4月3日下午3點20分許，在S39渝長復(fù)進(jìn)城長壽段，36歲的男子夏某駕駛小型普通客車，追尾一輛重型半掛牽引車，造成包括夏某在內(nèi)的7人死亡，1人受傷。高速路上小型客車追尾一輛重型半掛車，所造成的后果其實不用細(xì)想也知道有多嚴(yán)重，7人死亡1人受傷凸顯了事故的慘烈，更是將前不久發(fā)生在安徽的3名年輕女孩因車禍死亡的事進(jìn)行了對比。
在清明節(jié)前發(fā)生這樣的事故還是挺令人悲傷的，在事發(fā)當(dāng)日下午3點20分許，夏某駕駛的小型客車在重慶S39長復(fù)高速八顆互通至長壽西互通路段，與一輛重型半掛牽引車發(fā)生追尾，起初稱事故造成了6死1傷，在隨后的通報中證實，事故造成了7人死亡1人受傷。
疑似事故現(xiàn)場的畫面中，小型客車損毀嚴(yán)重，車身變成了兩段，車頭已完全損毀，車身零件散落一地，但依稀還是可以辨認(rèn)出是一輛MPV車型。其實不管什么車型，在高速路上出現(xiàn)這樣的追尾，在龐然大物般的重型貨車面前 ，后果都極其嚴(yán)重，雖然事故原因還在調(diào)查之中，但只要握住了方向盤，就一定要將安全放在首位，驅(qū)吉避禍，因時因勢做出正確判斷。
對于汽車最真實最認(rèn)真的理解，那就是它只是一種工具，只要是工具，就一定存在不足或缺陷，在速度與激情面前，就一定要有敬畏之心，就一定需要駕駛員認(rèn)真嚴(yán)肅對待，這世界上最聰明的還是大腦，最可靠的還是雙手，而不是那一坨冷冰冰的機(jī)器。這也使得人們不由自主地想起前不久發(fā)生在安徽銅陵段高速的車禍，諸多看法和評論其實也代表了對汽車的正確認(rèn)知和看法。
造成車禍的原因各種各樣，但歸根到底還是安全意識不夠，既有外部的因素，也有內(nèi)在的原因。在科技越發(fā)達(dá)，智能化的東西越來越多的今天，更要保持清醒的頭腦和對新鮮事物的理性認(rèn)識，更不能被一些不負(fù)責(zé)任的天花亂墜的宣傳和噱頭迷惑，甚至去迷信，安全始終掌握在自己手中才是正解。
在高速行駛當(dāng)中，只有全神貫注的駕駛，隨時根據(jù)路上不斷變化的情況作出正確的判斷，不斷調(diào)整車輛的狀態(tài)才是正確的做法，而不是將寶貴的生命交給車輛，甚至還在夜間開啟輔助智能駕駛系統(tǒng)。即使是世間最智能最聰明的系統(tǒng)也不能理解生命到底是什么，理解不了就無法像大腦一樣做出判斷，造成的后果還得自己承擔(dān)。
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