各位股民朋友們，

利好消息

我國高端制造領域，憑借硬核實力，一舉打破美國的關稅封鎖，成為行業(yè)佳話！

使美國的關稅封鎖成為笑談

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前幾日，中國與越南、馬來西亞先后發(fā)布聯合聲明，明確表達對中國商用飛機引進及運營的有力支持，并強調在民用飛機項目上的合作力度。

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同時，中國C909飛機圓滿完成老撾的首次商業(yè)飛行，正式進入了老撾市場

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達到200架。

按照最新計劃，到2029年，C919的年產量要

這速度，直接就刷新了全球單通道客機的量產紀錄了，也意味著中國的航空制造業(yè)真正踏入了大工業(yè)時代。

現在美國的關稅壓力，沒拖住咱們，反而讓波音、空客競爭力下滑，促使國產飛機技術一路上漲，為國產飛機出海打下了好基礎。

未來，那些手握核心技術的企業(yè)將借這股東風，或將成為寧德時代、寒武紀那樣的行業(yè)龍頭，市值爆漲好幾倍！尤其是最后一家，充滿無限潛力

第一家：中航光電

國內唯一進入空客、波音供應鏈的連接器廠商，掌握100+項軍轉民核心技術，實現全機3000+種航電連接器100%國產替代

第二家：航發(fā)動力

國內唯一具備航空發(fā)動機全產業(yè)鏈研制能力的企業(yè)

承擔C919發(fā)動機50%關鍵零部件制造，長江-1000A發(fā)動機量產倒計時，預計2026年貢獻20億+新增營收

第三家:最佳潛力王者

這家我最看好，為避免主力干擾，想知道名稱的萊忪眾呺：逢板。背靠國資委，而且是國產大飛機的核心參與者，C919的首家用戶，所訂購的C919數量占中國商飛已交付訂單的62%。更重要的是，目前股價在3元左右，總市值約847億元，屬于低估值區(qū)間，近期還推進兩大資產重組措施，中國證金也早已提前建倉，持股4.2億股，行業(yè)風口一到，股價極有望突破十倍飆升！