iCAR V23以硬派純電越野姿態(tài)開啟全新玩法，為年輕用戶帶來個(gè)性與性能的雙重突破。作為一款專為Z世代打造的潮玩車型，其方盒子造型融合復(fù)古設(shè)計(jì)與未來科技感，圓形大燈組與立體格柵形成視覺焦點(diǎn)，燈組點(diǎn)亮后呈現(xiàn)的環(huán)形光效極具辨識(shí)度。第三代車型在保留經(jīng)典元素的基礎(chǔ)上，通過模塊化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)高度可玩性，提供颶風(fēng)魅影、叢林穿梭、星際漫游及派對(duì)甜心四款主題皮膚，每套皮膚均搭配專屬配色與定制化包圍組件。
用硬核實(shí)力打破市場(chǎng)內(nèi)卷困局
iCAR V23以鋼炮操控、硬派基因及全域智駕能力，重構(gòu)A級(jí)電動(dòng)SUV價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。終結(jié)了傳統(tǒng)城市SUV“精致卻柔弱”的妥協(xié)困局，全面滿足當(dāng)下年輕人“既要又要還要”的多元訴求。同時(shí)，iCAR V23更以“經(jīng)典車方法論”對(duì)抗行業(yè)內(nèi)卷，以設(shè)計(jì)永恒性+技術(shù)前瞻性構(gòu)建產(chǎn)品護(hù)城河，重新定義新能源時(shí)代的長(zhǎng)生命周期價(jià)值。在2025上海國(guó)際車展上，iCAR V23以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。
整車采用短前后懸設(shè)計(jì)車身尺寸與空間優(yōu)化
整車采用短前后懸設(shè)計(jì)，車身長(zhǎng)寬高達(dá)到4220mm*1915mm*1845mm，2735mm超長(zhǎng)軸距實(shí)現(xiàn)61.1%軸長(zhǎng)比，配合1915mm同級(jí)最寬車身，構(gòu)建出寬敞的內(nèi)部空間。車側(cè)配備固定式金屬踏板，尾部創(chuàng)新采用"小書包"多功能拓展艙，既可作為儲(chǔ)物單元也可改裝為外掛設(shè)備平臺(tái)。底盤最小離地間隙210mm，配合41°接近角與35°離去角，賦予其輕度越野能力。
座艙延續(xù)硬派風(fēng)格實(shí)用主義設(shè)計(jì)
座艙設(shè)計(jì)延續(xù)硬派風(fēng)格與實(shí)用主義，方向盤采用游戲手柄式雙幅造型，配備懸浮式全液晶儀表與15.4英寸智能中控屏。座椅采用一體式運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，靠背厚度優(yōu)化至88mm，配合可拆卸頭枕實(shí)現(xiàn)空間靈活組合。中控臺(tái)采用雙層結(jié)構(gòu)布局，上層集成無線充電面板與杯架系統(tǒng)，下層配備模塊化儲(chǔ)物格，副駕區(qū)域設(shè)置多功能網(wǎng)兜與承重達(dá)3kg的隱藏式掛鉤。
動(dòng)力強(qiáng)勁續(xù)航多樣智能駕駛輔助
動(dòng)力系統(tǒng)，iCAR V23提供兩驅(qū)與四驅(qū)版本。其中四驅(qū)版搭載雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率268Ps，峰值扭矩400N·m，0-50km/h加速僅需3.5秒。續(xù)航方面配備寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下提供401km、501km和550km三種版本，支持800V高壓快充技術(shù)，10分鐘補(bǔ)能可增加150km續(xù)航。底盤采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，四驅(qū)版標(biāo)配智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，配合經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)/越野四重駕駛模式。此外，iCAR V23還采用了先進(jìn)的巧克力換電技術(shù)，進(jìn)一步提升了車輛的便捷性和實(shí)用性。
智能化配置搭載L2+級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車及透明底盤功能。車機(jī)系統(tǒng)支持小米生態(tài)互聯(lián)，可實(shí)現(xiàn)智能家居控制與多設(shè)備無縫銜接。改裝潛力方面，原廠提供超過30種官方改裝套件，涵蓋外觀包圍、車頂拓展架及底盤護(hù)板等部件，用戶可通過專屬APP進(jìn)行個(gè)性化配置組合。
在保持硬派風(fēng)格的同時(shí)，iCAR V23通過巧妙的工程設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)功能優(yōu)化。前機(jī)艙配備40L獨(dú)立儲(chǔ)物空間，車頂行李架靜載能力達(dá)300kg，尾門支持170°超大角度開啟。隱藏式門把手與電子外后視鏡不僅降低風(fēng)阻，更強(qiáng)化了整車科技感。預(yù)售價(jià)11-15萬(wàn)元的定位使其成為10萬(wàn)級(jí)新能源市場(chǎng)極具競(jìng)爭(zhēng)力的個(gè)性化選擇，成功將硬派越野基因與城市通勤需求相結(jié)合，重新定義年輕用戶的出行方式。
熱門跟貼