【導(dǎo)語：極氪辨識度除了有別于其它品牌的內(nèi)涵與外延外，還傳遞出擁有“燈塔型”的元素，有跡可循的創(chuàng)新，以及超越汽車范疇的國際化開放思維，擁抱全球化的氣派和能力。從不生產(chǎn)無聊汽車的清醒，到提供個性化訴求的多元價值，極氪帶給行業(yè)的啟示不僅是產(chǎn)品的豪華和高端，還有非物質(zhì)的共鳴和自信。如果從這樣的視角看極氪品牌的崛起，這不就是我們所期待的，中國汽車品牌的內(nèi)生力，走到哪兒都會受到尊重的文化自信？極氪做到了?！?/p>
撰文|顏光明、編輯|禾 子
極氪品牌最新銷量出來了。今年3月，極氪銷量15,422臺。相對而言，這個銷量并不高，但值得注意的是，這在當(dāng)下豪車市場中，尤其是在純電動領(lǐng)域頗具含金量，代表了一種力量。由此釋放出支撐該品牌崛起的因素得到了廣泛的認(rèn)可，視為最具潛力的品牌已是不爭的事實(shí)。此外，圍繞客戶價值的提升更是出類拔萃，極氪現(xiàn)已成為名副其實(shí)的一張中國電動車的名片。
作為純電動車的新秀，極氪自2021年成立至今，不過四年左右，但產(chǎn)品的滲透率和知曉度，以及影響力早就名聲大噪，深入人心。這不僅是吉利集團(tuán)的王牌，更是中國汽車的燈塔型品牌，其原因就是極氪科技集團(tuán)CEO安聰慧所說：極氪不生產(chǎn)無聊的汽車。
此言一出，振聾發(fā)聵，猶如驚雷，反響強(qiáng)烈，引發(fā)業(yè)界和國內(nèi)外的廣泛關(guān)注。首先，極氪聚集了中國汽車業(yè)的歷史積淀和改革開放的能量；其次，開創(chuàng)了發(fā)展自主品牌的第三賽道，汲取國際資源和技術(shù)精華，擁抱全球；再是，顛覆傳統(tǒng)，改變格局，樹立新能源汽車發(fā)展的新標(biāo)桿。別立新宗的極氪，僅用33個月就實(shí)現(xiàn)了0-30萬輛的銷量，37個月就成功在紐交所上市，隨即與領(lǐng)克整合落地，完成了國內(nèi)首家百萬豪車集團(tuán)構(gòu)架，這一系列業(yè)績和動作表明，極氪用極短的時間走完了西方汽車需要幾十年，甚至上百年的路程。由此掀起席卷業(yè)界的“極氪狂飆”，也就不奇怪，而是歷史的必然。
“極氪狂飆”為何并非偶然？
如此恢弘氣勢，揚(yáng)眉吐氣，強(qiáng)有力地顯示出中國汽車勵精圖治的實(shí)力和自信的井噴。就產(chǎn)品而言，不論是獵裝系列的極氪001、極氪001FR，還是SUV的 極氪X （ 參數(shù) 丨 圖片 ）、7X、9X，以及MPV的極氪009 、極氪MIX，包括 極氪007 轎跑等，別立新宗，與眾不同，以一經(jīng)問世，就是純電動車消費(fèi)細(xì)分市場耀眼的“明星產(chǎn)品”。在體育圈、娛樂圈、企業(yè)圈中反響熱烈，更是車迷們追逐的熱銷車型，尤其是社會名流和演藝明星紛紛成為極氪車主所產(chǎn)生的熱度，從不同層面和角度詮釋了極氪不止于車的價值取向，并贏得了廣泛的共識和消費(fèi)認(rèn)同，為品牌向上提供了正向力，拉升了品牌的知名度。
今年3月，在上海舉行的F1大獎賽期間，前世界冠軍基米·萊科寧來到現(xiàn)場，成車迷們追星的熱點(diǎn)。對萊科寧來說，不僅與上海結(jié)下不解之緣，而且是極氪001FR首席性能顧問。有人問他為何為其代言，他說，極氪001FR是他開過的最好的性能車。此言一出，沖上熱搜，火遍全球。
2023年10月27日，安聰慧與萊科寧在北京奧林匹克中心一起推出世界上第一款用智能算法介入性能車研發(fā)的“萊科寧模式”的全新極氪001 FR，這讓車迷們血脈噴張，瘋狂起來。這是中國首次將F1冠軍的駕駛經(jīng)驗和能力成功移植到量產(chǎn)車上。此舉立刻引爆國車圈，揚(yáng)名海外，眾人驚呼“地表上跑的最快的車終于在中國誕生了”。
數(shù)據(jù)顯示，“萊科寧模式”以2.07秒的零百加速度，刷新了純電量產(chǎn)車的加速紀(jì)錄，成為目前全球加速最快的純電車型。專業(yè)測試表明，此速度已經(jīng)超越了法拉利、邁凱倫、蘭博基尼等跑車（萊科寧開出了2.02秒的零百加速度）。此時此刻，無論是現(xiàn)場還是收看直播的車迷和賽車愛好者們都為此激動不已，表明中國在性能車領(lǐng)域一躍登頂，并且以AI算力加持F1技術(shù)介入新車研發(fā)，堪稱獨(dú)創(chuàng)。此舉令國外同行肅然起敬，這意味著中國高性能車來了，并站在了世界之巔，獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，一絕騎塵。
萊科寧說，“在FR之前，我嘗試過許多超級跑車和性能車，包括電動超級跑車。然而極氪 FR是最激動的一個。在賽道上，快速響應(yīng)和精確操控給我留下了深刻的印象。”在回答媒體的提問時，萊科寧很自豪地說，F(xiàn)R可達(dá)到1300馬力，并表示將會與極氪一起開發(fā)出更多功能來提高駕駛性能。他認(rèn)為，極氪FR是有史以來最好的車，它標(biāo)志著極氪在純電動高性能上擁有了無可爭議的話語權(quán)。
