MG的Cyberster電動(dòng)跑車(chē)以顛覆性的設(shè)計(jì)成功破圈，但真正讓品牌走向主流的重任，或許將落在這款全新Cyber X SUV肩上。隨著上海車(chē)展臨近，MG發(fā)布了新車(chē)的預(yù)告圖，方正的輪廓、貫穿LED燈帶、發(fā)光車(chē)標(biāo)，無(wú)不宣告著這是一臺(tái)比Cyberster更“接地氣”，卻同樣充滿(mǎn)賽博朋克基因的狠角色。
從預(yù)告圖中可見(jiàn)，Cyber X徹底跳脫了MG傳統(tǒng)的圓潤(rùn)風(fēng)格。前臉采用分層式LED燈組設(shè)計(jì)，上方貫穿式燈帶與底部發(fā)光八角標(biāo)志形成“數(shù)字瞳孔”效果，封閉式格柵暗示其純電身份。側(cè)面，外擴(kuò)輪拱+隱藏式門(mén)把手強(qiáng)化機(jī)甲質(zhì)感，車(chē)頂縱梁則暗藏戶(hù)外屬性，“方盒子”造型讓人聯(lián)想到Smart 5，但D柱的肌肉感線條更顯硬派。尾部，近乎垂直的尾門(mén)搭配寬體LED燈帶，實(shí)用性與視覺(jué)張力兼得。
盡管具體參數(shù)尚未公布，但新車(chē)將基于上汽集團(tuán)E3架構(gòu)生產(chǎn)，采用電池車(chē)身一體化（CTB）技術(shù)，有望提升剛性并減重。動(dòng)力方面，純電概率較高，但E3兼容混動(dòng)，MG或留后手應(yīng)對(duì)市場(chǎng)分化。另外，新車(chē)可能搭載半固態(tài)電池、高階智駕、手機(jī)深度互聯(lián)——若屬實(shí)，Cyber X將成為MG的“技術(shù)旗艦”。
Cyberster證明了MG的叛逆精神，而Cyber X的任務(wù)是將小眾審美大眾化。更多謎底待上海車(chē)展揭曉，但有一件事已確定：MG的“賽博宇宙”，正在加速擴(kuò)張。
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