的監(jiān)控責任不容忽視。過度依賴智駕系統(tǒng)，可能導致司機在關鍵時刻反應不及時，從而釀成悲劇。此外，車速過快也被認為是事故的一個重要原因。
至于車門能不能打開放在一邊，汽車以時速97公里的高速撞在水泥柱上，慣性力量十分強大，我想，很可能車內的駕駛員和另外兩名女孩已經昏迷，失去意識，根本無法考慮到打開車門。
這里面有一個細節(jié)，就是在高速公路因為修路進入逆向車道之前，女孩一直依賴智能駕駛輔助系統(tǒng)。在智能系統(tǒng)提醒之后女孩進入人工駕駛，但是一個沒畢業(yè)的大學生雖然駕照有三年，但肯定駕駛經驗不足，因為平時上學沒有多少時間開車，根本無法應付緊急突發(fā)情況。
年輕人都喜歡玩心跳加速，喜歡一陣風，似乎越快越好，但是如果要欣賞到人生最美麗的風景，你只有慢下來，停下來，人這一輩子區(qū)區(qū)百年 ，滿打滿算三萬多天。每個人到世界上都是一個匆匆過客。
一閃而過，看不到風景，悟不出真諦，只是心跳了一下而已，有什么意思呢？
生活需要細細品味，飛機最重要的不是飛多高飛多遠，而是平安著陸！
其實開車是一件很辛苦很危險的事情，現在我國的道路一般都修得很好，很多人喜歡放開了跑。高速行駛中的汽車十分危險，一塊拐彎處冒出的石頭都有可能釀成大禍，手里的方向盤決定了自己和很多人的命運。
在這場輿論風暴中，資本市場也做出了迅速反應。小米的股價在事故后大幅下跌，市值蒸發(fā)了好幾百億港元。這起事故不僅讓小米公司面臨了巨大的輿論壓力，也讓其對車輛安全性的承諾受到了前所未有的考驗。
行車安全主要依靠幾個方面，首先一定所有性能可靠的車輛；然后駕駛應該有豐富的駕駛經驗和技巧，遵章守法，謹慎行車，尤其是不要違規(guī)超速；再就是有良好的道路和社會法制環(huán)境，也就是人人都能自覺遵守交通法規(guī)。
有一個細節(jié)出了問題，都有可能導致萬劫不復。
遇難女孩的家屬們在悲痛之余，也表達了對小米公司處理方式的失望。他們指出，事故發(fā)生至今，小米公司并未主動聯(lián)系他們，更沒有表示任何慰問。家屬們表示，他們只想要一個說法，希望小米能夠正面回應他們的質疑，解釋事故的真正原因。
事實上，小米方面積極配合處理此次事故，雷軍也做出了積極的表態(tài)。
我想，不管是新能源汽車還是燃油車，只有安全才是靈魂，只有性能良好，熟練駕駛才能降低風險，至于駕乘舒適度并不重要。出門開車，哪怕就是長途坐車，是一件特別辛苦的事情。如果圖舒適，不如在家里安逸。
其中一位遇難女孩的男友在網上曬出了與女友生前最后的聊天記錄，令人心酸不已。他表示，這輛車是他買給女朋友的，平時基本都是女朋友在開。他和女友的家人至今都未收到警方和小米的任何消息，這讓他感到無比憤怒和無助。
在這起事故中，還有一個細節(jié)引起了網友們的廣泛關注。那就是車輛在購買時登記的是女孩男友的名字，因為女孩當時還是學生，無法貸款購車。這一細節(jié)引發(fā)了關于車輛所有權和使用權的討論，也進一步加深了家屬對小米公司的質疑。
面對家屬的質疑和網友的關切，雷軍作為小米公司的創(chuàng)始人兼CEO，終于站了出來。
他表示，小米公司絕對不會回避責任，將全力配合警方調查事故原因，并確保處理過程的公開透明。雷軍強調，安全永遠是駕駛員和車輛的靈魂，小米公司將以此為契機，進一步加強車輛安全技術的研發(fā)和應用，確保每一位用戶的安全。
雷軍還表示，小米公司將對事故車輛進行全面的技術鑒定和分析，以找出事故的真正原因。同時，小米公司也將加強與用戶的溝通和聯(lián)系，及時回應用戶的質疑和關切。他承諾，小米公司將盡一切努力，為遇難家屬提供必要的幫助和支持。
在這場悲劇中，我們看到了科技的雙刃劍特性。智駕技術雖然為駕駛帶來了便利和舒適，但也增加了潛在的安全風險。過度依賴智駕系統(tǒng)，可能導致司機在關鍵時刻失去對車輛的控制，從而釀成無法挽回的悲劇。
但是，新能源汽車是在曲折中發(fā)展壯大的，毫無疑問，智駕技術在若干年以后會逐漸成熟和普及，給人們帶來更大福祉和方便。上世紀八十年代，我們都還習慣于學信發(fā)電報，沒想到的是手機出現了，而且智能手機徹底改變了這個世界。
沒有人可以阻擋社會發(fā)展的潮流，雖然這里面有曲折和艱難，相信我們會越來越好！
同時，這起事故也暴露了新能源汽車市場在安全監(jiān)管方面的不足。一些新能源汽車企業(yè)在追求技術創(chuàng)新和市場占有率的同時，可能忽視了車輛安全性的重要性。這導致一些不成熟的產品被推向市場，給消費者的生命安全帶來了嚴重威脅。
因此，我們呼吁所有新能源汽車企業(yè)都要將安全性放在首位，加強技術研發(fā)和應用，確保每一輛汽車都符合安全標準。同時，政府和監(jiān)管部門也要加強對新能源汽車市場的監(jiān)管力度，嚴厲打擊違法違規(guī)行為，保障消費者的合法權益。
最后，我們再次對遇難女孩表示深切的哀悼和慰問。愿她們在天堂安息，愿家屬們早日走出悲痛，愿這樣的悲劇不再發(fā)生。同時，我們也希望小米公司能夠兌現承諾，積極回應家屬的質疑和關切，為遇難家屬提供必要的幫助和支持。安全永遠是駕駛員和車輛的靈魂，讓我們共同攜手，為創(chuàng)建一個更加安全、和諧的交通環(huán)境而努力！
熱門跟貼