4月17日，創(chuàng)業(yè)板新股眾捷汽車（301560）公布中簽號碼。此次中簽號碼共有2.43萬個，每個中簽號碼只能認購500股眾捷汽車A股股票。
眾捷汽車是創(chuàng)業(yè)板新股，而創(chuàng)業(yè)板的風險程度偏好較高，市場給予的溢價率也相對較高。此外，再加上眾捷汽車的發(fā)行價并不算高，為16.50元，因此對于那些中簽的股民來說，應該可以放心，畢竟，現(xiàn)在的新股基本上都在上市首日錄得大漲的情形，只要中簽新股，大多數(shù)中簽的股民都能收到打新禮包。
而且，仔細看眾捷汽車的末“4”位數(shù)7644與末“5”位數(shù)37651，應該有些極少數(shù)幸運的股民能一次中兩簽了。當然了，更多中簽的股民應該只中了一簽，那么，你中簽了嗎？
而且，隨著大市行情逐漸溫暖，不少個股都已經(jīng)收復上周的跳空缺口了。因此，跟隨大盤走強，新股市場的溢價率應該也會逐漸提高的。
不過，當大盤開始顯露出走強的跡象時，或許不少散戶投資者內(nèi)心并未隨之沸騰，反而充滿了憂慮。對于他們而言，每一次大盤的回暖都像是一場充滿不確定性的冒險之旅，背后隱藏著大盤可能再次下探的風險陰影。正因為如此，許多散戶投資者選擇了在前期市場的跌宕起伏中，或是忍痛割愛，或是趁反彈之機迅速離場，似乎只有這樣才能讓自己的心稍微安定一些。
特別是對于廣大的散戶投資者來說，很少有人愿意在市場一片哀鴻遍野之時選擇割肉離場——因為那意味著承認虧損，而這種痛苦往往讓人變得麻木。然而，一旦市場迎來一絲曙光，出現(xiàn)反彈跡象時，這些投資者卻常常迫不及待地抓住機會賣出手中持有的股票。他們擔心這來之不易的反彈只是曇花一現(xiàn)，害怕自己剛剛萌芽的希望會瞬間破滅。于是，在這一片謹慎與不安之中，許多投資者選擇了離場，哪怕這意味著放棄了未來更大的上漲潛力。
當大盤終于顯露出真正的強勢，如同春日里的暖陽逐漸驅散寒冬的陰霾時，那些過早離場的散戶投資者往往只能眼睜睜地看著自己曾經(jīng)擁有的籌碼繼續(xù)高飛，心中滿是無奈與失落。曾經(jīng)因為恐懼風險而果斷斬倉或是在反彈之初便匆忙拋售的股票，如今卻在不斷刷新著高度，這樣的場景對于他們來說無疑是一記沉重的打擊。
然而，人性總是充滿了希望與嘗試的精神。經(jīng)過一段時間的觀望和內(nèi)心掙扎后，這些投資者往往會在大盤經(jīng)歷了一次高位回調(diào)之后，覺得機會再次降臨，迫不及待地沖入場內(nèi)，想要彌補之前的遺憾。但不幸的是，很多時候他們恰好接到了“最后一棒”，就像一場接力賽中最后一位選手接過接力棒準備沖刺卻發(fā)現(xiàn)前方已無路可走。市場的突然轉向讓他們措手不及，原本期待中的回升沒有到來，反而陷入了更深的套牢之中。
就這樣，“一賣就飛，一買就套”的悲劇反復上演，仿佛一個無法掙脫的死循環(huán)。每一次的進出都伴隨著對市場判斷的自信與懷疑、希望與失望的交織。這種現(xiàn)象不僅反映了散戶投資者在面對復雜多變的股市時所表現(xiàn)出的人性弱點——過度反應與跟風心理，也揭示了缺乏系統(tǒng)性投資策略和風險管理意識所帶來的后果。在這個充滿挑戰(zhàn)的投資旅程中，找到適合自己的投資之道顯得尤為重要。只有通過不斷的實踐和學習，才能逐步克服內(nèi)心的恐懼與貪婪，走向成熟的投資之路。
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