2025年4月15日，極氪汽車在杭州發(fā)布全新獵裝車型 極氪007 （ 參數 丨 圖片 ）GT，售價20.29萬元至23.29萬元。該車以五大硬核技術矩陣突破傳統(tǒng)獵裝車邊界，成為首款在800V高壓平臺、智能駕駛、底盤性能三大領域同時達到百萬級水準的20萬級車型。
一、三電系統(tǒng)：800V超充生態(tài)+碳化硅電驅革新：
極氪007GT全系標配800V全域高壓架構，搭載寧德時代100度電麒麟電池或極氪自研75度電金磚電池。其中麒麟電池版CLTC續(xù)航達825km，金磚電池支持5.5C超充倍率，配合800kW極充樁可實現(xiàn)10分鐘補能440km。動力系統(tǒng)采用碳化硅后電驅模塊，四驅版本最大功率475kW，零百加速2.95秒，輪邊扭矩達7240N·m，超越4.0T V8燃油發(fā)動機性能。
二、智能駕駛：雙Orin-X+激光雷達安全冗余：
新車標配NVIDIA DRIVE雙Orin-X芯片（508TOPS算力）與31顆感知硬件（含激光雷達），實現(xiàn)行業(yè)首個「G-AES通用障礙物連續(xù)避讓系統(tǒng)」。
該系統(tǒng)可在130km/h時速下識別40cm寬障礙物并完成制動+繞行復合動作，相較傳統(tǒng)AEB技術將碰撞風險響應距離提升至100米外。泊車功能新增機械車位離車泊入與AVP代客泊車，實測可應對1.8米寬極限車位。
三、底盤架構：空氣懸架+魔毯控制雙突破：
極氪007GT采用CCD電磁減振與智能魔毯技術，通過500萬公里路測數據優(yōu)化，實現(xiàn)懸架阻尼毫秒級動態(tài)調節(jié)。空氣懸架行程達55mm，最大離地間隙169mm，配合70%爬坡能力的智能四驅，通過性超越 本田CR-V 等主流SUV。制動系統(tǒng)通過AMS連續(xù)10次急剎測試，性能零衰減，配備Brembo定制剎車盤與雙冗余轉向系統(tǒng)。
四、空間設計：獵裝形態(tài)重構乘用效率：
新車基于浩瀚架構L113布局，軸距2925mm，得房率83.5%，后排腿部空間達986mm。后備廂容積645L（放倒后排拓展至1737L），獨創(chuàng)雙層滑軌系統(tǒng)與電動拖車鉤（1.6噸牽引力），可同時容納3輛公路自行車或滑雪裝備。座艙搭載行業(yè)首創(chuàng)EC光感變色天幕（透光率0.15%），紫外線阻隔率99.99%，隔熱性能比波音787舷窗提升40%。
五、安全體系：720°盔甲+電機下沉黑科技：
極氪007GT還首創(chuàng)「電機碰撞下沉技術」，在50km/h中心柱碰測試中可降低32%乘員艙侵入風險。車身采用720°環(huán)繞式高強度鋼鋁混合結構，后碰撞防護標準超國標2倍。電池包通過IP68防水與1000℃火焰噴射測試，熱失控預警時間提早15分鐘。
筆者有話說：
當前，中國新能源市場正從“電動替代”向“場景定義”躍遷，兼具性能、空間與智能的獵裝車，有望復刻SUV增長路徑，成為高端家庭出行新選擇。極氪依托獵裝家族技術矩陣和全球化布局，或將推動中國汽車工業(yè)從“產品輸出”升級為“標準輸出”，加速搶占歐洲等高價值市場。在補能網絡、智駕生態(tài)和設計話語權的三重加持下，中國品牌正重塑全球豪華車競爭格局。
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