去年7月，極氪009在香港上市，香港天王歌星郭富城成為首位車主，接下來是香港知名演員張柏芝成為極氪009 浩瀚智駕首位車主。他們不約而同地都看好極氪009，理由是豪華價值與品牌價值的雙重吸引。這是對極氪極高的評價。郭富城說，“極氪009 家用商用都可用?！彼粌H參加上市發(fā)布會，還接受媒體采訪并作了現(xiàn)場直播，表達(dá)了對這款車的青睞。已經(jīng)定居上海的張柏芝說，極氪009 除了智駕好用省心，有路就能開之外，就是奢華與安全。她從母親的視角評價了極氪009，認(rèn)為車內(nèi)空間寬敞，搭配專為兒童設(shè)計的守護(hù)APP、冰箱、彩電及舒適的大沙發(fā)等，讓出行安享無憂。據(jù)介紹，自2024年12月極氪009在香港交付以來，已連續(xù)兩個月蟬聯(lián)MPV市場銷量冠軍。
觀察人士分析認(rèn)為，極氪009 在香港地區(qū)熱銷的因素主要是擁有大空間，又有領(lǐng)先安全的豪華體驗，正中港人訴求的下懷。在縱橫比較中，極氪009 在技術(shù)性能、配置功能、智能電動、審美質(zhì)感以及便利性等方面，都要比現(xiàn)有的MPV出挑并占據(jù)商品力的優(yōu)勢，代表了一種現(xiàn)代性的時尚。
香港是引領(lǐng)MPV的時尚之都。早期的“保姆車”、“老板車”、“商務(wù)車”等都源自香港，后流行于內(nèi)地。見多識廣的香港人，對汽車認(rèn)知有很高的鑒賞力，他們認(rèn)為極氪009 是世界級的車，能在香港奪得MPV頭籌，說明具有國際競爭力。如今，站在香港街頭，最拉風(fēng)的要數(shù)極氪009 ，讓國貨之光終于成為這片土地上的主角。
去年10月，上海陸家嘴“上海中心”。作為胡潤百富董事長兼首席調(diào)研官的胡潤先生成為極氪009光輝第1500輛的車主，并出席了交車儀式。在現(xiàn)場，他說，“極氪009 光輝是目前中國最好的MPV，豪華和高級感堪比勞斯萊斯?！焙鷿櫴侵袊ǎ绕鋵χ袊囆袠I(yè)十分熟悉。他在接受采訪時表示，“我要用這輛車來接待我的老師，同時要告訴英國人，這是中國的好車。”
極氪帶來“新汽車”的蓬勃朝氣
此外，從極氪MIX到極氪9X的跨越，進(jìn)一步夯實(shí)了極氪品牌的含金量，重點(diǎn)是將對產(chǎn)品的極致追求上升到對非產(chǎn)品的理念創(chuàng)新，比如極氪MIX劃時代的開發(fā)意義，9X大型SUV智駕的多元化等。這些都是由科技智能，電動升級，智駕迭代等加持下的汽車深度變革成果所鑄就，關(guān)乎理念創(chuàng)新和技術(shù)突破帶來的改變，具有先進(jìn)性、原創(chuàng)性、獨(dú)特性、示范性，正是當(dāng)下汽車深度轉(zhuǎn)型和變革所需要的向上力量，代表了時代急迫的精氣神，賦予社會生活的正能量。
通過產(chǎn)品的消費(fèi)反響和社會認(rèn)同，極氪將有形的數(shù)字化出行方式正在轉(zhuǎn)化為無形的文化輸出的載體。正如設(shè)計師西拉夫所說，汽車既是生活方式的表達(dá)，也是時代表情的呈現(xiàn)。對此，無論從什么角度去看，極氪給我們帶來的則是“新汽車”的蓬勃朝氣，動地而來的模范生形象。
極氪辨識度除了有別與其它品牌的內(nèi)涵與外延外，還傳遞出擁有“燈塔型”的元素，有跡可循的創(chuàng)新，以及超越汽車范疇的國際化開放思維，擁抱全球化的氣派和能力。從不生產(chǎn)無聊汽車的清醒，到提供個性化訴求的多元價值，極氪帶給行業(yè)的啟示不僅是產(chǎn)品的豪華和高端，還有非物質(zhì)的共鳴和自信。如果從這樣的視角看極氪品牌的崛起，這不就是我們所期待的，中國汽車品牌的內(nèi)生力，走到哪兒都會受到尊重的文化自信？極氪做到了。
點(diǎn)評
通過產(chǎn)品的消費(fèi)反響和社會認(rèn)同，極氪將有形的數(shù)字化出行方式正在轉(zhuǎn)化為無形的文化輸出的載體。正如設(shè)計師西拉夫所說，汽車既是生活方式的表達(dá)，也是時代表情的呈現(xiàn)。對此，無論從什么角度去看，極氪給我們帶來的則是“新汽車”的蓬勃朝氣，動地而來的模范生形象。從不生產(chǎn)無聊汽車的清醒，到提供個性化訴求的多元價值，極氪帶給行業(yè)的啟示不僅是產(chǎn)品的豪華和高端，還有非物質(zhì)的共鳴和自信。
（本文系《禾顏閱車》原創(chuàng)，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載）
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