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近期,中美關稅沖突再度升級。
波音在中國市場的訂單遭遇強烈反應,部分中國航空公司甚至選擇退回已訂購的波音飛機。
這一舉動標志著國產(chǎn)大飛機逐漸得到更多關注,尤其是C919等機型的市場潛力開始顯現(xiàn)。
隨著中國市場的大門逐漸關閉,國產(chǎn)大飛機產(chǎn)業(yè)鏈的受益企業(yè)將迎來重要的機遇,尤其是在技術逐漸成熟、訂單逐步增多的背景下,相關股票的投資價值也愈加凸顯。

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第1家:江航裝備(688586)
- 行業(yè)地位:江航裝備是國內唯一的航空氧氣系統(tǒng)研發(fā)制造基地、唯一的機載油箱惰性化防護系統(tǒng)專業(yè)化研發(fā)制造基地,也是國內最大的飛機副油箱及國內領先的特種制冷設備研發(fā)制造商。
- 業(yè)務多元:公司業(yè)務涵蓋軍用航空、民用航空等多個領域,在鞏固軍品市場的同時,民機業(yè)務取得新突破。
- 公司優(yōu)勢:公司與商飛開展了CR929、C919、ARJ21等機型氧氣系統(tǒng)和惰性化防護系統(tǒng)的研制配套工作。
第2家:楚江新材(002171)
- 公司亮點:楚江新材是中國銅帶材“十強企業(yè)”第一名,2023年高精度銅合金板帶材產(chǎn)銷量居全國第一。
- 創(chuàng)新能力:具備研發(fā)創(chuàng)新的基礎條件,通過不斷投入新技術、新設備,向智能化、數(shù)字化、綠色化轉型升級,堅持創(chuàng)新激活轉型升級發(fā)展動能。
- 公司優(yōu)勢:楚江新材子公司江蘇天鳥高新是國內大型產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)飛機碳剎車預制件的企業(yè),承擔著國內所有生產(chǎn)飛機碳剎車盤單位的碳纖維預制件供應,并且是C919碳剎車預制體唯一供應商。
第3家:潛力黑馬(002XXX)
這家我最看好,避免主力干擾,想知曉名稱萊供眾耗:禮漲,發(fā)送龍頭。
- 行業(yè)地位:是國內航空機輪剎車系統(tǒng)及剎車材料等領域的重要企業(yè),在新材料行業(yè)中占據(jù)重要地位,產(chǎn)品廣泛應用于航空、航天和民用工業(yè)等領域。
- 業(yè)務合作:與霍尼韋爾公司組建合資公司,為C919大飛機項目提供機輪和機輪剎車系統(tǒng),還與中國商飛在C919和ARJ21等國產(chǎn)大飛機項目中有多年合作,業(yè)務合作穩(wěn)定且廣泛。
- 公司優(yōu)勢:是C919大飛機機輪剎車系統(tǒng)的唯一供應商。自主研發(fā)的“高性能炭/炭航空制動材料的制備技術”應用于C919的剎車材料中。
- 目前股價僅7元出頭,被市場嚴重低估。
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