3月29日晚，一場令人痛心的交通事故發(fā)生在安徽德上高速公路池祁段。一輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版汽車在行駛過程中撞上護(hù)欄，隨后起火爆炸，車內(nèi)三名年輕女大學(xué)生不幸身亡。這起事故迅速引發(fā)了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注和激烈討論，小米汽車的智能駕駛系統(tǒng)、車輛安全性以及道路狀況都成為輿論焦點(diǎn)。
我曾根據(jù)自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)寫了一篇文章《 》，但我覺得這次可能是我錯(cuò)了。
盡管三位姑娘的遇難令人扼腕嘆息，但根據(jù)目前網(wǎng)絡(luò)上已披露的信息和分析，我還是不得不說，駕駛員本人行為可能是這起事故中的主要甚至是全部責(zé)任。
根據(jù)小米官方聲明，事故發(fā)生前，車輛處于NOA（智能輔助駕駛）狀態(tài)，以116公里/小時(shí)的時(shí)速持續(xù)行駛。事發(fā)路段因施工修繕，設(shè)有路障封閉自車道，車輛需改道至逆向車道，且限速為65公里/小時(shí)。系統(tǒng)在檢測到前方障礙物后發(fā)出提醒并開始減速，隨后駕駛員接管車輛，進(jìn)入手動(dòng)駕駛狀態(tài)。然而，車輛在減速和轉(zhuǎn)向過程中仍以97公里/小時(shí)的速度撞上了隔離帶的水泥樁，最終導(dǎo)致悲劇發(fā)生。
根據(jù)鳳凰衛(wèi)視的現(xiàn)場還原，這段路程維修逆向改道，但兩公里之外就有“路段維修限速”的提示，并從120逐漸限速到80再到65公里/小時(shí)。
目前國內(nèi)的所謂智駕都只是處于L2的水平，即輔助駕駛，而這就要求駕駛員為主，手不能離方向盤，偶爾的分心可以，但不能常時(shí)間分心，更不能睡著；所以一般在NOA期間，車內(nèi)的攝像頭和方向盤都會(huì)對人的分心狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，在NOA于23：27分激活后，23:28分曾提示分心警告，但其后因?yàn)轳{駛員處于睡眠或打盹狀態(tài)，導(dǎo)致6分鐘后進(jìn)入維修警示路段時(shí)，她并沒有看到任何警示，繼續(xù)維持NOA，在最后兩分鐘（限速路段），她也沒有主動(dòng)接管汽車，從而任由車輛以116公里/小時(shí)高速行駛，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生，而且我判斷這三位司乘人員在事故前兩秒全部處于睡眠狀態(tài)。
根據(jù)試驗(yàn)，97公里/小時(shí)的速度撞擊水泥護(hù)欄，其沖擊力相當(dāng)于從12層樓墜落，這種沖擊力足以殺死一個(gè)人。
而事故發(fā)生時(shí)的97公里/小時(shí)，已經(jīng)超出限制速度49%，達(dá)到嚴(yán)重超速，這種情況下發(fā)生的交通事故，司機(jī)承擔(dān)全部責(zé)任，保險(xiǎn)公司可以拒賠的。
不過，小米汽車也不是完全無辜的。
首先，小米汽車過度營銷了其智駕功能，甚至雷軍還親自展示其NOA功能，卻很少提及其缺陷：無法對錐桶，石頭之類靜物做出主動(dòng)反應(yīng)。
其次，小米這款車型使用的是攝像頭的感應(yīng)，這在夜間可視度不好的情況下能力自然會(huì)下降，這種情況下應(yīng)該限制NOA，而AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)）功能無法對錐桶、水馬等障礙物做出響應(yīng)也是小米的硬傷。同時(shí)小米汽車攝像頭的感應(yīng)系統(tǒng)，未能識(shí)別出降速標(biāo)識(shí)并作出及時(shí)反應(yīng)，現(xiàn)在連WPS都可以識(shí)別出圖像中文字并作出反應(yīng)，為何小米識(shí)別系統(tǒng)不能？
第三，這款汽車為何在碰撞之后立即起火，是需要小米汽車來查出原因，畢竟，沒人能保證汽車不會(huì)發(fā)生事故，但汽車廠家可以避免事故后立即起火，從而給司乘人員足夠的營救時(shí)間。
不管怎么說，目前的智能駕駛技術(shù)雖為我們提供了便利，但它還無法替代駕駛員的判斷和責(zé)任。
這起事故的三名正值青春的女大學(xué)生，她們原本前往池州考編，卻不幸命喪高速。這一悲劇令人痛心，也讓許多人對小米汽車的安全性提出質(zhì)疑。然而，理性分析事故經(jīng)過后，我們不得不面對一個(gè)事實(shí)：駕駛員的不安全超速行為（打盹）和對系統(tǒng)提示的忽視，是導(dǎo)致悲劇的關(guān)鍵因素。
而且，由于超速，商業(yè)保險(xiǎn)可能會(huì)拒賠，已逝司機(jī)家屬還會(huì)面臨另外兩位遇難女孩家屬的民事追償，車主（司機(jī)男朋友）也將面臨連帶責(zé)任。
但無論后續(xù)責(zé)任如何劃分，悲劇后果已無法挽回，三條鮮活的生命就此逝去！還是讓我們其他使用智駕系統(tǒng)的朋友注意，尊重生命，不要輕信廣告！
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