兄弟們，吉利這次真的玩大了！星耀8一上來(lái)就喊出“豪華平權(quán)”，直接把50萬(wàn)級(jí)豪車的配置砸進(jìn)15萬(wàn)價(jià)位，這波操作簡(jiǎn)直讓BBA看了都冒冷汗。今天咱們就掰開揉碎看看，這臺(tái)電混旗艦到底憑什么敢叫板傳統(tǒng)豪車。
先說(shuō)設(shè)計(jì)，星耀8的“漣漪美學(xué)”絕對(duì)是中式審美的天花板。前臉“飛檐虎視”大燈配上無(wú)框車門，側(cè)面“潤(rùn)玉流光”線條加上隱藏式門把手，連車漆名字都透著國(guó)風(fēng)——霽海藍(lán)、山河翠，坐進(jìn)去還有檀木棕內(nèi)飾，細(xì)節(jié)拉滿。這顏值，你說(shuō)它值50萬(wàn)我真信。
但光有臉可不行，星耀8的雷神電混才是真核彈。EM-i版本熱效率干到全球第一的46.5%，饋電油耗3.36L，EM-P版本更狠，零百6.49秒還能保持3.67L油耗，性能和省油兩頭吃。底盤也夠硬核，前麥弗遜后五連桿，麋鹿測(cè)試80km/h，剎車34.5米，開起來(lái)妥妥的豪車質(zhì)感。
座艙更是降維打擊，85%軟包加仿麂皮，座椅536mm坐墊比你家沙發(fā)還寬，23個(gè)揚(yáng)聲器的Flyme Sound音響帶2000W功放，這配置放奔馳S級(jí)上得加價(jià)10萬(wàn)。智能方面，F(xiàn)lyme Auto座艙語(yǔ)音喚醒不到400毫秒，千里浩瀚智駕能選激光雷達(dá)，NOA領(lǐng)航一開，高速上基本能當(dāng)甩手掌柜。
最后看價(jià)格，13.98萬(wàn)起還送1.28萬(wàn)音響、8800元行政座椅，吉利就差把“性價(jià)比”三個(gè)字焊在車標(biāo)上了。要我說(shuō)，星耀8這波就是用中式豪華+頂尖技術(shù)+白菜價(jià)，直接掀了混動(dòng)市場(chǎng)的桌子。以后誰(shuí)再說(shuō)國(guó)產(chǎn)車不配叫豪華，把這臺(tái)車甩他臉上就完事了！
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