在買新能源車這件事上,很多人嘴上都在強(qiáng)調(diào):“續(xù)航最重要,穩(wěn)定才安心”。

可當(dāng)我們看向真實(shí)的銷量數(shù)據(jù)時(shí),卻發(fā)現(xiàn)了有些“打臉”。

因?yàn)?024年,中國一共賣出了1286.6萬輛新能源車,其中純電動(dòng)車的占比竟然高達(dá)60%。

而大家心心念念,覺得“可油可電”的插混/增程,份額卻很小。

說好的“純電有續(xù)航焦慮”、“插混/增程更保險(xiǎn)”…

怎么到了真金白銀砸下去的時(shí)候,大家反而更愿意選純電呢?

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我不知道大家是否想過這個(gè)問題。

還是說——你早就下定論了:

覺得大多數(shù)人都被忽悠了!純電都是一陣風(fēng),插混/增程才是“真正靠譜”的選擇!

但真要把這個(gè)問題“攤開來說”,可能會(huì)發(fā)現(xiàn)——事情并沒有那么簡單。

因?yàn)楹芏嗳藢?duì)“續(xù)航焦慮”的理解,其實(shí)只是停留在想象階段。

就像是沒下過水的人,總覺得游泳很危險(xiǎn);但真正下水之后才發(fā)現(xiàn),其實(shí)自己根本不會(huì)淹死。

買車也是一樣。

你當(dāng)然可以擔(dān)心:“純電哪天要是沒電了怎么辦?”、“跑長途太麻煩吧?、”“高速上掉電掉得嚇人……”

這些擔(dān)憂聽起來都挺有道理,但現(xiàn)實(shí)中,真的那么常見、那么糟心嗎?

可能真沒有你想的那么嚴(yán)重。

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因?yàn)榇蠖鄶?shù)時(shí)候,我們就在城市里通勤、辦事、接娃、買菜…

偶爾周末去個(gè)郊區(qū),半小時(shí)車程都嫌遠(yuǎn)。

真跑高速?有,但一年幾次?

每次超過500公里的,又能有幾回?

說白了,很多人看車喜歡“為極端場景做準(zhǔn)備”,可現(xiàn)實(shí)卻是——我們99%的用車場景,都非常“平凡”。

也正因?yàn)檫@種平凡,一臺(tái)續(xù)航500公里以上的純電車,在城市里使用:

哪怕每天通勤40公里,一周都不用充一次。

而大多數(shù)人開的,其實(shí)還不到這個(gè)數(shù)。

甚至很多車主都經(jīng)歷過這樣一幕:車剛買回來天天看電量,過了幾個(gè)月,直接看都不看了。

為什么?因?yàn)檎娴臎]那么容易“掉鏈子”。

所以,很多人買車不是在跟“焦慮”對(duì)抗,而是在跟自己“想象中的焦慮”過招。

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當(dāng)然,也不能否認(rèn)——確實(shí)會(huì)有一些極端情況:

譬如節(jié)假日充電要排隊(duì),或者說,去到某些地方,附近真的沒有充電樁。

但這樣的問題能克服嗎?或者說真的無解嗎?

或許不然!

因?yàn)槲易约壕烷_過純電車跑過川藏線,而且還是五一假期,全程3000多公里。

你要說毫無波折、一路順暢,也不現(xiàn)實(shí)——偶爾確實(shí)會(huì)遇到,充電不便的情況。

但說句實(shí)話,95%的路段都完全沒問題。

剩下那5%的“難點(diǎn)”,說到底,無非是:

排個(gè)隊(duì)、多等一會(huì)兒;

或者繞遠(yuǎn)一點(diǎn),提前補(bǔ)一下電——這也就只是“麻煩”,遠(yuǎn)不到“焦慮”的程度。

而且別忘了,這還是在川藏線,放在大多數(shù)普通家庭的日常出行里,可能連那5%的問題都很難遇上。

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圖片加載中…

此外,我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),真的很快。

只要你稍微留意一下,就會(huì)發(fā)現(xiàn)近兩三年里:

充電樁的覆蓋密度、功率水平、使用體驗(yàn),全都肉眼可見地變好了。

比如2018年,全國公共充電樁也就30萬根,而現(xiàn)在,已經(jīng)超過350萬根,翻了10多倍。

而且華為、小鵬、理想,包括國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng),也都在大規(guī)模推進(jìn)超充樁的布局。

按照這樣的趨勢,再過3-5年,你擔(dān)心的可能不是“有沒有樁”,

而是——“樁太快了,我還沒歇夠,人家就催我挪車了”。

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另外,也得提醒很多人一句:

“可油可電”,并不代表就沒有續(xù)航焦慮了。

它確實(shí)能在關(guān)鍵時(shí)候“救你一命”,但你仔細(xì)想想,真把它當(dāng)油車開,你會(huì)不會(huì)后悔沒選個(gè)更便宜的油車?

真當(dāng)它是電車用,又能用到多少電呢?

每天插電的麻煩、找樁的尷尬、續(xù)航打折的無力感,真的不會(huì)有?

很多人剛買插混的時(shí)候是興奮的——“可油可電、多一種選擇!”

但用久了,反而開始糾結(jié):“我到底該怎么開它?”

你想省錢,就得天天充電,但問題是,它的可用續(xù)航,充電功率很低。

如果沒有家充,真的很麻煩!

你偶爾跑高速,實(shí)話實(shí)說,還沒有純電車爽。

因?yàn)?00km 以內(nèi)的路程,你怎么跑,人家也是怎么跑的。

超過500km,你是選擇坐動(dòng)車/飛機(jī),還是開車,又是一個(gè)問題。

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總的來說,不是奉勸大家別買插混/增程,而是要想清楚自己的實(shí)際場景。

別為了每年一次的“爬雪山”活動(dòng),天天就“穿個(gè)羽絨服,杵著登山杖”…

這樣不僅沒有多大意義,而且真的很煩!