我國首條跨區(qū)域氫能重卡干線正式投運。這條西部陸?！皻渥呃取笔俏覈鞑康貐^(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁出的重要一步。A股市場上，多家上市公司正加快氫能業(yè)務(wù)發(fā)展步伐。
4月14日，中國石油化工股份有限公司（證券簡稱：中國石化；證券代碼：600028.SH）宣布，我國首條跨區(qū)域氫能重卡干線正式貫通，并將開始常態(tài)化運營。這條西部陸?！皻渥呃取笔加谥貞c，最終抵達廣西欽州港，全程約1150公里，中途設(shè)有4座加氫站，將帶動重慶、貴州、廣西周邊中短途支線物流應(yīng)用場景，是我國西部地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁出的重要一步。
西部陸海新通道“氫走廊”是我國首條以氫能重卡為核心的干線物流通道，一期的4座加氫站全部為中國石化承建，分別是重慶趕水加氫站、貴陽綜保加氫站、百色偉鑫加氫站、南寧振興加氫站，形成穩(wěn)定供氫網(wǎng)絡(luò)。“氫走廊”途經(jīng)的重慶長壽、貴州六盤水、廣西百色等地氫能資源豐富，電解水制氫、氨分解制氫等技術(shù)已實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，工業(yè)副產(chǎn)氫年產(chǎn)量超40萬噸、可支撐36萬輛物流車需求。該項目通過構(gòu)建長距離、高落差的干線氫能應(yīng)用場景，創(chuàng)新“陸到?！蔽锪鬟\營模式，為復(fù)雜地理條件下的氫能運輸提供了可借鑒解決方案。
重慶市經(jīng)濟和信息化委員會副主任涂興永表示，建設(shè)西部陸海新通道“氫走廊”，將有利于加快拓展氫燃料電池汽車干線運輸場景，加速氫燃料電池汽車規(guī)?；瘧?yīng)用，推動氫燃料電池汽車技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力綠色交通運輸體系建設(shè)。
這條“氫走廊”不僅是物流通道，更是產(chǎn)業(yè)紐帶。據(jù)測算，僅干線雙向潛在貨源就有22萬標(biāo)箱/年，且途經(jīng)重慶公路物流基地、貴州快遞物流園、南寧市沙井江南物流園區(qū)等，應(yīng)用場景豐富。“氫走廊”的建設(shè)將充分發(fā)揮沿線省區(qū)市的資源和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，構(gòu)建“綠色通道物流體系+氫能供給體系+氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系”的氫能全業(yè)態(tài)發(fā)展格局，促進交通、能源與產(chǎn)業(yè)深度融合。
資料顯示，預(yù)計到2027年，渝黔桂線路沿線建設(shè)加氫站超過40座，推廣氫燃料電池貨車超過1500輛，年碳減排超過20萬噸。
上市公司“氫”裝上陣
除了中國石化以外，還有不少上市公司加快氫能領(lǐng)域相關(guān)布局。
美錦能源（000723.SZ）氫氣產(chǎn)品主要面向交通和工業(yè)領(lǐng)域。其中，在交通領(lǐng)域，公司重點供應(yīng)氫燃料電池商用車市場，依托自有加氫站網(wǎng)絡(luò)及氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局，為港口、鋼廠、煤礦、物流及城市公共交通等場景提供高純氫氣供應(yīng)。
據(jù)介紹，公司旗下建成并投入運營的加氫站已有20余座，主要分布在燃料電池汽車投放區(qū)域，包括山西、北京、山東、浙江、廣東等地。接下來，公司將結(jié)合各地動向及市場需求，積極評估河南地區(qū)的加氫站布局計劃，以進一步完善氫能業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
雪人股份（002639.SZ）披露，在氫能源領(lǐng)域，公司一方面是發(fā)展燃料電池電堆、動力系統(tǒng)及系統(tǒng)核心零部件制造業(yè)務(wù)，另一方面是將現(xiàn)有壓縮機技術(shù)、制冷技術(shù)以及換熱技術(shù)延伸應(yīng)用在液氫以及氫能裝備領(lǐng)域。公司氫燃料電池系統(tǒng)已應(yīng)用在廈門金龍、廈門金旅等車企的氫燃料電池車型上，并在福州示范運行。
杭氧股份（002430.SZ）在氫產(chǎn)業(yè)方面已積累了豐富的技術(shù)儲備，特別是在氫液化、液氫儲運，如液氫罐、液氫泵、氫壓縮機、液氫閥門等領(lǐng)域取得了顯著成果。在氫利用方面，公司在運營6000千克/天加氫站并承建了國內(nèi)日加氫量規(guī)模最大的“氫電氣一體化”綜合能源島項目。公司正積極尋求與行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)合作，通過強強聯(lián)合，共同推進氫能技術(shù)的商業(yè)化進程，加速氫能產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建與完善。
厚普股份（300471.SZ）近年來積極開拓氫能相關(guān)業(yè)務(wù)，通過自主研發(fā)及產(chǎn)學(xué)研合作等多種方式，在制氫、儲氫和加注領(lǐng)域發(fā)揮集團優(yōu)勢，已具備高電密、大標(biāo)方電解水制氫裝備開發(fā)能力，實現(xiàn)了示范性應(yīng)用。同時，公司布局新興的固態(tài)儲氫技術(shù)，現(xiàn)已承接多個國家及省部級科研示范項目。此外，公司在加氫站領(lǐng)域已具備了從設(shè)計到關(guān)鍵部件研發(fā)、生產(chǎn)，成套設(shè)備集成、加氫站安裝調(diào)試和技術(shù)服務(wù)支持等覆蓋整個產(chǎn)業(yè)鏈的綜合能力。
蜀道裝備（300540.SZ）在氫液化、加氫站設(shè)備、氫制取、液化儲運等方面已具備相應(yīng)的技術(shù)儲備。公司牽頭負(fù)責(zé)完成了蜀道集團“氫能產(chǎn)業(yè)實施方案”的編制，規(guī)劃布局氫能產(chǎn)業(yè)鏈“制、儲、加、用”等環(huán)節(jié)裝備制造的技術(shù)研發(fā)，同步推進氫能示范項目，包括武侯區(qū)首座加氫站應(yīng)用示范項目、國內(nèi)地方性鐵路氫能動力機車示范項目、化工園區(qū)制氫及氫液化工廠項目、“成渝氫走廊”加氫網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目等。公司也將基于四川頒布的氫能產(chǎn)業(yè)政策，有序推進氫制取、氫液化儲運商業(yè)化。
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