再現(xiàn)黑色星期一。在關(guān)稅陰云籠罩全球市場的背景下，周一美股期貨開盤大跌，黃金繼續(xù)回調(diào)，比特幣持續(xù)大跌，原油大跌，鋼價(jià)大跌，并且據(jù)網(wǎng)上鋼廠調(diào)價(jià)顯示，共有43家鋼廠下跌！
盡管中國直接出口美國的鋼材僅占總量的1%，但全球貿(mào)易秩序的動蕩加劇了市場對需求端的悲觀預(yù)期。目前鋼市在“政策強(qiáng)心針”與“需求倒春寒”之間艱難平衡，疊加外盤商品劇烈波動及各國關(guān)稅政策分化，鋼價(jià)的崩塌已近在眼前，鋼市彌漫著一片悲觀氣氛。
“出口今年其實(shí)大家都比較悲觀，因?yàn)槊媾R的貿(mào)易摩擦確實(shí)比較多。”
“今年1到2月份我國鋼材出口接近1700萬噸，同比增長了6%。但是從價(jià)格來說，出口的均價(jià)還在下降。”
“嚴(yán)峻復(fù)雜的國際形勢是今年鋼材市場的最大變數(shù)，可以確定的是，今年鋼材出口必然受到影響，進(jìn)而對經(jīng)濟(jì)增長產(chǎn)生一定下拉作用。”
一邊是國內(nèi)需求的嚴(yán)重不足，一邊是國外出口的嚴(yán)重受阻，近日在中鋼網(wǎng)舉辦的第十七屆中國鋼鐵高峰論壇上，眾多專家學(xué)者圍繞著鋼材出口現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢發(fā)表了上述感言。
近期公布2024年年報(bào)虧損幅度較大的上市公司，其中房地產(chǎn)企業(yè)5家、鋼鐵企業(yè)5家、造車企業(yè)1家、航空公司2家，具體名單如下：
據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2024年我國累計(jì)出口鋼材1.11億噸，同比增長22.7%，達(dá)到歷史最高水平。然而在鋼鐵出口“大年”的背后，關(guān)稅壁壘風(fēng)波卻頻發(fā)。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年我國遭受貿(mào)易救濟(jì)原審案件33起，超過了2020年至2023年案件數(shù)量總和。
與此同時(shí)，鋼鐵行業(yè)被正式納入全國碳排放權(quán)交易市場，“歐盟碳關(guān)稅（CBAM）”實(shí)施在即，“買單出口”徹底終結(jié)……在鋼鐵行業(yè)深陷“需求疲軟、成本高企、貿(mào)易摩擦”三重困局的當(dāng)下，當(dāng)傳統(tǒng)降本增效手段逼近極限，綠色生產(chǎn)力革命已不僅是環(huán)保議題，更關(guān)乎企業(yè)生死存亡的生存法則。
困境：關(guān)稅壁壘風(fēng)波驟起
“從鋼材出口數(shù)據(jù)看……關(guān)稅對直接出口沖擊有限。但對轉(zhuǎn)口貿(mào)易形式的出口，可能影響較大，中國出口業(yè)務(wù)與產(chǎn)業(yè)鏈上下游的供需平衡將受到挑戰(zhàn)。”3月26日，南鋼股份在公司業(yè)績說明會上就近期海外關(guān)稅影響表示。
伴隨著國內(nèi)鋼價(jià)不斷下跌、國內(nèi)鋼鐵消費(fèi)量持續(xù)下降，市場競爭壓力加大，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)紛紛將海外市場作為市場發(fā)展重點(diǎn)。然而，面對日益嚴(yán)峻的國際貿(mào)易環(huán)境，行業(yè)正處在“從追求規(guī)模增長轉(zhuǎn)向提升質(zhì)量競爭力”關(guān)鍵轉(zhuǎn)型。在此過程中，中國鋼鐵出口面臨的兩大核心挑戰(zhàn)尤為突出：
一是碳關(guān)稅重構(gòu)貿(mào)易成本，歐盟碳關(guān)稅（CBAM）帶來的沖擊。2026年起，歐盟將全面征收鋼鐵進(jìn)口碳排放附加費(fèi)，中國出口至歐洲的鋼材隱含碳成本或?qū)⒏哌_(dá)300-500元/噸。而據(jù)CRU數(shù)據(jù)顯示，2023年中國對歐出口溢價(jià)僅為15%，碳成本直接占據(jù)利潤空間。
二是綠色認(rèn)證成為市場準(zhǔn)入門檻。美、日、韓等市場要求出口企業(yè)披露全生命周期碳足跡，目前，東南亞、中東等“一帶一路”國家將產(chǎn)品碳足跡納入基建招標(biāo)硬指標(biāo)。
