4月15日上午7:00，2輛惠農(nóng)專(zhuān)線公交車(chē)準(zhǔn)時(shí)在貴安新區(qū)數(shù)谷大道公交樞紐、月亮湖公園站點(diǎn)等候，將載著菜農(nóng)駛向北京西路口（黔靈公園路口）。
這條新開(kāi)通的701路惠農(nóng)專(zhuān)線單程44公里，采用“固定專(zhuān)線”模式運(yùn)營(yíng)，設(shè)置兩處始發(fā)站點(diǎn)，最大程度便利農(nóng)戶出行?！爸熬吐?tīng)說(shuō)有一條252路惠農(nóng)專(zhuān)線，現(xiàn)在我們的惠農(nóng)專(zhuān)線也只需1個(gè)小時(shí)，下車(chē)就能找個(gè)好攤位，賣(mài)完菜還能去公園逛逛，太方便了！”菜農(nóng)王阿姨欣喜地說(shuō)。
為精準(zhǔn)對(duì)接村民需求，貴陽(yáng)公交、貴安公交成立調(diào)研組，由貴陽(yáng)公交副總經(jīng)理閔進(jìn)帶隊(duì)多次深入湖潮鄉(xiāng)湖潮村調(diào)研。該村地處貴安新區(qū)直管區(qū)，村民以種植時(shí)令蔬菜為主，但此前因交通不便，進(jìn)城賣(mài)菜常面臨擠車(chē)難、換乘耗力等問(wèn)題?！按迕裉糁习俳锸卟溯氜D(zhuǎn)乘車(chē)，既費(fèi)時(shí)又辛苦，希望能為我們菜農(nóng)果農(nóng)開(kāi)通一條專(zhuān)門(mén)的線路?！焙贝妩h支部書(shū)記、主任張玉云表示。
調(diào)研組通過(guò)實(shí)地走訪，結(jié)合村民出行時(shí)間、目的地等需求，制定了初步方案。在勘察線路時(shí)發(fā)現(xiàn)，原定終點(diǎn)站“北京西路口3”需菜農(nóng)步行穿過(guò)地下通道才能抵達(dá)菜場(chǎng)，遂將終點(diǎn)優(yōu)化為“北京西路口1”，實(shí)現(xiàn)“下車(chē)即到”，節(jié)省菜農(nóng)們的體力與時(shí)間。
“這條專(zhuān)為我們開(kāi)通的公交線路，既方便又快捷，我回去后一定要讓鄰居們也來(lái)感受感受這條公交線路。”王阿姨笑著說(shuō)。
截至3月31日，貴安公交已完成直管區(qū)46個(gè)村寨的實(shí)地調(diào)研，通過(guò)“五進(jìn)”工作法深化“開(kāi)放型公交”服務(wù)，切實(shí)解決鄉(xiāng)村出行痛點(diǎn)。未來(lái)，貴安公交將持續(xù)聯(lián)動(dòng)屬地村委，以需求為導(dǎo)向，優(yōu)化“惠農(nóng)”“惠民”專(zhuān)線，為鄉(xiāng)村振興注入公交力量。
來(lái)源：貴陽(yáng)公交融媒體中心
通訊員 白文
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