4月9日，比亞迪全新旗艦車型漢L與唐L正式上市，售價(jià)20.98萬(wàn)-28.98萬(wàn)元，涵蓋漢L EV/DM、唐L EV/DM四大車系，以劃時(shí)代技術(shù)矩陣和極致產(chǎn)品力，劍指20-30萬(wàn)級(jí)新能源市場(chǎng)，直面理想、問界、特斯拉等品牌競(jìng)爭(zhēng)。
1、C+級(jí)空間+龍顏美學(xué)
漢L定位C+級(jí)轎車，軸距2970mm，車身尺寸達(dá)5050*1960*1505mm；唐L為C+級(jí)SUV，軸距2950mm，尺寸5040*1996*1760mm，均提供靈活大空間。
設(shè)計(jì)上，漢唐雙車采用全新“龍顏美學(xué)”，前臉融入書法筆鋒元素，尾燈以“鳳之翎”“竹之韻”演繹傳統(tǒng)文化。
內(nèi)飾靈感源于中國(guó)古建筑，3D竹木材質(zhì)與交互式氛圍燈營(yíng)造國(guó)潮質(zhì)感，搭配寬適云感座椅、車載冰箱等配置，詮釋旗艦級(jí)豪華體驗(yàn)。
2、超級(jí)e平臺(tái)+第五代DM
漢L EV、唐L EV搭載超級(jí)e平臺(tái)，標(biāo)配全域千伏高壓架構(gòu)，支持兆瓦閃充技術(shù)，5分鐘補(bǔ)能400km（唐L EV為370km），兼容全場(chǎng)景充電樁，低溫充電效率提升53%。
性能上，漢L EV四驅(qū)版零百加速2.7秒，極速305km/h，堪稱“50萬(wàn)內(nèi)最強(qiáng)”。唐L EV四驅(qū)版加速3.6秒，極速287km/h。
DM車型搭載第五代混動(dòng)技術(shù)，虧電油耗低至3.9L/100km，綜合續(xù)航超1400km，兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性。
3、智駕智艙雙滿配，安全全維守護(hù)
全系標(biāo)配“天神之眼B”高階智駕系統(tǒng)，配備激光雷達(dá)與30個(gè)傳感器，支持1000km零接管高速領(lǐng)航及全場(chǎng)景自動(dòng)泊車。
DiLink 150智艙內(nèi)置4nm芯片與AI大模型，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音交互、手機(jī)控車等智慧功能。安全方面，采用CTB電池車身一體化技術(shù)，熱成型鋼占比達(dá)行業(yè)頂級(jí)，標(biāo)配12氣囊（漢L）、11氣囊（唐L），并通過20余項(xiàng)主動(dòng)安全配置構(gòu)建全維防護(hù)。
漢L以極致性能與智能科技，成為年輕人首臺(tái)旗艦轎車；唐L則以靈活大空間與家庭關(guān)懷，重新定義“移動(dòng)的家”。比亞迪憑借漢唐雙旗艦，不僅沖擊高端市場(chǎng)，更以中國(guó)智造引領(lǐng)全球新能源技術(shù)革新。
當(dāng)漢L唐L以顛覆性價(jià)格切入主流市場(chǎng)，漢唐旗艦震撼來襲，比亞迪展現(xiàn)出的不僅是技術(shù)自信，更是中國(guó)汽車工業(yè)對(duì)全球市場(chǎng)規(guī)則的定義權(quán)。
從刀片電池到云輦系統(tǒng)，從DM混動(dòng)到e平臺(tái)，這家深耕新能源二十年的企業(yè)，正在用持續(xù)的技術(shù)爆破打開價(jià)值天花板。
或許正如王傳福所言："高端不是價(jià)格的游戲，而是技術(shù)普惠的必然。"在這個(gè)屬于中國(guó)智造的時(shí)代，漢唐盛世的故事正在以科技之名重寫。
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