雪上加霜的是，3月28日晚，國家稅務(wù)總局、財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署以及國家市場監(jiān)督管理總局五大部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于應(yīng)征國內(nèi)環(huán)節(jié)稅貨物出口優(yōu)化服務(wù)規(guī)范管理有關(guān)事項(xiàng)的公告》。
國家對鋼鐵行業(yè)逃稅買單出口問題的打擊從過去零散的行動上升為法律法規(guī)層面。這意味著，買單出口也被徹底終結(jié)。
以產(chǎn)品碳足跡為核心構(gòu)建的“碳壁壘” 正強(qiáng)勢崛起，傳統(tǒng)出口模式已難以為繼，鋼鐵行業(yè)亟需通過綠色能源替代降低生產(chǎn)環(huán)節(jié)碳排放，構(gòu)建國際認(rèn)可的低碳競爭力，未達(dá)標(biāo)企業(yè)或?qū)⒚媾R著訂單流失風(fēng)險(xiǎn)。
轉(zhuǎn)型：低碳環(huán)保箭在弦上
3月23日，央視《新聞聯(lián)播》播出《我國鋼鐵行業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級》，報(bào)道今年以來，各地鋼鐵企業(yè)加快智能化和綠色化改造，超八成的鋼鐵企業(yè)建設(shè)起智能集控中心或開展大模型應(yīng)用，推動我國鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
而在生態(tài)環(huán)境部召開的3月例行新聞發(fā)布會上，生態(tài)環(huán)境部有關(guān)發(fā)言人表示，按照國務(wù)院部署要求，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了《全國碳排放權(quán)交易市場覆蓋鋼鐵、水泥、鋁冶煉行業(yè)工作方案》，標(biāo)志著全國碳排放權(quán)交易市場首次擴(kuò)大行業(yè)覆蓋范圍工作正式進(jìn)入實(shí)施階段。
根據(jù)部署，2025年是鋼鐵行業(yè)超低排放改造的收官之年。從新聞聯(lián)播的重磅報(bào)道，到碳市場管理的正式納入，這意味著鋼鐵行業(yè)將從“高碳依賴”傳統(tǒng)路徑向“低碳競爭力”新賽道轉(zhuǎn)變，面對嚴(yán)峻的政府要求和資源環(huán)境壓力，鋼鐵產(chǎn)業(yè)必須采取行動，實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保的生產(chǎn)方式。
與此同時(shí)，環(huán)境產(chǎn)品聲明（Environment Product Declaration，簡稱EPD）以其生命周期評價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)化格式，正成為歐洲市場準(zhǔn)入的關(guān)鍵指標(biāo)。EPD基于ISO14025標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)苛跟蹤檢測某一產(chǎn)品在全生命周期內(nèi)對環(huán)境造成的影響，包括原材料獲取階段、制造加工階段、運(yùn)輸階段、產(chǎn)品使用階段以及回收階段等。
作為首家在科創(chuàng)板上市的光伏企業(yè)，天合光能股份有限公司繼2021年獲得UL EPD認(rèn)證后，在2024年再度獲得UL EPD & CFP雙重認(rèn)證，可通過幫助鋼企安裝EPD認(rèn)證的光伏組件，在降低自身碳排放的同時(shí)，還能在國際市場中借助環(huán)保合規(guī)與政策紅利，實(shí)現(xiàn)出口業(yè)務(wù)的可持續(xù)增長。天合光能可通過分布式光伏電站、綠電直供、智慧能源管理等模式，為行業(yè)客戶提供碳足跡管理解決方案，幫助企業(yè)在碳配額交易中實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化。
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破局：綠色重塑競爭秩序
綠電已成為當(dāng)前制造業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型、建設(shè)綠色供應(yīng)鏈的重要手段。隨著國際貿(mào)易綠色壁壘持續(xù)加高，以及國際對綠電環(huán)境價(jià)值的唯一性要求越來越高。我國亟須推動綠電綠證市場與碳市場的協(xié)同。
