知嘹汽車/SIXGOD
根據(jù)乘聯(lián)會最新零售數(shù)據(jù)，在3月份的轎車銷量榜上，共有47款車型上榜，6款車型銷量在2萬臺以上。其中，五菱 宏光 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）MINI EV、 海鷗 等小/微車型依舊受熱捧，銷量均超3萬臺， 小米SU7 、 Model 3 、 朗逸 也都名列前茅。值得注意的是，前十名中有八席都是新能源車型。
國產(chǎn)新能源占主導(dǎo)地位，宏光MINI EV奪冠，秦PLUS險勝小米SU7
具體來看，五菱宏光MINI EV以35462臺的總銷量，成功奪冠，其周銷量基本都在八九千臺，穩(wěn)定而強勁的市場表現(xiàn)，給其它競爭對手帶來了不小的壓力。
數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會零售量
吉利星愿以32414臺的銷量位居第二，緊隨其后的比亞迪海鷗，也不甘示弱，銷量成功突破3萬臺大關(guān)。
秦PLUS和小米SU7競爭激烈，前者以26861臺的銷量略勝一籌，較后者僅多出6百余臺，可謂旗鼓相當?shù)膶κ帧Ｅc此同時， 秦L 和朗逸也展現(xiàn)出不俗的競爭力，銷量分別為18549臺、18010臺。小鵬MONA MO3和 軒逸 也擠進了前十的隊伍，銷量均突破了1.6萬臺大關(guān)。
從前十名中可以看出，當前的轎車市場仍以新能源車型為主，而國產(chǎn)品牌更是這場變革中的大贏家。尤其是靠前的幾款小/微車型，價格親民且經(jīng)濟實用，幾萬塊就能拿下，讓購車壓力小了不少。
數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會零售量
凱美瑞 第18， 卡羅拉 排名40開外，小鵬P7＋表現(xiàn)明顯下滑
速騰 、 帕薩特 、比亞迪漢以及 海豹 06新能源，銷量普遍維持在1.3萬—1.6萬臺之間，這幾款車型的周銷量在三四千臺左右，表現(xiàn)十分穩(wěn)定，有著一批忠實的消費群體。相比之下，凱美瑞表現(xiàn)稍顯落后，銷量只有12507臺。
自第20名之后， 寶馬3系 、 逸動 、 星瑞 、 帝豪 ，這幾款車型雖不及前幾名表現(xiàn)出色，但銷量也達到了1萬臺。 奔馳C級 、 海豚 、 雅閣 、 奔騰小馬 、 紅旗H5 的銷量在9千臺上下。
奔騰小馬雖然和五菱宏光MINI EV一樣都是微型純電車，但兩車在軸距上存在明顯差距。其中，五菱宏光MINI EV的軸距長達2190mm，而奔騰小馬的軸距只有1953mm，明顯短了一大截。因此，這一硬傷直接反映在了銷量成績上。
驅(qū)逐艦05 、 艾瑞澤8 、 寶馬5系 、 銀河L6 ，銷量均在6千臺左右。卡羅拉3月份只賣出5949臺，從4周的銷量來看，呈現(xiàn)逐周遞減的趨勢。小鵬P7＋的銷量為7873臺，與去年12月份過萬的輝煌戰(zhàn)績相比，有明顯下降。
榜單末端的還有 長安啟源A07 、 奧迪A4L 、AION RT等車型，3月前四周銷量均在5千臺以上， 雷凌 墊底，只賣出3319臺。
結(jié)語：在當前的汽車市場，國產(chǎn)新能源已經(jīng)成了不少消費者的首選，而合資品牌的光環(huán)明顯不如往日般耀眼。作為這場變革中的消費者，你會怎么選？
知嘹汽車原創(chuàng)文章，如需轉(zhuǎn)載請聯(lián)系我們
*圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，如侵權(quán)請聯(lián)系作者刪除*
熱門跟貼