互聯(lián)網(wǎng)上最新的圖片表明，近期，“沈六代”正在抓緊進行飛行測試節(jié)奏，從此前的或許出于保密原因而選擇偏僻地區(qū)的高空測試，正在逐漸轉向鬧市區(qū)的低空飛行測試。
此舉，在本文作者國平視野看來，沈飛試圖增加外界眼中“殲-50”的曝光率，借助于當今發(fā)達的互聯(lián)網(wǎng)的“光速”傳播，來提高這款雙發(fā)無垂尾的第六代戰(zhàn)斗機在國內外的知名度和美譽度。
2024年12月26日，“成六代”的三發(fā)無垂尾的“殲-36”幾乎與“沈六代”的雙發(fā)無垂尾的“殲-50”，幾乎同時進行了首次飛行測試。
成飛公司的殲-36，選擇在鬧市區(qū)上空飛行，且飛行高度遠低于殲-50，又選擇了雙座版的殲-20S這款尚未入列的第五代半戰(zhàn)斗機伴飛，加上機上刷有“36011”的編號，被網(wǎng)友的手機捕捉到了，引發(fā)了全網(wǎng)的關注和報道。
同樣是第六代戰(zhàn)斗機，三發(fā)的殲-36無疑成為了“香餑餑”，當仁不讓地成為“明星”機型。雙發(fā)的殲-50，網(wǎng)友和外界對其報道，卻要比三發(fā)的殲-36少許多。國內外的目光都盯在“成六代”的一舉一動，明顯地冷落了“沈六代”。
現(xiàn)在，隨著殲-50在飛行測試時，現(xiàn)在了在鬧市區(qū)的居民樓頂呼嘯而過，被網(wǎng)友視頻到的水平和照片，相對以前的飛行測試，清晰度已經越來越高。
這讓國內許多網(wǎng)友和國外的戰(zhàn)區(qū)、1945、防空博客、航空愛好者等軍事網(wǎng)站，開始重新審視“沈六代”，認為殲-50所體現(xiàn)出來的蘭姆達機翼+一體式邊條前翼+全動式翼尖+二元矢量噴管的布局，科幻、隱身、敏捷、激進。
殲-50，采用“長棱中體”，坊間傳聞極有可能運用最新的等離子隱身技術，通過電離空氣層吸收雷達波，讓其擁有全頻隱身性能。
作為空中的信息節(jié)點，殲-50能與其他軍機、艦艇、陸戰(zhàn)平臺、指揮部等，實時共享敵方目標數(shù)據(jù)，并能引導高度智能化的無人機群作戰(zhàn)。
雙發(fā)的高推重比、大推力的渦扇某型發(fā)動機，能持續(xù)提供澎湃的動力，殲-50采用了小間距雙發(fā)布局，若單發(fā)失效時，憑借另一臺引擎的運作，仍可實現(xiàn)穩(wěn)定的飛行，讓其非常適合上艦，成為一款艦載戰(zhàn)斗機。
前起落架使用了雙輪胎的構件，在網(wǎng)友看來這就是典型的艦載戰(zhàn)斗機的特征，這讓“沈六代”極有可能演變出適合航母的艦載機。
未來可能成為003型18“福建”艦乃至004型核動力航母的頂級艦載戰(zhàn)斗機，中國海軍大概率在全球將率先裝備第六代艦載戰(zhàn)斗機，極大提升中國海軍在海上的制空作戰(zhàn)能力。
總之，“沈六代”正逐漸在鬧市區(qū)進行低空飛行測試，可以測試殲-50戰(zhàn)斗機的飛行控制系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、低空飛行時空氣動力學性能和機動性能、加速性能、減速性能等極限飛行性能，以增強其在復雜環(huán)境中的適應能力。
殲-50選擇在鬧市區(qū)搞飛行測試，也有展示技術實力，有意被網(wǎng)友拍攝到較清晰的視頻和照片，借助互聯(lián)網(wǎng)來提高輿情的關注度，其實就是對“沈六代”的最好宣傳推廣。向潛在對手展示殲-50實戰(zhàn)能力和戰(zhàn)備水平，彰顯中國在航空軍事領域的發(fā)展和進步，提高中國的戰(zhàn)略威懾能力。
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