好家伙!看完2025這波新車,我CPU都燒了!

最近,工信部新車申報(bào)信息一波接一波,比亞迪、馬自達(dá)、理想、本田這些品牌集體開大,從“小MEGA”到奇瑞QQ復(fù)活,上海車展還沒到來,新車大戰(zhàn)就已經(jīng)卷到飛起。有人復(fù)活經(jīng)典玩情懷,有人硬件“卷到離譜”,智駕更是能堆就堆......

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那么廢話不多說,這批車?yán)锊刂男毑兀吭蹅儼€(gè)盤!

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這首先要說的,必然是理想i8這款熱門車型。由于長(zhǎng)相似MEGA,之前官圖一經(jīng)曝光后,討論量就非常大,還一度讓理想汽車股價(jià)大漲。

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而就在前天,理想i8正式亮相工信部公告,定位家庭純電。

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這是一款中大型SUV,5085車長(zhǎng),3050mm軸距,跟理想L8尺寸差不多。

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整個(gè)車頭非常修長(zhǎng),乍一看真有點(diǎn)MEGA的感覺。雖然這也是輛SUV,但要比普通SUV更矮更趴,配上大溜背,一看就是純電車專屬設(shè)計(jì)——風(fēng)阻小能耗低,續(xù)航自然就上去了。但尾部就是典型SUV味道,還有點(diǎn)蔚來ES6的影子。

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新車提供20英寸和21英寸兩種尺寸輪圈,樣式都“非常純電”。

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三排大六座布局,面向家用,預(yù)計(jì)空間優(yōu)于L8,并打造“移動(dòng)客廳”的舒適。還全系標(biāo)配激光雷達(dá),新一代ATL全天候激光雷達(dá)更小更輕,探測(cè)能力起飛,自動(dòng)剎車+緊急轉(zhuǎn)向這些保命功能全都有,安全性能直接拉滿。

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全系標(biāo)配雙電機(jī)智能四驅(qū),前后電機(jī)最大功率分別為150kW和250kW,加上自研碳化硅電控,兼具高效和好開。全系標(biāo)配5C三元鋰電池,充電快,或達(dá)到15分鐘充一半電的體驗(yàn)。官方表示,目前理想5C超充站上線了2000座,7月之前會(huì)突破2500座。

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在工信部公示后,李想也下場(chǎng)預(yù)熱,透露i8測(cè)試車正在全國(guó)刷圈做量產(chǎn)前優(yōu)化,累計(jì)測(cè)試?yán)锍桃淹黄?00萬公里。這絕對(duì)是一款“值得等、等得值”的車型!

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官方已宣布,理想i8會(huì)在7月正式上市。

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有消息稱,屆時(shí)之前的AD Max車型,也就是帶激光雷達(dá)的,雙Orin智駕芯片的車型,也會(huì)同步OTA VLA模型的智駕。整體來看,i8是理想接下來很猛的一款新車型,甚至有網(wǎng)友表示,它能一雪MEGA前恥。

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有人歡喜就有人憂,現(xiàn)在“蔚小理”中,蔚來是最慘淡的,不僅主品牌接連銷量不夠看,“多生孩子”的策略也沒有見效,旗下螢火蟲被吐槽太丑,樂道品牌銷量貢獻(xiàn)也不穩(wěn)定,過去的3月新車交付僅4820臺(tái),可謂慘淡。

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為此,樂道趁著上海車展熱度,準(zhǔn)備用L90新車再?zèng)_一波銷量。。。。

這是樂道第二款車型,將在4月23日上海車展亮相。

工信部顯示,樂道L90產(chǎn)品名稱為“換電式純電動(dòng)多用途乘用車”,說明其支持蔚來特色的換電能力。

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這是一款大家庭空間旗艦純電SUV,車長(zhǎng)5145mm,車寬為1998mm,軸距為3110mm,整體是要大于理想i8,并且是全系六座。

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設(shè)計(jì)方面,目前網(wǎng)上爭(zhēng)議還是比較大的,不少人都吐槽L90設(shè)計(jì)欠點(diǎn)火候。

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比如前大燈這個(gè)“雙眼皮”設(shè)計(jì),能接受但不太好看。另外還有網(wǎng)友認(rèn)為,這么大個(gè)車,要么就像問界M9一樣足夠圓潤(rùn),要么干脆方正點(diǎn),可L90現(xiàn)在這樣“不圓不方”的,實(shí)在差點(diǎn)意思。

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只能說每個(gè)人審美都不一樣,這里就不過多評(píng)價(jià)了。

但老實(shí)說,L90這設(shè)計(jì)確實(shí)有點(diǎn)“集大成者”,前臉H型飾條神似領(lǐng)克09,側(cè)面線條又像極了魏牌藍(lán)山,還有雙眼皮大燈撞臉捷尼賽思,前面提到的海獅08,也是這樣的設(shè)計(jì)...

