近日，國際原油市場經(jīng)歷了一場劇烈的價(jià)格波動(dòng)，引發(fā)了全球范圍內(nèi)的廣泛關(guān)注。4月初，原油價(jià)格的暴跌不僅打破了市場的平靜，更對國內(nèi)成品油市場產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。本文將深入探討此次原油價(jià)格暴跌的原因及其對國內(nèi)成品油市場的具體影響，并展望未來油價(jià)的可能走勢。首先，讓我們回顧一下近期原油價(jià)格的劇烈波動(dòng)。4月4日，國際原油價(jià)格遭遇重挫，WTI和布倫特原油分別下跌6.64%和6.42%。這一跌幅不僅創(chuàng)下了近三年來的最大單日跌幅，更是直接逆轉(zhuǎn)了本輪油價(jià)上漲的勢頭。而導(dǎo)致這一暴跌的主要原因，一方面是特朗普宣布對貿(mào)易伙伴征收關(guān)稅，引發(fā)了市場對全球經(jīng)濟(jì)放緩和需求下降的擔(dān)憂；另一方面，八個(gè)OPEC+國家意外同意逐步取消減產(chǎn)計(jì)劃，進(jìn)一步加劇了市場的恐慌情緒。受此影響，國內(nèi)成品油市場也出現(xiàn)了明顯的波動(dòng)。油價(jià)下跌導(dǎo)致下游入市謹(jǐn)慎，終端剛需小單采購，市場成交明顯轉(zhuǎn)弱。盡管如此，山東地區(qū)的汽油和柴油價(jià)格仍有所上漲，分別上漲了50元/噸和37元/噸。然而，從整體市場來看，汽油批零價(jià)差環(huán)比擴(kuò)大3%-5%，而柴油批零價(jià)差則環(huán)比收窄12%，顯示出市場需求的疲軟。此外，國際油價(jià)的暴跌也給國內(nèi)油價(jià)帶來了不小的壓力。布油跌超7%，使得原本預(yù)計(jì)上調(diào)的油價(jià)漲幅有望降低。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，4月17日國內(nèi)成品油價(jià)格預(yù)計(jì)上調(diào)150元/噸，但考慮到國際油價(jià)的暴跌，這一漲幅有望得到緩解。 #油價(jià)調(diào)整最新消息#
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