股民朋友們注意了！
人形機(jī)器人一直是股市中熱度居高不下的主題之一。今天我們要討論的是人形機(jī)器人中不可或缺的核心組件——減速器。
據(jù)行業(yè)研究報(bào)告顯示，2024年中國(guó)具身智能市場(chǎng)的規(guī)模已突破4800億元。隨著大型模型端的技術(shù)不斷取得新突破，預(yù)計(jì)到2031年，具身智能的市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)超過(guò)萬(wàn)億元大關(guān)。這表明，無(wú)論是在當(dāng)前還是未來(lái)，減速器作為關(guān)鍵技術(shù)部件，在推動(dòng)人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面扮演著至關(guān)重要的角色。
減速器作為機(jī)器人領(lǐng)域上游產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)，預(yù)計(jì)到2030年其市場(chǎng)規(guī)模將突破180億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到了38.7%。這表明，減速器在人形機(jī)器人中所占據(jù)的市場(chǎng)空間比許多人想象的要大得多。據(jù)分析，傳感器、絲杠、電機(jī)和減速器等部件大約占據(jù)了整機(jī)成本的90%，其中減速器單獨(dú)就占到了30%的成本比例，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于軸承的3.4%占比。這意味著，與軸承供應(yīng)商相比，減速器供應(yīng)商擁有更為豐厚的利潤(rùn)空間。因此，關(guān)注減速器技術(shù)及其市場(chǎng)發(fā)展，對(duì)于投資者來(lái)說(shuō)顯得尤為重要。
為此，我們結(jié)合國(guó)內(nèi)“人形機(jī)器人+減速器”有前景的企業(yè)，優(yōu)中選優(yōu)，尋找到了兩家企業(yè)，重點(diǎn)關(guān)注最后一家！
第一家：南方精工
自主研發(fā)的直線電機(jī)定位精度達(dá)到0.1微米，打破德國(guó)企業(yè)壟斷；2024年人形機(jī)器人腰部驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市占率達(dá)32%。
第二家：重點(diǎn)收藏
這家我最看好，避免主力干擾，想知曉名稱萊公中號(hào)：子龍說(shuō)市事。自研出最新進(jìn)階款RV減速器（CSV型），成功打破國(guó)外壟斷，實(shí)現(xiàn)100%國(guó)產(chǎn)替代。并且成功將減速器的高精度特性融入到各類人形機(jī)器人當(dāng)中去，優(yōu)化了人機(jī)交互體驗(yàn)。關(guān)鍵是，當(dāng)前股價(jià)雖然才7元左右，但三季度營(yíng)收卻大漲30933%，正因如此，近期吸引了100多家機(jī)構(gòu)聯(lián)合調(diào)研，30多家機(jī)構(gòu)正在排隊(duì)進(jìn)場(chǎng)。
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