作為全球領(lǐng)先的光伏智慧能源整體解決方案提供商，天合光能其技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)布局深度契合全國碳市場擴(kuò)容帶來的綠色轉(zhuǎn)型機(jī)遇，為鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供全方位支撐。天合光能不僅擁有成熟的國際碳合規(guī)解決方案，更具備豐富的綠電項(xiàng)目實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)儲備，可為企業(yè)提供從能源替代到碳資產(chǎn)管理的全鏈條服務(wù)。
1.山東壽光文家第一茶城0.962MW光伏項(xiàng)目 2.中天綠色精品鋼76MW分布式發(fā)電項(xiàng)目
3.馬鞍山鋼鐵二期9MW工商業(yè)屋頂項(xiàng)目 4.唐山津西鋼鐵集團(tuán)42MW工商業(yè)屋頂項(xiàng)目
3月18日，國家發(fā)展改革委等五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)可再生能源綠色電力證書市場高質(zhì)量發(fā)展的意見》，明確“強(qiáng)制+自愿”雙輪驅(qū)動的機(jī)制，對鋼鐵、有色、建材等重點(diǎn)高耗能行業(yè)提出“2030年，這些企業(yè)的綠電消費(fèi)比例不得低于全國可再生能源電量消納權(quán)重的平均水平”的要求。
綠證是國家對可再生能源（如風(fēng)電、光伏、水電等）發(fā)電量的環(huán)境屬性認(rèn)證，作為綠證的重要來源之一，光伏電站的建設(shè)能為鋼鐵企業(yè)提供穩(wěn)定、可再生的綠色電力資源，有效降低生產(chǎn)環(huán)節(jié)的碳排放強(qiáng)度。1個(gè)綠證單位對應(yīng)1000度綠電，光伏電站每發(fā)1000度電，即可申請1個(gè)綠證。
如果企業(yè)自建光伏電站，所發(fā)的綠電不僅可以自用，還能申請綠證。這些綠證可用于完成政府要求的綠電消納指標(biāo)，或出售給其他有需求的企業(yè)，帶來額外收益。
光伏電站除了賣電收入外，還可通過綠證交易獲利。如果未來綠證價(jià)格上漲（如建立“綠證價(jià)格指數(shù)”后），光伏項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性會進(jìn)一步增強(qiáng)，推動更多企業(yè)投資光伏。
在強(qiáng)制綠電消費(fèi)政策下，如鋼鐵、數(shù)據(jù)中心等行業(yè)需滿足綠電比例，購買綠證成為企業(yè)達(dá)標(biāo)的重要方式。光伏企業(yè)可通過綠證交易擴(kuò)大市場，而安裝光伏的企業(yè)也能降低綠電采購成本，提升競爭力，形成良性循環(huán)。
同時(shí)，從出口方面來看，還可實(shí)現(xiàn)跨境碳金融“套利池”，將國內(nèi)光伏電站產(chǎn)生的IREC國際綠證與歐盟CBAM機(jī)制對接。新加坡碳交易所（CIX）2024年Q1簡報(bào)中提及：“中國某鋼鐵企業(yè)通過CIX平臺完成首筆IREC-CBAM跨境綠證置換，涉及5萬噸鋼材出口”。
而據(jù)國際可再生能源證書標(biāo)準(zhǔn)（I-REC）官網(wǎng)2023年12月案例研究顯示：亞洲鋼鐵企業(yè)通過I-REC與CBAM的對應(yīng)核算機(jī)制，實(shí)現(xiàn)碳成本降低50%-65%。與此同時(shí)，天合光能助力合作鋼企，采用跨境綠證方案，單批次出口產(chǎn)品碳關(guān)稅削減率達(dá)60%+，增收數(shù)百萬元。
?根據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院的報(bào)告，2024年全球鋼材消費(fèi)量為17.47億噸，同比下降1.4%；而2025年全球鋼材需求量預(yù)計(jì)為17.58億噸，同比增長0.6%。?行業(yè)競爭已從“規(guī)模擴(kuò)張”轉(zhuǎn)向“質(zhì)量生存”。
憑借先進(jìn)的光儲技術(shù)和全面的解決方案，天合光能已成為眾多鋼鐵龍頭企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的重要合作伙伴，共同探索可持續(xù)發(fā)展的新模式，而這或許正印證著一個(gè)新定律——當(dāng)行業(yè)步入寒冬，最先擁抱光的企業(yè)將獲得溫暖。
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