被譽為全球汽車行業(yè)頂級盛會的
第二十一屆上海國際車展
今天開幕
來自26個國家和地區(qū)的
近1000家中外知名企業(yè)同臺競技
展示實力與創(chuàng)新成果
在全球貿(mào)易局勢波譎云詭，關(guān)稅貿(mào)易戰(zhàn)陰云不散的當下，汽車產(chǎn)業(yè)這一全球化深度融合的領(lǐng)域，正經(jīng)受著前所未有的沖擊。然而，令人矚目的是，跨國車企紛紛以上海車展為重要平臺，不僅集中展示新品新技術(shù)，更以實際行動彰顯了持續(xù)看好中國市場的堅定信心。
扎堆首秀 全球車企進入“上海時間”
就在昨天，上海市與豐田汽車公司簽署合作協(xié)議，標志著由豐田汽車獨資設(shè)立的雷克薩斯純電動汽車及電池的研發(fā)生產(chǎn)公司在上海市金山區(qū)正式落地。
這不僅是雷克薩斯迄今在華的最大單筆投資，也標志著上海將繼特斯拉超級工廠之后，迎來又一座新能源汽車“超級工廠”。雷克薩斯國產(chǎn)化項目落地上海，更是豐田依托中國供應(yīng)鏈優(yōu)勢反哺全球市場的重要舉措。而上海在新能源汽車發(fā)展上通過積極引入跨國車企，實現(xiàn)了更高層次的對外開放。
本屆上海車展，豐田的參展主題為“立全球，更中國”。豐田正全面加速本土化研發(fā)，把產(chǎn)品研發(fā)的決定權(quán)從總部移交到中國，以“中國思維”輸出高適配性解決方案。豐田展臺將全面展示煥新升級的bZ全矩陣產(chǎn)品，bZ全新車型鉑智7也將全球首發(fā)。全新一代雷克薩斯ES也在上海車展全球首發(fā)。這些新車的亮相，不僅是豐田汽車技術(shù)實力的展示，更是其在中國市場戰(zhàn)略布局的重要體現(xiàn)。
在大眾汽車展臺，包括大眾、奧迪、保時捷等品牌在內(nèi)，共有超過50款車型亮相，其中，7款全球首發(fā)車型中，包含5款新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車，吹響了有史以來規(guī)模最大的智能網(wǎng)聯(lián)汽車“集結(jié)號”。
AUDI品牌旗下首款量產(chǎn)車型AUDI E5 Sportback今天上午在2025上海車展期全球首發(fā)
保時捷展臺
大眾品牌首款全尺寸增程式SUV概念車ID.ERA亮相，它基于大眾品牌專為中國打造的全新設(shè)計與科技DNA，將舒適感與智能科技融為一體。大眾汽車乘用車品牌中國CEO孟俠表示：“混動技術(shù)是我們‘在中國，為中國’戰(zhàn)略的重要一環(huán)。在轉(zhuǎn)型過程中，我們將為用戶帶來更多ID. ERA這樣的智能新能源車型?！边@也將成為展現(xiàn)中國混動技術(shù)的代表性作品。
在智能化、電動化的雙重推動下，跨國車企正迎來一場結(jié)構(gòu)重塑，中國市場無疑是這場重構(gòu)的核心。奧迪股份公司管理董事會主席高德諾說：“過去一年，我們與合資伙伴中國一汽和上汽集團共同采取了關(guān)鍵舉措，以確保在中國市場的長遠成功。隨著這一重要市場的持續(xù)發(fā)展，我們的本土化車型戰(zhàn)略正變得愈發(fā)重要。通過上海車展，我們將證明奧迪對中國市場的堅定承諾?！?/p>
奧迪首次明確“雙品牌戰(zhàn)略”落地路徑，在本屆車展全球首發(fā)5款新車型，涵蓋燃油、純電兩大技術(shù)路線。
梅賽德斯-奔馳在上海車展展示28款車型，其中VAN.EA純電架構(gòu)平臺前瞻之作Vision V概念車、全新純電長軸距CLA 等2款重磅車型將迎來全球首秀。寶馬將以“新世代”概念車為主，對中國消費者展示創(chuàng)新技術(shù)。
“花式合作” 孕育新可能新機會
步入寶馬展臺，映入眼簾的便是“巨幕影院”版的BMW 新世代超感智能座艙，置身于此，參觀者能夠近距離、全方位地體驗4個人機交互界面，其全息投影圖像能讓所有座位乘客都看得見。此外，寶馬還在上海車展上帶來了“駕控超級大腦”和車身全彩變色科技。
今年以來，寶馬與中國科技企業(yè)互動頻頻：與阿里巴巴合作，共同推動人工智能大語言模型在寶馬旗下各車型應(yīng)用，全新BMW智能個人助理首次亮相；與華為合作，雙方將在中國市場深度融合鴻蒙生態(tài)，開發(fā)多元化智能應(yīng)用與功能。
跨國車企積極投身上海車展，背后是對中國市場潛力的深度洞察。從現(xiàn)實情況來看，跨國車企的在華銷量不容樂觀。持續(xù)數(shù)日的“關(guān)稅戰(zhàn)”，對原產(chǎn)美國的豪華品牌進口車也會產(chǎn)生一定影響。寶馬集團董事長齊普策在上個月就公開表態(tài)，明確反對愈演愈烈的保護主義，寶馬“選擇深化國際合作和產(chǎn)業(yè)融合”。
寶馬的選擇，是應(yīng)潮流而動。電動化智能化、自主品牌崛起、更高水平開放及全球化等因素協(xié)力作用，進而催生出新時代汽車市場的“花式合作”潮流。
在本屆車展上，“外資車企+本土車企”“中國科技+中國汽車”“外資車企+中國科技”等新合作元素格外搶眼。
