印度國家轉(zhuǎn)型委員會（Niti Aayog）在最新報告中指出，得益于其不斷擴大的制造業(yè)基地和成本優(yōu)勢，印度有望在未來幾年內(nèi)成為潛在的市場領(lǐng)導者。報告提到，盡管印度在全球汽車零部件市場中的影響力目前還有限，但其制造能力和成本優(yōu)勢使其具備在未來幾年內(nèi)取得領(lǐng)先地位的潛力。

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數(shù)據(jù)顯示，印度的汽車零部件出口額從2021財年的74億美元增長至2024財年的128億美元。自21財年以來，出口增長了73%，這一增幅反映了印度在疫情后的復蘇以及全球?qū)ζ嚵悴考枨蟮脑鲩L。

具體來說，印度的出口主要集中在傳動系統(tǒng)、發(fā)動機部件以及電氣和電子部件上，這些產(chǎn)品共占印度汽車部件出口總額的53%。主要出口目的地為北美和歐洲，分別占總出口的34%和27%。美國是印度的主要出口市場，28%的出口由其大型汽車工業(yè)和售后市場部門推動。

德國是印度的重要汽車零部件市場之一，占其出口份額的7%。印度生產(chǎn)的高質(zhì)量零部件，包括發(fā)動機和傳動系統(tǒng)部件，廣泛應用于歐洲市場的全球品牌汽車。此外，NITI Aayog的報告指出，印度靠近非洲和東南亞的地理位置為其提供了新的機遇。這些新興市場隨著汽車銷售和制造業(yè)的增長，預計將增加對印度零部件的需求和出口份額。在進口方面，印度的零部件進口量從2021財年的67億美元增至2024財年的121億美元，主要進口產(chǎn)品為發(fā)動機零部件、車身和底盤部件。報告還提到，中國是印度最大的零部件供應商，占據(jù)近23%的進口市場份額。