4月3日，寧波市公路與運輸管理中心發(fā)布2024年寧波市出租汽車行業(yè)發(fā)展白皮書。
白皮書顯示，截至去年底，市區(qū)注冊出租車共4626輛，實際運營4563輛；網(wǎng)約車43365輛；全市取得出租汽車駕駛員從業(yè)資格證的人員共計136386名，平均年齡42歲。
從營收來看，去年，寧波市區(qū)雙燃料出租車單車月均營收12665元，純電動巡游車單車月均營收13624元；混合動力網(wǎng)約車單車月均營收11666元，純電動網(wǎng)約車單車月均營收11835元。
從平均每筆訂單來看，市區(qū)出租車單均營收25.6元，與往年基本持平。網(wǎng)約車的單均營收為21.9元，同比降低4.8%。
從利潤來看，去年，寧波市區(qū)雙燃料和純電動出租車月均純利潤分別為7072元和8208元；純電動和混合動力網(wǎng)約車月均純利潤分別為7083元和5968元。
“綜合分析2024年寧波市出租汽車行業(yè)發(fā)展基本情況，行業(yè)發(fā)展水平已處于飽和狀態(tài)且呈整體下行趨勢，市場競爭日益激烈?！笔泄放c運輸管理中心有關(guān)負責人說。
出租車方面，雖然新能源車占比在不斷提升，但其總體業(yè)務量和總體運營收入出現(xiàn)一定下滑，各項日均運營指標也有所走低，表明出租車受網(wǎng)約車沖擊及市場飽和影響，市場占有率有所下降。
不過，出租車單車日均業(yè)務量、單車日均營收均高于網(wǎng)約車，單車日均運營時長較網(wǎng)約車強度相對較小。
網(wǎng)約車方面，總體業(yè)務量、網(wǎng)約車訂單合規(guī)率以及整體運營收入等表現(xiàn)相對較好，較上一年度有小幅增長，但日均運營指標（包括單車日均單量、單車日均營收等）均呈現(xiàn)下滑趨勢，單車日均運營時長有一定幅度的增加且絕對值處于高位，市場競爭較上一年度更加激烈，網(wǎng)約車駕駛員為維持原有營收每日工作強度有較大程度增加。
“建議公眾在入行前，全面了解寧波市出租汽車行業(yè)相關(guān)政策，深入調(diào)研市場供需狀況，仔細評估收入波動和工作強度，理性作出從業(yè)選擇，謹慎入行?！痹撚嘘P(guān)負責人說。
與此同時，出租車相關(guān)經(jīng)營者需主動應對行業(yè)發(fā)展新形勢、新問題，主動順應巡網(wǎng)融合發(fā)展趨勢，加快自身轉(zhuǎn)型升級步伐，并進一步加強管理服務，不斷強化從業(yè)者教育培訓，提高其職業(yè)素養(yǎng)、技能，提升行業(yè)整體服務質(zhì)量，以應對行業(yè)變化和挑戰(zhàn)。
2024年寧波市出租汽車行業(yè)發(fā)展白皮書
企業(yè)規(guī)模情況
截至2024年底全市出租汽車企業(yè)規(guī)模情況（注：市區(qū)未包含奉化區(qū)）
車型結(jié)構(gòu)情況
截至2024年底，市區(qū)注冊巡游車共4626輛，實際運營4563輛。
其中，新能源車1844輛，占實際運營車輛的40.4%（純電動1829輛，占實際運營車輛的40.1%；插電混合動力15輛，占實際運營車輛的0.3%；其他車型均為清潔能源車，其中，雙燃料車2664輛，占實際運營車輛的58.4%；非插電混合動力55輛，占實際運營車輛的1.2%。
2024年，市區(qū)更新巡游車427輛，其中，更新為純電動車417輛，雙燃料車5輛，非插電混合動力車5輛。
截至2024年底市區(qū)巡游車燃料類型占比情況
截至2024年底，全市共有網(wǎng)約車43365輛。
其中，新能源車40071輛，占網(wǎng)約車總量92.4%（包括純電動39778輛，占新能源車99.3%；插電混合動力293輛，占新能源車0.7%）；非插電混合動力車2827輛，占網(wǎng)約車總量6.5%；汽油車415輛，占網(wǎng)約車總量1.0%；雙燃料及其他燃料類型車52輛，占網(wǎng)約車總量0.1%。
2024年，許可新增網(wǎng)約車13947輛，均為純電動車。
截至2024年底全市網(wǎng)約車燃料類型占比情況
從業(yè)人員情況
2024年，全市出租汽車駕駛員（包括巡游車、網(wǎng)約車駕駛員）從業(yè)資格考試報名通過背景審查2.60萬人，通過考試1.51萬人，全年考試通過率58.1%。
截至2024年底，全市取得出租汽車駕駛員從業(yè)資格證的人員共計136386名，平均年齡42歲。
2024年全市出租汽車從業(yè)人員情況統(tǒng)計
