美國(guó)在2025年進(jìn)行的第二次登月任務(wù)——藍(lán)色幽靈號(hào)月球著陸器在“沉睡”之后，無(wú)法醒來(lái)了。
這是什么情況？美國(guó)的技術(shù)倒退了？居然連基本的月球夜晚都無(wú)法扛過。
這是不是說(shuō)明了美國(guó)的登月在未來(lái)更加困難？這里可以說(shuō)，其實(shí)關(guān)系不大，主要還是單次的任務(wù)上出現(xiàn)的問題，不能代表什么，下面就詳細(xì)看看。
的確！美國(guó)登月著陸器無(wú)法蘇醒了
在2025年，美國(guó)進(jìn)行了兩次登月，一個(gè)就是藍(lán)色幽靈號(hào)，還有一個(gè)就是雅典娜號(hào)，而雅典娜月球著陸器發(fā)射慢一點(diǎn)，但是前往月球快一點(diǎn)，在10天內(nèi)就完成了地球，月球之間的轉(zhuǎn)移，并且執(zhí)行了著陸任務(wù)。
但是實(shí)力有限，出現(xiàn)了問題，在著陸器著陸的過程之中，又出現(xiàn)了儀器故障，最終掉入了一個(gè)大約直徑20米的深坑之中，雖然說(shuō)在著陸之后，也堅(jiān)持了12個(gè)小時(shí)，但最終月球著陸器無(wú)法執(zhí)行更多的任務(wù)，因?yàn)槌霈F(xiàn)了側(cè)翻的模式，其所有的有效載荷都無(wú)法進(jìn)行布局。
所以，這任務(wù)也就“草率的結(jié)束”了，但是藍(lán)色幽靈號(hào)月球著陸器就不一樣了，雖然行走了45天，結(jié)果還是挺完美的，成功在月球危害區(qū)域著陸，并且實(shí)現(xiàn)了美國(guó)50多年來(lái)最為完美的月球著陸器過程。
在這個(gè)過程之中沒有出現(xiàn)任何的問題，同時(shí)，也為美國(guó)創(chuàng)造了不少的月球探索成功，主要是確保了所有 10 個(gè) NASA 有效載荷能在月球日，盡可能多地獲取科學(xué)數(shù)據(jù)，比如：
首次在月球上追蹤 GPS 信號(hào)，到比以往任何時(shí)候都更深入地鉆入月球表面。
為 NASA 提供了關(guān)于月球塵埃是否因太陽(yáng)影響而懸浮并產(chǎn)生月球地平線輝光的數(shù)據(jù)，這種現(xiàn)象曾被阿波羅 17 號(hào)宇航員尤金?塞爾南（Eugene Cernan）假設(shè)并觀察到。
在月球夜運(yùn)行了 5 個(gè)小時(shí)，并持續(xù)拍攝圖像，以測(cè)量日落之后月球塵埃行為的變化等等。
所以，這都說(shuō)明了整個(gè)任務(wù)的順利程度也還是可以。
當(dāng)然，在著陸成功之后，美國(guó)也是高調(diào)宣布自己的成果，NASA代理局長(zhǎng)公開說(shuō)“美國(guó)主宰太空”，可以看看，這成功任務(wù)對(duì)美國(guó)的“思想影響”有多大，可以說(shuō)堪比美國(guó)阿波羅計(jì)劃的成就一樣，讓人看到美國(guó)狂歡的時(shí)刻。
然而，這一個(gè)月球著陸器雖然在月球上去了，但它只活了14天的時(shí)間，還好，將NASA的10個(gè)有效載荷都布局了，并且獲得了數(shù)據(jù)，不然又是一次“得不償失”的任務(wù)。
而且在這14天周期之后，月球進(jìn)入到了夜晚之中，最終美國(guó)也只能將其關(guān)閉，然而呢？這月球著陸器沒有蘇醒。
美國(guó)登月器無(wú)法“蘇醒”，這是為什么？
的確，在美國(guó)藍(lán)色幽靈號(hào)進(jìn)入夜晚之后，經(jīng)歷了14天的時(shí)間，結(jié)果在新一輪的連線之中，其無(wú)任何信號(hào)傳輸回地球，這說(shuō)明了美國(guó)登月器已經(jīng)無(wú)法“蘇醒”，這是為什么？
其實(shí)原因非常簡(jiǎn)單，那就是美國(guó)的登月器無(wú)法扛過月球夜晚。
