80年前,即1945年4月21日,納粹德國最后一架客機(jī)從柏林滕珀?duì)柣舴驒C(jī)場(chǎng)起飛,當(dāng)時(shí)該機(jī)場(chǎng)正在遭受蘇軍炮火的轟擊。

Fw.200是當(dāng)時(shí)德國漢莎航空公司最大的客機(jī)。
這架Fw.200“禿鷹”四發(fā)重型客機(jī)的機(jī)身代碼為D-ASHH,該機(jī)名稱為“黑森”,將飛往巴塞羅那,中途在慕尼黑經(jīng)停,原計(jì)劃在慕尼黑搭載四名西班牙大使館的員工。根據(jù)文件和目擊者的陳述,機(jī)上載有5名機(jī)組人員、16名乘客和大量行李,但乘客身份和箱子里的物品均不得而知。據(jù)推測(cè),當(dāng)蘇軍開始逼近柏林時(shí),納粹高級(jí)官員(可能攜帶家人)逃離這座城市,并隨身帶走大量財(cái)物和秘密檔案。

Fw.200客機(jī)結(jié)構(gòu)圖。
起飛前,機(jī)組發(fā)現(xiàn)航線上有強(qiáng)雷暴,但他們認(rèn)為這是一個(gè)好兆頭,因?yàn)樗档土伺c美英盟軍戰(zhàn)斗機(jī)遭遇的可能性。對(duì)于美英的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員來說,這架沒有自衛(wèi)武器的巨大飛機(jī)是一個(gè)誘人的目標(biāo)。但是,德國人高估了“禿鷹”抵御惡劣天氣的能力。

Fw.200有軍用型號(hào),并裝備納粹空軍,因此在當(dāng)時(shí)“黑森”機(jī)組確實(shí)不希望碰到美英盟軍。
一個(gè)半小時(shí)后,“黑森”抵達(dá)慕尼黑,但這里的天氣狀況不佳,無法著陸。機(jī)組人員通過無線電報(bào)告稱,由于燃料充足,他們決定直飛巴塞羅那。這也是來自“黑森”的最后一則消息。它并未抵達(dá)目的地,在盟軍尚未占領(lǐng)的德國領(lǐng)土上的搜索也沒有任何結(jié)果。然而,納粹德國覆滅在即,沒有人特別在意一架客機(jī)的失蹤事件。

希特勒等納粹高官在機(jī)場(chǎng)視察,背景就是Fw.200“邊境”客機(jī)。注意機(jī)頭側(cè)面的德語“邊境(Grenzmark)”字樣。
五年后,巴伐利亞州皮森科芬市的居民報(bào)告,他們?cè)谝黄艿纳种幸馔獍l(fā)現(xiàn)了一架大型飛機(jī)的墜毀地點(diǎn)。調(diào)查顯示,這是一架Fw.200“禿鷹”,它撞擊地面的力度非常大,以至于發(fā)動(dòng)機(jī)埋在地下六米深的地方。

由于德國欠缺設(shè)計(jì)大型飛機(jī)的經(jīng)驗(yàn),因此Fw.200機(jī)身強(qiáng)度不足,多次出現(xiàn)這樣的“腰斬”事故。
主要?dú)埡∩⒙湓谥睆?0米范圍之內(nèi),其他地方的樹木都沒有折斷的痕跡,這表明飛機(jī)幾乎是垂直墜毀在這里。此外,飛機(jī)的一個(gè)機(jī)翼在距離主要?dú)埡?00米的地方被發(fā)現(xiàn),這意味著機(jī)翼是在空中脫落的。

墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)志物(左)和“黑森”客機(jī)機(jī)長(zhǎng)奧古斯特·金斯特爾(右)。
在飛機(jī)殘骸中發(fā)現(xiàn)了多人的遺骸,以及一張奇跡般幸存的飛行員證件,上面寫著奧古斯特·金斯特爾,這是失蹤的“禿鷹”機(jī)長(zhǎng)的名字。歷史上發(fā)生的事件通過這樣的殘骸或多或少地清晰起來。這架客機(jī)在飛行過程中遭遇強(qiáng)風(fēng)而解體,或者因?yàn)槔讚魧?dǎo)致機(jī)翼油箱爆炸,讓機(jī)翼與機(jī)身脫離。

二戰(zhàn)爆發(fā)后,漢莎航空公司整體并入納粹空軍,因此機(jī)組都算是軍人。
然而,至今仍未找到關(guān)于這架航班乘客的任何文件,因此,機(jī)上人員的詳細(xì)身份,以及他們從戰(zhàn)火中的柏林帶走的貨物仍然是一個(gè)謎。近70年來,它一直是第二次世界大戰(zhàn)眾多未解之謎中的一個(gè)。

捷克考古愛好者在“黑森”墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的殘骸和一枚沙俄金幣。
故事似乎就此結(jié)束,然而在2014年,它再次被人們提起。捷克考古愛好者——通常所說的“挖墳黨”——使用金屬探測(cè)器仔細(xì)檢查了“黑森”墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng),居然在一些飛機(jī)殘骸中挖出了一枚沙皇時(shí)代鑄造的10盧布金幣。沒錯(cuò),這就是所謂的金盧布。

Fw.200曾經(jīng)出口到多個(gè)國家,并作為客機(jī)使用。這就是丹麥航空公司使用的Fw.200。
關(guān)于“黑森”客機(jī)裝載的貨物似乎已經(jīng)得到一些證實(shí),其中有一部分是納粹掠奪的財(cái)寶?,F(xiàn)在唯一發(fā)現(xiàn)的這枚金盧布表明,已經(jīng)有人在這架客機(jī)墜毀的地方進(jìn)行了認(rèn)真的挖掘。當(dāng)然,這發(fā)生在1950年當(dāng)?shù)鼐用駡?bào)告墜機(jī)殘骸之前。當(dāng)時(shí),墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過聯(lián)邦德國當(dāng)局的正式搜查,沒有發(fā)現(xiàn)任何有價(jià)值的東西。

二戰(zhàn)時(shí)期,歐洲各國都是金本位,因此各國都鑄造了價(jià)值相等的金幣以便進(jìn)行國際貿(mào)易。
現(xiàn)在,另一個(gè)謎團(tuán)出現(xiàn)了。在柏林被占領(lǐng)前11天,納粹試圖將黃金運(yùn)往西班牙,而這些黃金卻隨著“黑森”客機(jī)而墜落在巴伐利亞州皮森科芬的森林中。那么這批黃金到底落入了誰的口袋?
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