前言
4月6日下午三點半，重慶街頭仿佛上演了一場現(xiàn)實版的“極速狂飆”。
一輛綠色特斯拉突然像火箭一樣沖上天空，隨后狠狠地砸在地面，撞毀了好幾輛豪車，現(xiàn)場的場景比電影還要震撼。
令人意外的是，盡管車輛已經接近解體，但駕駛員卻毫發(fā)無損。
當這件事被曝光到網絡上后，立刻引發(fā)了大量討論，小米汽車也因此再次成為輿論焦點……
特斯拉副總裁陶琳發(fā)聲
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會和乘用車市場信息聯(lián)席分會的數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，截至目前，國內新能源乘用車的零售銷量已經超越了傳統(tǒng)燃油車。
在汽車行業(yè)整體產銷壓力增大的背景下，新能源汽車的市場滲透率卻持續(xù)攀升，這一點在去年的世界制造業(yè)大會上表現(xiàn)得尤為突出。
其中一個顯著的趨勢是產品更新?lián)Q代的速度加快，用戶體驗不斷提升。展會上亮相的多款新能源智能網聯(lián)汽車讓參觀者親身體驗到了前沿科技的魅力。
這得益于技術的不斷突破，例如全固態(tài)電池、液冷超級快充以及線控底盤等創(chuàng)新技術的應用，豐富的產品種類激發(fā)了消費者的購買熱情。不過，科技真的能夠完全取代人工嗎？
上個月底，關于小米SU7在高速公路上發(fā)生事故的消息鬧得滿城風雨，智能駕駛的話題也再次被推上了風口浪尖。
網友們對此意見不一，甚至有些情緒激動的網友，在調查結果尚未出爐時就開始對小米進行指責。
為了防止類似事件再次發(fā)生，多個地區(qū)的高速公路上開始采取“一刀切”的措施。
警示語直接改為“請勿過度依賴輔助駕駛”“謹慎使用輔助駕駛”“不要使用輔助駕駛”等。
畢竟這次事故發(fā)生后緊接著就是清明節(jié)假期，高速上的車流量非常大，除了安徽之外，江蘇、浙江等地也紛紛設置了提醒標語以示警惕。
有趣的是，回顧近年來的高速公路事故，新能源汽車起火的情況并不少見，但這次卻引起了特別大的關注。
尤其是事故發(fā)生后，竟然首次出現(xiàn)了家屬在網絡上向車企追責的現(xiàn)象，這讓很多人感到困惑。雷軍也因此多次登上熱搜，小米的股價更是在一夜之間暴跌。
不少人猜測，或許背后有人故意引導輿論，畢竟小米系列汽車的訂單已經排到了明年。
說實話，這樣的說法并非完全沒有道理。自從雷軍宣布造車以來，他就迅速成為了網絡紅人，無論做什么都能引發(fā)熱議。
然而讓人意想不到的是，在小米事故之后，許多車企都保持沉默，沒有發(fā)表任何評論。而特斯拉中國區(qū)副總裁陶琳卻轉發(fā)了一條內容，瞬間引發(fā)了廣泛討論。
陶琳表示，特斯拉始終將安全機制放在首位，從硬件到軟件，從設計研發(fā)到生產制造，都只追求物理學極限。特斯拉的理念是希望所有人都能安全駕駛，平安回家。
這一言論立即引發(fā)了網友的熱烈討論，畢竟林志穎駕駛特斯拉發(fā)生事故的畫面還歷歷在目。
就在這篇文章發(fā)布后的第五天，重慶的一輛特斯拉又發(fā)生了失控的情況，撞向花壇后騰空而起……
失控撞毀多輛豪車
4月6日下午3點左右，在重慶市渝北區(qū)泰山大道東段，一輛綠色特斯拉Model Y上演了一場驚心動魄的“飛車秀”。
它猛地撞向路中間的綠化帶，整輛車騰空翻滾，最后狠狠地砸向路邊停放的豪車群。保時捷、奧迪等名貴車輛無一幸免，全都遭受重創(chuàng)。
不得不說，這輛特斯拉真是威力驚人。據(jù)說這次事故總共波及了5輛車，其中一輛藍色卡車被撞得面目全非，還有幾輛車受了輕傷，包括一輛奧迪。
粗略估算一下，賠償金額可能高達上百萬元。這場“速度與激情”的戲碼，恐怕會讓這位特斯拉車主心疼不已。
值得注意的是，這次事故發(fā)生在市區(qū)內，顯然有明確的限速規(guī)定，可為什么會發(fā)生這樣的情況呢？
網友們紛紛猜測導致這輛特斯拉失控的原因，甚至還有人建議車主向特斯拉索賠。
根據(jù)官方媒體的報道，這輛特斯拉的駕駛員是一位30多歲的女性司機。目擊者稱，事故發(fā)生前，這輛車根本沒有減速的意思。
它徑直沖向綠化帶，看起來像是完全失去了控制。有人懷疑是不是剎車失靈導致的，畢竟最近很多車企因為剎車問題被召回。
但從視頻來看，這輛特斯拉撞向綠化帶之前，剎車燈一次都沒有亮過，這就更加讓人疑惑了。難道是把油門當成了剎車？
確實有可能，特斯拉采用的是單踏板控制系統(tǒng)，新手司機很容易混淆油門和剎車，尤其是在緊張的情況下。
當然也有網友提出了另一種可能性，會不會是這位女司機開車時分心了？畢竟現(xiàn)在手機、導航、音樂等各種干擾因素太多，稍不留神就容易出事。
說到特斯拉的事故，這還真不是第一次了。以前就有好幾起特斯拉失控撞車的新聞，但特斯拉每次都說這是駕駛員的責任，車輛本身沒問題。
目前事故仍在調查中，具體原因還不清楚。一方面，特斯拉的單踏板設計確實容易造成誤操作；另一方面，駕駛員自己也有責任，分心駕駛可是大忌。
無論如何，頻繁出現(xiàn)事故總歸不是好事，特斯拉或許應該反思一下，看看自己的設計是否存在隱患。畢竟這和它之前宣傳的造車理念不太相符。
值得一提的是，雖然這輛特斯拉失控了，但幸運的是女司機安然無恙，只是這輛車幾乎報廢了，幾乎散架。
看到這一幕時，網友們再次沸騰了，有人在評論區(qū)感嘆特斯拉的安全性能依然領先，遠勝小米。
但也有不少人持反對態(tài)度，認為不能因為一件尚無定論的事情就否定我們本土企業(yè)，相信最終的結果一定會為小米正名。
那么，你們怎么看呢？
參考信源：
一特斯拉失控撞上花壇騰空飛起，落下后砸毀5輛車：保時捷、奧迪......---2025-04-07--·河南都市頻道
熱門跟貼