2025年4月23日，以“擁抱創(chuàng)新 共贏未來”為主題的第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“2025上海車展”）在上海國(guó)家會(huì)展中心正式啟幕。作為全球首個(gè)大型A級(jí)車展和汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革的風(fēng)向標(biāo)，本屆展會(huì)匯聚了來自26個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近1000家中外知名企業(yè)，展出規(guī)模達(dá)36萬平方米，首發(fā)新車超100款，參展國(guó)別與規(guī)模均創(chuàng)歷史新高。
?智能科技重構(gòu)產(chǎn)業(yè)格局?
車展前夕，車企已密集釋放技術(shù)革新信號(hào)，比亞迪、吉利等品牌接入DeepSeek大模型，實(shí)現(xiàn)方言交互與智能駕駛?cè)诤希?a class="keyword-search" >奔馳、寶馬等豪華品牌引入ChatGPT技術(shù)及本土化AI研發(fā)成果；極氪9X、尊界S800等車型搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，將高階智駕門檻下探至20萬元級(jí)市場(chǎng)。華為ADS 4.0、地平線HSD系統(tǒng)等解決方案批量上車，激光雷達(dá)價(jià)格降至千元級(jí)，傳感器融合方案成為主流趨勢(shì)。
產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)化競(jìng)爭(zhēng)凸顯?
汽車科技及供應(yīng)鏈展區(qū)面積首次突破10萬平方米，博世、寧德時(shí)代等全球百?gòu)?qiáng)供應(yīng)商與地平線、Momenta等近50家國(guó)際科技企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技。德賽西威發(fā)布EEA 4.0架構(gòu)和艙行泊一體化平臺(tái)，中科創(chuàng)達(dá)推出滴水整車操作系統(tǒng)1.0 Evo，愛芯元智展示高階智駕芯片M76，產(chǎn)業(yè)鏈從“硬件集成”向“軟硬協(xié)同”轉(zhuǎn)型。
全球產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新?
展會(huì)首次設(shè)立“全球汽車領(lǐng)袖圓桌會(huì)議”，并聯(lián)動(dòng)“首發(fā)上?！毕盗谢顒?dòng)，通過L4級(jí)自動(dòng)駕駛試駕、AI座艙交互體驗(yàn)等場(chǎng)景，推動(dòng)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化。同期舉辦的20余場(chǎng)論壇聚焦半導(dǎo)體、能源管理、出海戰(zhàn)略等議題，中汽協(xié)預(yù)測(cè)2025年L2+級(jí)智駕滲透率將達(dá)65%，標(biāo)志著汽車產(chǎn)業(yè)正式進(jìn)入“智能化下半場(chǎng)”。
專題頁(yè)面：https://www.qudong.com/2025shanghai/
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