近日，美國海軍戰(zhàn)爭研究所（Naval War College）發(fā)布了一份關(guān)于中國新型登陸輔助船只的分析報(bào)告，揭開了這一神秘裝備的部分面紗。這些被命名為“水橋”（Shuiqiao）的多功能登陸平臺（LPU）被認(rèn)為是中國人民解放軍海軍在兩棲作戰(zhàn)領(lǐng)域的重要創(chuàng)新，其設(shè)計(jì)和技術(shù)細(xì)節(jié)引發(fā)了外界的廣泛關(guān)注。
根據(jù)報(bào)告，目前中國已建成3艘“水橋”系列登陸駁船，并在湛江附近海域進(jìn)行試驗(yàn)，同時(shí)第二批3艘相同型號的船只正在建造中。從船只的功能、涂裝以及未配備自動識別系統(tǒng)（AIS）等特征判斷，這些駁船極有可能是解放軍海軍的輔助船只，而非民用船只。研究所根據(jù)船體及吊橋長度，將其分為“水橋-110型”“水橋-135型”和“水橋-185型”三種型號，分別對應(yīng)不同的作戰(zhàn)需求和使用場景。
“水橋”系列并非橫空出世。早在2021年，中國就曝光了一種與當(dāng)前設(shè)計(jì)高度相似的登陸平臺，被認(rèn)為是“水橋”家族的原型，暫定名為“2021型”（Type 2021）。分析指出，中船集團(tuán)旗下的應(yīng)急預(yù)警與救援裝備股份有限公司（簡稱“中國哈佐恩”）可能在這一項(xiàng)目中扮演了關(guān)鍵角色。該公司將海上石油和天然氣行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)融入登陸駁船的設(shè)計(jì)理念，使其具備了獨(dú)特的適應(yīng)性和多功能性。
從技術(shù)細(xì)節(jié)看，“水橋”系列的吃水深度顯示出其貼近海岸作戰(zhàn)的特性。例如，“水橋-110型”的吃水可能僅為2米或更少，淺吃水設(shè)計(jì)使其能夠更靠近海岸行動。相關(guān)專利還揭示，該型號可通過填充船尾壓載水箱抬高船頭，從而在更淺水域?qū)崿F(xiàn)擱淺作業(yè)。而“水橋-135型”和“水橋-185型”的吃水則略深，約為4米，適合在更復(fù)雜的海況下運(yùn)行。這種靈活的設(shè)計(jì)表明，“水橋”系列旨在應(yīng)對多樣化的登陸環(huán)境。
更令人矚目的是“水橋”平臺的作戰(zhàn)能力。分析假設(shè)，在水深足夠且海況平靜的條件下，“水橋-135型”和“水橋-185型”可同時(shí)接駁多艘船只。以“水橋-185型”為例，其兩側(cè)各可停靠兩艘船，后方還可通過可折疊坡道再接駁一艘，總計(jì)支持5艘船同時(shí)作業(yè)。接駁對象不僅包括民用滾裝船，還涵蓋072型坦克登陸艦等軍用艦艇。這種設(shè)計(jì)支持從小型車輛到主戰(zhàn)坦克的轉(zhuǎn)運(yùn)，甚至可能適用于其他超大型軍事裝備。此外，報(bào)告推測LPU還可能在吊橋下安裝管道，用于卸載和轉(zhuǎn)運(yùn)物資，盡管目前尚未發(fā)現(xiàn)相關(guān)證據(jù)。
美國海軍戰(zhàn)研究所的分析認(rèn)為，“水橋”系列的出現(xiàn)揭示了解放軍海軍在兩棲作戰(zhàn)能力上的新突破。其多功能性和模塊化設(shè)計(jì)，不僅提升了部隊(duì)的投送效率，也為登陸作戰(zhàn)提供了更大的靈活性。尤其是其淺吃水和多船接駁能力，或?qū)⒏淖儌鹘y(tǒng)登陸作戰(zhàn)的模式，使對手更難預(yù)測和防御。報(bào)告最后指出，這一“秘密武器”的背后，是中國在軍民融合技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)深耕，值得國際社會高度關(guān)注。
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