網(wǎng)約車司機面對現(xiàn)在的網(wǎng)約車行業(yè)低價局面還能做什么？
說出來你可能不相信，隨著網(wǎng)約車平臺運價的一降再降，不少網(wǎng)約車司機在接到平臺的低價訂單的時候，已經(jīng)開始了花式“整活”了！面對現(xiàn)在一塊錢左右的運價水平，很多司機都在用這種方式來發(fā)泄自己對平臺低價的不滿！
例如下面這名司機，接到了乘客的低價訂單后，謊稱上一個乘客吐在車里了，自己需要清理車輛，讓乘客等一會，而這樣做的目的無非就是讓乘客自己取消訂單，畢竟誰也不想坐一臺有異味的車。
上面這名司機的做法顯然算是非常溫柔的了，下面這名司機的做法或許就會讓乘客感覺一臉懵逼了。這名司機在接到訂單后居然要求乘客回答問題，答對了采取接乘客，這種整蠱式的方式來讓乘客取消訂單，往往換來的也是平臺的判責處罰。
還有下面這種乘客，接到了低價訂單直接罵乘客是小笨豬，并且直接攤牌了太遠了不去，讓乘客重新打車。
而司機拒絕的乘客的理由也很簡單，價格太低了自己不想做雷鋒，接著一單還不夠交停車費，這樣的訂單如果是真的相信絕大部分司機都不會拉！
當然要說最逗的當屬下面的這名司機，接到了不想去的低價訂單后，直接給乘客發(fā)消息表示，自己就是注冊玩玩的，車還沒買要是不急的話可以等自己買了車以后再去接他，這種帶有諷刺意味的拒絕乘客訂單或許也是這么司機對于這種低價訂單不滿的一種情緒釋放。
很多時候，網(wǎng)約車司機接到乘客的低價訂單后，乘客并不明白為什么一直沒有司機來接自己，即便是這筆訂單已經(jīng)被取消過四五次后，乘客依然沒有醒悟。就好比下面的這筆訂單，因為訂單價格太低，乘客已經(jīng)被4個司機取消了，但是乘客依然不坑選擇價格高一點的快車或者專車，而是非要死磕一口價，而且還問司機為什么不來拉，就問這樣的訂單哪個司機會來拉你呢？
可以說現(xiàn)在的網(wǎng)約車行業(yè)運價真的已經(jīng)到了司機的運營成本線了，今年部分城市又掀起了一輪降價潮，不少網(wǎng)約車平臺都降低了一次運價，這對于司機而言必然會影響到收入水平，而且當運價走低的同時，還有一大批排隊入行的新手司機加入來分食本就不多的訂單市場，老司機的收入必然會面臨下滑。
所以，當司機們賺不到錢的時候，這些低價訂單就會淪為司機們發(fā)泄內(nèi)心情緒的工具，那些喜歡打低價車的乘客也會遭遇一些所謂的“奇葩”遭遇！
對此，你怎么看？歡迎留言討論！
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