楊威此前擔(dān)任上汽大眾財(cái)務(wù)總監(jiān)，有望接替衛(wèi)勇出任集團(tuán)財(cái)務(wù)總監(jiān)。
作者 | 王瑞昊
編輯 | 相 輝
雷峰網(wǎng)《新智駕》獨(dú)家獲悉，原上汽大眾財(cái)務(wù)總監(jiān)楊威近期調(diào)任集團(tuán)負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)工作。
內(nèi)部員工對(duì)《新智駕》表示，楊威的職位現(xiàn)在相當(dāng)于CFO，此前集團(tuán)財(cái)務(wù)工作由上汽集團(tuán)副總裁兼代理財(cái)務(wù)總監(jiān)衛(wèi)勇負(fù)責(zé)，截止目前，上汽集團(tuán)官網(wǎng)衛(wèi)勇職位并未變更。
隨著楊威到任，上汽大乘用車板塊“1+6”決策層高管名單基本敲定，其中賈建旭擔(dān)任執(zhí)行管理委員會(huì)（執(zhí)管會(huì)）主席，其他6名高管是執(zhí)管會(huì)成員，分別是王駿、余經(jīng)明、崔衛(wèi)國(guó)、王從鶴、張亮、楊威。
其中賈建旭現(xiàn)任上汽集團(tuán)總裁，同時(shí)兼任執(zhí)管會(huì)主席；王駿現(xiàn)任乘用車黨委書記、乘用車分公司總經(jīng)理，同時(shí)是 執(zhí)管會(huì) 委員。
其他5人也是執(zhí)管會(huì)委員，其中俞經(jīng)民現(xiàn)任上汽乘用車常務(wù)副總經(jīng)理，其在大乘用車板塊眾負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)營(yíng)銷；崔衛(wèi)國(guó)現(xiàn)任上汽乘用車公司副總經(jīng)理，負(fù)責(zé)大乘用車板塊海外營(yíng)銷；王從鶴現(xiàn)任上汽創(chuàng)新研究總院院長(zhǎng)，今后將上汽研發(fā)整合進(jìn)大乘用車板塊中；張亮現(xiàn)任上汽數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理，今后將負(fù)責(zé)大乘用車板塊整體產(chǎn)品戰(zhàn)略；楊威現(xiàn)調(diào)任上汽集團(tuán)，今后將負(fù)責(zé)大乘用車板塊的財(cái)務(wù)工作。
楊威
去年第四季度賈建旭牽頭成立了大乘用車板塊，自今年初起內(nèi)部已全面按照新架構(gòu)運(yùn)作。
今年初上汽大乘用車舉行第一次干部大會(huì)，會(huì)上賈建旭指出大乘用車必須要打一場(chǎng)雷厲風(fēng)行的勝仗，要以用戶定義汽車為根本，用最正確的人、最快的速度，讓大乘用車成為一家知名的全球公司。隨后在2月初賈建旭簽發(fā)了一次性任免63位干部的通知。
據(jù)悉賈建旭推動(dòng)的內(nèi)部大變革將以大乘用車為載體，通過組織結(jié)構(gòu)調(diào)整形成合力，推動(dòng)集團(tuán)自主品牌加速發(fā)展。
近期一位內(nèi)部高管告訴《新智駕》，如果上汽大乘用車不行，那么上汽也不可能行。大乘用車已成上汽成敗的關(guān)鍵。
本文作者長(zhǎng)期關(guān)注手機(jī)智能硬件領(lǐng)域與手機(jī)廠商造車，對(duì)生態(tài)鏈、終端渠道、興趣的行業(yè)人士，歡迎添加作者微信 L1191818259交流討論。
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