月球的溫度變化極為極端，晝夜溫差超過300℃，主要原因是缺乏大氣層的保溫作用，月表白天最熱時(shí)可達(dá)127℃，夜間最冷時(shí)可降到零下183℃。
而美國(guó)登月器沒有做“保暖設(shè)計(jì)”，最終導(dǎo)致其被凍死在了月球上，所以，無(wú)法蘇醒國(guó)外，這就是原因。
而很多人可能會(huì)有所疑問，那就是美國(guó)不是有核動(dòng)力？有核燃料嗎？為什么不用上，這個(gè)就不清楚了，這是美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）商業(yè)月球有效載荷服務(wù)（CLPS）計(jì)劃。
該計(jì)劃通過將 NASA 的科學(xué)設(shè)備搭載在機(jī)器人著陸器上，以獲取大量成本效益高的數(shù)據(jù)，為未來(lái)幾年后阿耳忒彌斯（Artemis）宇航員登上月球做好準(zhǔn)備。
可以說(shuō)，應(yīng)該也沒有長(zhǎng)期的想法，所以，這樣草草了了的結(jié)束了，只要完成了任務(wù)，也就沒什么了，是不是這樣，也就只有美國(guó)自己知道吧。反正現(xiàn)階段的問題就是，美國(guó)月球著陸器——藍(lán)色幽靈號(hào)在月球沉睡14天后，無(wú)法蘇醒了，這就是基本情況。
接下來(lái)，美國(guó)還將進(jìn)行更多的任務(wù)
的確，為了重返月球計(jì)劃，美國(guó)還將進(jìn)行更多的任務(wù)執(zhí)行，這一點(diǎn)我相信很多人都知道，并且其安排的任務(wù)都是扎堆，在2025年下半年，美國(guó)都還有可能再次探月。
沒有辦法，這些任務(wù)是為了推動(dòng)載人登月任務(wù)，如果無(wú)法穩(wěn)定的推動(dòng)，那后面的登月任務(wù)就可能受到一定影響。
而在獲得這些數(shù)據(jù)之后，其數(shù)據(jù)越是詳細(xì)，那帶來(lái)的登月效果也就更加的明顯，這一點(diǎn)相當(dāng)于就是對(duì)月球具有充分的了解情況下進(jìn)行。
所以，可以理解，但是美國(guó)登月任務(wù)這難度還是不小，畢竟50多年之后，開展了4次任務(wù)，就1次成功，你說(shuō)這折騰的時(shí)間肯定是不短的，因?yàn)榧夹g(shù)有限。
那么，美國(guó)可能也就是在一次又一次的失敗之中尋找機(jī)遇吧，到底多久可以完整的為美國(guó)重返月球提供全面，完整的數(shù)據(jù)，這個(gè)不知道，只能說(shuō)是走一步算一步。
而且美國(guó)相對(duì)于載人登月任務(wù)最害怕的是什么？我相信很多人都知道，那就是害怕中國(guó)在美國(guó)前完成載人登月，要是出現(xiàn)這樣的局面，美國(guó)可能會(huì)崩塌的。
因?yàn)樗麄儾黄诖@一幕出現(xiàn)，我國(guó)實(shí)施了載人登月，并且成功在月球上了，那就是創(chuàng)造人類的歷史一幕，這樣的話，必然會(huì)讓美國(guó)的航天地位受到影響，美國(guó)最擔(dān)心的就是這個(gè)。
所以，對(duì)外的時(shí)候，美國(guó)也是一直說(shuō)，要超越中國(guó)，要在中國(guó)前完成載人登月，只不過實(shí)際性的情況比自己想象的要糟糕很多，計(jì)劃跟不上變化，美國(guó)也是“亮眼看”了，那最后也就看誰(shuí)先上去吧。
只能說(shuō)，在2030年前必然是可以見證這個(gè)誰(shuí)先上月球奇跡的，這就是基本情況，拭目以待。
新一輪載人登月計(jì)劃之下的世界格局如何轉(zhuǎn)變，這將在5年內(nèi)見到結(jié)果。
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