去年夏天，Jeep官方確認(rèn)將對(duì)大切諾基進(jìn)行中期改款，而如今，輕度偽裝的原型車(chē)已陸續(xù)被外媒捕獲。盡管整體輪廓依然熟悉，但新車(chē)在外觀和內(nèi)飾上均進(jìn)行了顯著調(diào)整，同時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)也可能迎來(lái)重大革新。
更硬朗的前臉設(shè)計(jì)，首次與大切諾基L共享造型。從諜照來(lái)看，2026款大切諾基采用了更短、更方正的七孔格柵，風(fēng)格與Jeep Recon EV相呼應(yīng)。雖然大燈組造型延續(xù)現(xiàn)款，但前保險(xiǎn)杠經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，中置進(jìn)氣口尺寸更大，而下部進(jìn)氣口則有所縮小。此外，霧燈位置經(jīng)過(guò)調(diào)整，中央傳感器模塊更加突出，兩側(cè)還新增了方正且近乎封閉的導(dǎo)流口裝飾。
值得注意的是，此次改款后，大切諾基標(biāo)準(zhǔn)版與大切諾基L將首次采用完全一致的前臉設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化家族化風(fēng)格。
內(nèi)飾方面，更大屏幕取代物理按鍵，豪華感依舊。進(jìn)入車(chē)內(nèi)，新車(chē)依舊延續(xù)了現(xiàn)款的豪華氛圍，皮革與木質(zhì)飾板的搭配依然考究。但最顯著的變化在于中控臺(tái)——全新的大尺寸信息娛樂(lè)屏幕取代了原有設(shè)計(jì)，物理按鍵大幅減少。這一調(diào)整雖然提升了科技感，但也可能引發(fā)爭(zhēng)議，畢竟實(shí)體按鍵的便利性仍是許多越野愛(ài)好者的剛需。
不過(guò)，Jeep似乎做了一定妥協(xié)：屏幕下方保留了音量調(diào)解旋鈕，并新增銀色飾板點(diǎn)綴。此外，加熱座椅等常用功能仍可通過(guò)觸控操作，算是兼顧了部分實(shí)用性。
動(dòng)力系統(tǒng)，V8已成歷史，四缸渦輪或成新選擇。Jeep對(duì)2026款大切諾基的動(dòng)力規(guī)劃仍處于保密狀態(tài)，但現(xiàn)款車(chē)型已逐步淘汰5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，而3.6L V6也可能面臨停產(chǎn)。據(jù)傳聞，其替代者或?yàn)橐慌_(tái)渦輪增壓2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以迎合排放法規(guī)并降低入門(mén)門(mén)檻。
插電混動(dòng)版本（4xe）幾乎確定會(huì)保留，畢竟它已是美國(guó)市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一。不過(guò)，現(xiàn)款42公里的純電續(xù)航略顯不足，若Jeep能進(jìn)一步提升電池效能，將顯著增強(qiáng)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
2026款大切諾基在保留經(jīng)典硬派基因的同時(shí)，通過(guò)更現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)和科技配置向電氣化時(shí)代靠攏。盡管取消物理按鍵的決策可能引發(fā)爭(zhēng)議，但若動(dòng)力系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)高效革新，這款美系SUV標(biāo)桿仍有望延續(xù)其市場(chǎng)地位。更多細(xì)節(jié)，還需等待Jeep官方揭曉。
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