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動(dòng)力方面,新車將提供最大功率340kW單電機(jī)版本,和前100kW后340kW的雙電機(jī)版本。而電池組,主要來自寧德時(shí)代和弗迪的磷酸鐵鋰,此外也有中創(chuàng)新航的三元鋰電池。

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樂道還確認(rèn),L90將全系標(biāo)配85度電池包,并使用21英寸光暉輪圈,配合 790mm的輪胎直徑。

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令人意外的是,L90車重控制在2360-2385公斤,考慮到標(biāo)配的85度電的電池,這個(gè)輕量化控制相當(dāng)厲害了。

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在2024年廣州車展上,當(dāng)時(shí)還任樂道總裁的艾鐵成就立下flag,2025年1-2月沖擊1.5萬臺(tái),3月達(dá)到2萬臺(tái)。但目前來看,其品牌月銷量與預(yù)期相差甚遠(yuǎn)。那形勢(shì)很明了了,接下來這款L90,幾乎是樂道打翻身仗的唯一希望,網(wǎng)傳這款車定價(jià)可能在30萬元左右。若是這個(gè)價(jià)格,那就有點(diǎn)懸了......不過蔚來還有電池租用模式,去年樂道L60采用BaaS方案后,車價(jià)立減5.7萬,購車價(jià)從20萬以上降至14.99萬。如果L90也效仿,將價(jià)格控制在23萬元左右,還標(biāo)配85度電,那么樂道L90肯定可以爆款了。

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接著來看下比亞迪,最新申報(bào)了一款全新SUV車型——“海獅06”。

海獅是比亞迪海洋網(wǎng)中,主打年輕化、科技感的一個(gè)系列,之前海獅05 EV就被評(píng)為海洋網(wǎng)顏值擔(dān)當(dāng)。

而全新06,又長(zhǎng)什么樣呢?

這可能是比亞迪最“韓系”的一款車了!

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該車插混純電全都有,造型還玩了個(gè)大變樣。

車頭依舊是封閉樣式,插混和純電皆一樣,分體式大燈組格外顯眼,呈現(xiàn)平行長(zhǎng)條樣式,神似韓國(guó)品牌捷尼賽思的平行分體大燈。

尾門和保險(xiǎn)杠的牌照框直接做成了一體式設(shè)計(jì),這在他們家車型里還是頭一回見。

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4米8車長(zhǎng)+2米82軸距,定位中型SUV,目前申報(bào)版本座位為5座。

側(cè)面可見半隱藏門把手,同時(shí)翼子板處還配有攝像頭,預(yù)計(jì)該車也會(huì)配備天神之眼智駕系統(tǒng)。

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動(dòng)力方面,插混版是第五代DM混動(dòng)系統(tǒng),1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)(74kW)和電機(jī)(160kW)雙劍合璧,最高車速180km/h,省油還能撒歡跑。純電版更猛,單電機(jī)180kW狂暴輸出,匹配磷酸鐵鋰刀片電池,極速直接干到185km/h。

要省油還是要激情,這次比亞迪讓你全都要!

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除了新勢(shì)力車企,內(nèi)燃機(jī)時(shí)代的“彎道王”,如今也要在電動(dòng)賽道狂踩電門了!馬自達(dá),這個(gè)曾經(jīng)執(zhí)著于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狂魔,終于開始全力押注新能源——繼首款純電轎車EZ-6引發(fā)熱議后,它的電動(dòng)化第二彈:跨界SUV EZ-60,已經(jīng)殺氣騰騰地殺向工信部申報(bào)目錄。

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尺寸方面,車長(zhǎng)4850mm,軸距2902mm,個(gè)頭不高,僅1620mm,所以身材看著很動(dòng)感,整體比深藍(lán)S07還更大。

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它基于深藍(lán)S07底盤打造,但設(shè)計(jì)上徹底推翻重演,不像之前EZ-6那樣“藍(lán)里藍(lán)氣”。

前臉全新設(shè)計(jì)中網(wǎng),分體式大燈,前包圍造型夸張,展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氛圍。側(cè)面是標(biāo)準(zhǔn)短懸長(zhǎng)軸設(shè)計(jì),配上電子后視鏡+隱藏式門把手+大輪圈;尾部最吸睛,溜背造型很有轎跑SUV的范兒。

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整體來說EZ-60設(shè)計(jì)確實(shí)夠獨(dú)特,就看能不能對(duì)上年輕人的胃口。

