但有數(shù)據(jù)擺在那兒，美國(guó)今年2月賣到咱們這的大排量車銷量一下子跌了70%，4S店的庫(kù)存車都快堆不下了，經(jīng)銷商急得不行，一個(gè)勁兒催總部趕緊發(fā)貨，生怕自己倉(cāng)庫(kù)比停車場(chǎng)還熱鬧。

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車商們愁得直跺腳，就連福特猛禽這種硬派越野車都開(kāi)始搞買一送一的促銷。有車行老板偷偷算賬，光是倉(cāng)庫(kù)租金每個(gè)月就要搭進(jìn)去十幾萬(wàn)，現(xiàn)在連展車都擺到馬路牙子上了。美國(guó)那邊的車廠也沒(méi)閑著，底特律的生產(chǎn)線直接改成兩班倒，工人加班費(fèi)翻倍漲。
其實(shí)去年美國(guó)人還搶著囤車，聽(tīng)說(shuō)關(guān)稅要漲，買車的隊(duì)伍比黑五搶電視的還長(zhǎng)。結(jié)果今年風(fēng)向突變，展廳里看車的人還沒(méi)銷售多。最慘的還是那些搞平行進(jìn)口的，手里壓著幾百輛凱雷德，每天都被銀行追著還貸款。
中國(guó)這邊也沒(méi)閑著，2月份剛給美國(guó)的大排量車加了10%的稅，現(xiàn)在買輛猛禽得多花小十萬(wàn)。有老司機(jī)算過(guò)，現(xiàn)在買進(jìn)口車還不如等國(guó)產(chǎn)混動(dòng)，省下的油錢(qián)都?jí)蚣尤?5號(hào)汽油了。就連寶馬X7這種上百萬(wàn)的豪車，經(jīng)銷商都開(kāi)始送五年保養(yǎng)，可見(jiàn)市場(chǎng)有多難混。
更頭疼的是賣回美國(guó)的車，杭州工廠造的林肯航海家，有三成多是賣回美國(guó)的?，F(xiàn)在兩邊的關(guān)稅一疊加，美國(guó)4S店直接漲了八千美元，把老美嚇得紛紛跑去看日本車。加拿大那邊更狠，直接撂話要跟美國(guó)收過(guò)路費(fèi)，這關(guān)稅大戰(zhàn)是越打越熱鬧了。