上汽與奧迪深化合作的AUDI品牌在上海車展揭曉首款量產(chǎn)車型——奧迪E5 Sportback，全球首款搭載華為乾崑智駕技術(shù)的燃油車奧迪A5L Sportback同時亮相；大眾汽車集團與地平線宣布將在高階智能駕駛領(lǐng)域展開深度合作；上汽與華為鴻蒙智行打造尚界……
合作的主旋律，是技術(shù)共創(chuàng)、雙向奔赴。汽車作為一個擁有上萬個零部件的工業(yè)產(chǎn)品，是多元技術(shù)合作的成果。中外技術(shù)合作交流的過程，會誕生新機會，創(chuàng)造新可能。中國作為世界上最大的乘用車單一市場，消費潛力巨大且需求日益多元化、高端化，為跨國車企提供了廣闊的發(fā)展空間。在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域，中國在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)等前沿賽道發(fā)展迅猛，完備的產(chǎn)業(yè)鏈和龐大的創(chuàng)新人才隊伍，也為跨國車企提供了絕佳的技術(shù)交流與合作平臺。
“神仙打架” 本土創(chuàng)新爭做定義者
上海車展與中國汽車工業(yè)的發(fā)展同頻共振，見證了中國汽車工業(yè)的成長壯大。中國已經(jīng)連續(xù)16年位居全球汽車產(chǎn)銷第一，連續(xù)10年位居新能源汽車產(chǎn)銷第一。
上一屆上海車展，新能源新車發(fā)布數(shù)量首次超過了燃油車，新能源車型已經(jīng)牢牢占據(jù)了大多數(shù)展臺的絕對C位。中國汽車品牌也在過去幾年在智能化、電動化的道路上對合資品牌實現(xiàn)了彎道超車。
網(wǎng)紅車型小米su7 ultra
本屆上海車展，國產(chǎn)力量全面崛起，技術(shù)、智能、性價比齊發(fā)力，展現(xiàn)國產(chǎn)高端化的硬實力。當紅旗金葵花、尊界S800、仰望U9等讓自主品牌邁入百萬級價格俱樂部，當問界M9、理想L9等車型無情地搶走傳統(tǒng)豪車的市場，中國汽車品牌正鉚足了勁一路向上。
本屆車展上，吉利旗下的極氪品牌一款定位超豪華SUV車型備受關(guān)注。極氪9X首發(fā)亮相，車長約5.2米，搭載超級電混技術(shù)，融合了純電、插電式互動和增程式技術(shù)的各自優(yōu)勢，是極氪品牌的首款混動車型，其光輝版預(yù)計售價100萬元；有眾多新技術(shù)加身的比亞迪仰望U8加長版U8L也將首發(fā)亮相，要知道此前發(fā)布的仰望U8指導(dǎo)價就已經(jīng)到了109.8萬元；江淮攜手華為推出的尊界S800在車展上發(fā)布內(nèi)飾，售價可能在100萬-150萬元之間。這些自主品牌的豪華車型，價格比肩寶馬7系、奧迪A8L和奔馳S級，正在重新定義車界新豪門。
新勢力正以差異化的產(chǎn)品矩陣，展現(xiàn)中國品牌的創(chuàng)新活力。售價35.98萬元起的問界M8，定位家庭智慧旗艦SUV，6座布局搭配零重力座椅、車載冰箱，鴻蒙OS 4.0座艙與華為乾崑ADS 3.0智駕系統(tǒng)實現(xiàn)“車位到車位”全場景覆蓋；小鵬走的科技智駕+性價比路線則拿捏住很多消費者的心，在車展上展出了P7+超長續(xù)航版；蔚來旗下第二款車型樂道L90也在車展首發(fā)，定位中大型SUV，電動前備艙能搭載240L的儲物空間；理想純電i系列的首款車型理想i8也將亮相，新車定位大六座SUV。
定位 “家庭智慧旗艦 SUV”的問界M8亮相
便吸引眾多目光
蔚來旗下樂道L90首發(fā)亮相
外國觀眾組團圍觀2025上海車展
一些更接地氣的性價比入門級小車也引人注目，比如蔚來全新品牌螢火蟲同名車型趕在車展前上市，其售價為11.98萬元，定位高端智能電動小車。這種車型的市場空間相對有限，但車企還是下足了功夫，無論是價格、內(nèi)飾、智能化配置等方面都獲得了不少好評。
方盒子造型顏色亮眼的北京BJ40越野車
小馬智行第七代Robotaxi無人駕駛出租車
而過去像“小透明”的零跑汽車，通過走極致性價比路線，錨定20萬元以下的增程市場，觸底反彈，3月交付新車37095輛，同比增長154%，躍居造車新勢力榜首。以9.98萬元起售，激光雷達版本最低只需要11.98萬元的B10預(yù)售訂單突破3萬輛，零跑帶來的全新中型轎車B01也將在車展首發(fā)亮相。
零跑汽車展臺人頭攢動
從新能源動力系統(tǒng)到智能駕駛輔助，從創(chuàng)新設(shè)計理念到人性化舒適配置，自主品牌在上海車展展示出全方位的技術(shù)突破。這些新車不僅是產(chǎn)品的更新?lián)Q代，更代表著自主品牌對未來出行方式的積極探索。它們以創(chuàng)新為驅(qū)動，爭做“未來汽車”的定義者，在全球汽車舞臺上綻放屬于中國品牌的獨特光彩。
金海岸工作室
作 者 | 葉薇
圖 片 | 陳夢澤 劉歆
編 輯 | 海岸君
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