內(nèi)飾雖然偏向簡(jiǎn)潔,但整體也比較有“電感”,26.45英寸大屏,還有100英寸的3D HUD,但目前還沒公布具體智能配置,只知道采用了4納米的芯片和可以高速NOA。

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動(dòng)力方面,提供純電和增程兩個(gè)版本。結(jié)合申報(bào)信息,增程動(dòng)力車型或?qū)⒉捎冒l(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為CM469NE1的1.5T增程器,最大功率72kW,190kW電機(jī),配31.73kWh大電池。純電能跑160km,沒電了油耗也才5.6L/100km。

新車預(yù)計(jì)4月23日上海車展首發(fā)亮相,大家覺得這車設(shè)計(jì)如何?
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新車預(yù)計(jì)4月23日上海車展首發(fā)亮相,大家覺得這車設(shè)計(jì)如何?
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都說風(fēng)水輪流轉(zhuǎn),當(dāng)年月銷隨隨便便破萬、堪稱神車的本田飛度,現(xiàn)在被電動(dòng)車擠兌得夠嗆——2024年全年才賣1.4萬輛,銷量直接腰斬七成多!

眼看要涼,本田趕緊掏出了“新款飛度”想搶救一下子,結(jié)果實(shí)車一經(jīng)亮相...好家伙,網(wǎng)友集體傻眼!

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來看看近日工信部申報(bào)名錄中,這款全新本田飛度。

無論左看右看上看下看,都不是印象中那輛神車的樣子,前臉更是玩起了分體式大燈——上面用黑色飾條連成一體,下面燈組倒是小巧精致,說好聽的,這設(shè)計(jì)夠前衛(wèi);說直白點(diǎn)...懂的都懂...

車尾設(shè)計(jì)變化倒不大,面積較大的多邊形尾燈,下方為隱藏式排氣。

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另外新車三圍4169×1694×1537mm,軸距還是2530mm,雖然車長(zhǎng)加了點(diǎn),但依然是靈活的A0級(jí)小車。

動(dòng)力部分,還是那臺(tái)熟悉的1.5L自吸,91kW的數(shù)據(jù)看著不咋炸裂,但帶動(dòng)這輛小車完全夠用。就是這外觀,許多網(wǎng)友還是接受不了,紛紛表示飛度越改越難看,已經(jīng)跟不上時(shí)代了。

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還有人吐槽,這頂多就是一個(gè)大牌子老頭樂。

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所以大家覺得,這車長(zhǎng)得如何?

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話說,華為智駕現(xiàn)在作為車圈當(dāng)紅炸子雞,連BBA都得低頭認(rèn)大哥。

特別是奧迪,把華為智駕當(dāng)“外掛”往死里焊,2月份直接讓燃油車A5L首裝華為智駕,爆火了一把,被很多人稱為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

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而更早前,一汽奧迪相關(guān)負(fù)責(zé)人劇透,今年所有上市車型都將搭載華為智駕。

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于是新車,它又來了!

近日,奧迪又一款搭載華為高階智駕的車已經(jīng)申報(bào)——全新國(guó)產(chǎn)Q6L e-tron。

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這車定位中型SUV,還是延續(xù)原型車設(shè)計(jì),動(dòng)力系統(tǒng)申報(bào)的均為單電機(jī)版,最大功率為205kW,最高車速200km/h,均采用寧德時(shí)代三元鋰電池,并支持800V高壓補(bǔ)能。

智駕也是有的,該車將配備華為乾崑高階智駕系統(tǒng),但為雙激光雷達(dá)版,有點(diǎn)類似小鵬此前的方案,好處就是頭上不帶一個(gè)大包,更加美觀,但萬一追個(gè)尾,修起來可要肉疼了。

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沒記錯(cuò)的話,3月份寶馬剛官宣要深度接入鴻蒙生態(tài),現(xiàn)在奧迪電車也搭上華為智駕了。

更早前,華為和奧迪還聯(lián)手鼓搗出了首款智駕燃油車A5L,要我說啊,BBA這幫老炮兒比誰都清楚:再不搞智能化,真要涼涼了。

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但尷尬的是,就算有了華為智駕,網(wǎng)友們似乎還不是不買賬。。。。

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都說現(xiàn)在智駕卷,“小理想”零跑直接卷翻天!