截至2024年底全市出租汽車駕駛員年齡結(jié)構(gòu)
行業(yè)總體運營情況
2024年，全市出租汽車總業(yè)務量1.7億筆，同比增加18.7%。其中，巡游車業(yè)務量4013.3萬筆，網(wǎng)約車業(yè)務量13331.0萬筆。
全市出租汽車行業(yè)總營收38.2億元，同比增加21.1%。其中，巡游車總營收8.6億元，網(wǎng)約車總營收29.6億元。
2024年寧波市出租汽車行業(yè)總體運營情況
巡游車總體運營情況
2024年，全市巡游車完成業(yè)務量共計4013.3萬筆，其中，傳統(tǒng)巡游車打表計價訂單3436.3萬筆，承接滴滴等網(wǎng)約車訂單共計577.0萬筆。巡游車95128電召業(yè)務量72.4萬筆。
網(wǎng)約車總體運營情況
2024年，全市網(wǎng)約車雙合規(guī)業(yè)務量共計13331.0萬筆，訂單合規(guī)率為92.4%。根據(jù)網(wǎng)約車分季度變化情況，寧波市網(wǎng)約車業(yè)務量前三季度呈現(xiàn)上升趨勢，第四季度略有下降。
2024年，寧波網(wǎng)約車市場日均活躍車輛為22458輛，其中上半年日均活躍車輛為19748輛，下半年為25168輛。
車輛平均每筆訂單（簡稱“單均”）營收情況
2024年，寧波市區(qū)巡游車單均營收25.6元，與往年基本持平。寧波市全市合規(guī)網(wǎng)約車的單均營收為21.9元，同比降低4.8%。
2024年寧波市區(qū)巡游車與全市網(wǎng)約車單均營收情況
行業(yè)日均運營情況
2024市區(qū)巡游車與全市網(wǎng)約車日均運營指標對比（日均運營時長指第一單接單時間與最后一單接單時間的間隔）
駕駛員成本和收入情況
針對每輛出租汽車，月均純利潤計算公式為：單車月均營收-單車月均承包費用-單車燃料費用-單車月均維修保養(yǎng)等費用。
月均營收情況
2024年，寧波市區(qū)雙燃料巡游車單車月均營收12665元，純電動巡游車單車月均營收13624元；寧波市混合動力網(wǎng)約車單車月均營收11666元，純電動網(wǎng)約車單車月均營收11835元（注：以日均接單10單以上的網(wǎng)約車車輛作為測算對象，網(wǎng)約車營收未計算平臺抽成，沖單獎等其他因素）。
車輛承包情況
2024年巡游車典型車型承包費用情況統(tǒng)計
2024年，寧波市區(qū)巡游車駕駛員新承包企業(yè)車輛222輛，承包期多為1年，承包費用特征如下：
純電動車型月均承包費顯著高于雙燃料車型，純電動和雙燃料車月均承包費分別是3843元和2044元。
雙燃料車型承包車輛數(shù)高于純電動車型，雙燃料和純電動車分別承包122輛和100輛。
2024年巡游車承包車輛數(shù)情況
2024年，寧波市純電動網(wǎng)約車月均承包費約3300元左右，混合動力網(wǎng)約車月均承包費約2900元左右。
2024年出租汽車月均承包費用情況
燃料成本情況
單車月均燃料成本計算公式為：單車月均行駛里程*單公里燃料成本。就行業(yè)平均而言，2024年，寧波市區(qū)雙燃料巡游車單車月均燃料成本2730元（已考慮乘客方支付的每筆1元燃料附加費），純電動巡游車單車月均燃料成本1255元。
寧波市混合動力網(wǎng)約車單車月均燃料成本2798元，純電動網(wǎng)約車單車月均燃料成本1452元。
2024年出租汽車燃料成本情況
維保等成本情況
2024年雙燃料巡游車單車月均維保等成本約819元左右，純電動巡游車單車月均維保等成本約318元左右。網(wǎng)約車維保等成本已包含在車輛承包費用內(nèi)。
2024年出租汽車維保等成本情況
月均純利潤情況
2024年，寧波市區(qū)雙燃料和純電動巡游車月均純利潤分別為7072元和8208元。其中，單班制巡游車占所有運營巡游車比例約為46.7%，估算單班制巡游車月均純利潤約為7286元，雙班制巡游車月均純利潤約為14254元。2024年，寧波市純電動和混合動力網(wǎng)約車月均純利潤分別為7083元和5968元（以日均接單10單以上的網(wǎng)約車車輛作為測算對象）。
2024年出租汽車單車月均營收、成本與純利潤。（圖形中僅統(tǒng)計活躍的出租汽車（日均10單及以上））
2024年出租汽車各車型月均純利潤分布情況統(tǒng)計。（圖形中未展示單車月均純利潤為負的數(shù)據(jù)）
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