大家還記得嗎,本月初上市的零跑B10,十萬出頭的價(jià)格,就給配了激光雷達(dá)和智駕,上市后1小時(shí)大定直接破了10000臺(tái)。

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這不零跑趁熱打鐵,又要上新了。。。

工信部顯示,零跑申報(bào)了B系列首款轎車B01,也是B系列第二款車型。

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你別說,這車有點(diǎn)意思。前臉和B10一樣用了家族式貫穿燈帶+分體大燈,車尾也是貫穿式尾燈,前后呼應(yīng)。

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尺寸數(shù)據(jù)上,B01定位緊湊級(jí)純電轎車,4770mm的車長(zhǎng)+2735mm的軸距,和比亞迪秦L EV差不多,就是軸距短了85mm。

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核心配置方面,顯示單電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),最大功率160kW,搭配磷酸鐵鋰電池。選裝還有車頂激光雷達(dá),高階智駕估計(jì)要向B10看齊。

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車身配色或跟B10相同,但據(jù)說會(huì)有一個(gè)新款顏色。

盲猜一個(gè)猛男粉?

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不出意外,該車上海車展首發(fā)后,6月就能交付。

由于這車和B10設(shè)計(jì)語言差不多,也帶激光雷達(dá),因此網(wǎng)傳價(jià)格或也在10萬級(jí)。

如果真是這樣,那手握“B系列雙子星”這套組合拳,看來零跑今年要奔著新勢(shì)力銷冠去了?

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話說回來,當(dāng)年橫掃大街小巷的奇瑞QQ,也要?dú)⒒厣虾\囌沽恕?/p>

在工信部最新申報(bào)名錄中,奇瑞全新QQ首車正式亮相,這是一款概念車,定位純電動(dòng),尾標(biāo)顯示其將被命名為多米。

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動(dòng)力方面,40kW電機(jī)+國(guó)軒高科鐵鋰電池,雖然具體續(xù)航?jīng)]公布,但照著海鷗、繽果這些同級(jí)車來看,300公里和400公里兩個(gè)版本估計(jì)沒跑了。

車身尺寸方面,新車長(zhǎng)3720mm,軸距是2520mm,定位A0級(jí)純電動(dòng)車。

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雖然叫做QQ,但它樣子和大家記憶中的QQ還是有些變化,至少這回終于能分得清車頭和車尾,全新“Qq”標(biāo)識(shí)格外醒目。

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遙想當(dāng)年,初代奇瑞QQ憑借3萬塊的售價(jià)+萌系造型直接血洗車市,05年就月銷破萬,11年更是突破百萬銷量。雖然后續(xù)的QQ3、QQ6都沒能續(xù)寫神話,以至2014年黯然停產(chǎn)。但這次卷土重來,要是能量產(chǎn),絕對(duì)又要攪翻微型車市場(chǎng)!

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今年國(guó)產(chǎn)大SUV屬實(shí)有點(diǎn)多,一個(gè)接一個(gè)上新,傳祺也在S7之后,又帶來了一款中大型SUV,向往S9。

申報(bào)信息顯示,這款S9或升級(jí)為“華為智駕大怪獸”,價(jià)格劍指GL8。

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看數(shù)據(jù),名字帶S9,就明擺著比S7高端。

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作為一款中大型SUV,新車長(zhǎng)寬高分別為5060/1950/1760mm,軸距2930mm,有5座/6座布局可選,整體車身設(shè)計(jì)復(fù)古中帶點(diǎn)個(gè)性。

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從申報(bào)細(xì)節(jié)圖還能看到,車輛A柱下方傳感器探頭上方,尾箱角落都有華為ADS標(biāo)簽,合理猜測(cè)其至少高配車型或與華為智駕合作。

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動(dòng)力方面,目前僅一款搭載1.5T插混動(dòng)力總成,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW(約合160匹馬力),驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率沒有給,但有三元鋰電池組。整車質(zhì)量達(dá)到2365千克,電池容量表現(xiàn)應(yīng)該還不錯(cuò)。網(wǎng)傳該車上海車展首發(fā),預(yù)售價(jià)28萬起,GL8插混版((32萬起)最強(qiáng)對(duì)手來了?

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沒想到,上海車展還沒開幕呢,工信部申報(bào)目錄就已經(jīng)先炸出一堆新車——這簡(jiǎn)直就是車展的“預(yù)告片”。

從比亞迪海獅06的“韓系顏值”,到理想i8的“移動(dòng)客廳”,再到馬自達(dá)EZ-60的電動(dòng)跨界殺、奇瑞QQ變身純電多米,爺青回...現(xiàn)在各家車企明顯殺紅了眼,不是堆激光雷達(dá),就是卷快充,連奧迪都開始狂抱華為大腿。

接下來2025年中國(guó)車市絕對(duì)要瘋,大家且看著吧。。。。

本文由極果用戶極果媒體原創(chuàng)