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近日，雅高集團(tuán)宣布了一項(xiàng)收購計(jì)劃：與皇家假日集團(tuán)（Royal Holiday Group）展開獨(dú)家談判，以7900萬美元的交易金額收購其位于墨西哥、阿根廷、波多黎各和美國的17家酒店及度假村的管理協(xié)議，共涉及3,200間客房，包含6個(gè)全包式度假村和11家分布于度假勝地及城市的酒店。如果交易簽署并獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，這些物業(yè)將在30個(gè)月內(nèi)進(jìn)行總額約1.3億美元的翻新。

值得關(guān)注的是，盡管雅高在歐洲擁有超過3,000家酒店的強(qiáng)大布局，但其在美洲地區(qū)的業(yè)務(wù)規(guī)模相對較小，因此，這次戰(zhàn)略性收購再次表明了雅高押注其美國競爭對手“大本營”的決心。

歐洲酒店集團(tuán)劍指美洲，

發(fā)力一價(jià)全包■

這筆交易達(dá)成之際，雅高正在美洲地區(qū)展現(xiàn)其發(fā)展里程碑。去年11月，雅高宣布計(jì)劃到2027年將美洲的高端、中端及經(jīng)濟(jì)型（PM&E）酒店組合從 450家擴(kuò)展至600家。

協(xié)議包括墨西哥現(xiàn)有的6家全包式度假村，這些度假村將由雅高旗下生活方式酒店合資企業(yè)Ennismore負(fù)責(zé)管理。翻新后，位于坎昆、科蘇梅爾和巴亞爾塔港的3處物業(yè)將更名為雅高旗下的Rixos Hotels品牌，標(biāo)志著這個(gè)全包式度假村品牌首次進(jìn)軍美洲市場；位于坎昆、阿卡普爾科和伊斯塔帕的另外3家一價(jià)全包度假村將保留現(xiàn)有品牌；剩余11處物業(yè)將更名為雅高旗下的瑞士酒店、美居酒店或宜必思尚品等品牌。

“后疫情時(shí)代”消費(fèi)者對省心體驗(yàn)和高端服務(wù)的雙重需求讓各大酒店集團(tuán)開始關(guān)注一價(jià)全包度假村，而切入點(diǎn)往往集中于拉丁美洲及加勒比海地區(qū)——不僅因?yàn)樵搮^(qū)域得天獨(dú)厚的自然條件，更因?yàn)橹T多非常成熟的一價(jià)全包度假村運(yùn)營商已經(jīng)在這里發(fā)展超過半個(gè)世紀(jì)，擁有歷史積淀與品牌先發(fā)優(yōu)勢。

萬豪旗下位于墨西哥的 Paraiso de la Bonita,

a Luxury Collection Resort 全包式度假村

洲際旗下位于墨西哥的 Kimpton Tres Rios 全包式度假村

萬豪旗下W酒店、JW萬豪、豪華精選，洲際旗下金普頓，雅高酒店旗下SLS等奢華品牌均加入了一價(jià)全包競爭行列。

各酒店集團(tuán)亦有諸多收購、合作布局全包式度假村，最新的新聞是，今年2月，凱悅宣布將以26億美元收購Playa Resorts（相關(guān)閱讀：），此次收購是凱悅繼2021年ALG收購后，在全包式度假市場的又一次關(guān)鍵布局。

此外，最近也有報(bào)道稱全包式度假村“鼻祖”Sandals度假村可能以約60億美元的價(jià)格待售，可見目前全包式度假村也成為資產(chǎn)交易市場的熱點(diǎn)。

雅高此次在全包式度假領(lǐng)域的戰(zhàn)略提速，亦是對標(biāo)競爭對手、應(yīng)對行業(yè)趨勢的表現(xiàn)。

“雙軌”戰(zhàn)略：

豪華拓市場，經(jīng)濟(jì)穩(wěn)收益■

雅高正在推行雙軌戰(zhàn)略，一方面發(fā)展大眾市場住宿業(yè)務(wù)，另一方面不斷擴(kuò)充其豪華酒店業(yè)務(wù)組合。其2024年年報(bào)顯示，受益于奢華與生活方式品牌以及高端、中端及經(jīng)濟(jì)型品牌的雙驅(qū)動(dòng)，其全年總營收達(dá)56.06億歐元，同比增長11%。

對此，雅高集團(tuán)副首席執(zhí)行官Jean-Jacques Morin表示，中端、經(jīng)濟(jì)市場品牌的運(yùn)營效率能夠帶來比豪華酒店更高的回報(bào)，因?yàn)楹廊A酒店的價(jià)值創(chuàng)造更多來自房地產(chǎn)增值，而非運(yùn)營本身。

其豪華酒店業(yè)務(wù)的增長這種，頗為亮眼的是與LVMH在“東方快車”品牌上的合作。

在經(jīng)歷了剪不斷理還亂的發(fā)展歷程之后，LVMH通過投資幫助雅高集團(tuán)為“東方快車”這一傳奇奢侈品牌注入新活力，加快推出新的東方快車列車、酒店和郵輪，這一舉動(dòng)之所以重要，是因?yàn)樗赡芙K結(jié)消費(fèi)者對東方快車品牌的混淆。（關(guān)于東方快車的“前世今生”，相關(guān)閱讀：）“東方快車”歷經(jīng)百年沉浮，在兩大巨頭的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手之后，其品牌復(fù)興變得更加令人期待。

La Minerva Rome

雅高和LVMH集團(tuán)戰(zhàn)略合作推出的東方快車品牌特快列車在意大利羅馬的La Dolce Vita Orient Roma Ostiense車站正式揭幕，該列車將從羅馬車站出發(fā)，穿越意大利14個(gè)地區(qū)；首批東方快車酒店La Minerva Rome和Express Palazzo Donà Giovannelli分別將于今年揭幕；此外，2026年，Orient Express Corinthian也將揭幕，這是首艘東方快車品牌旗下的帆船游艇。

關(guān)于在奢華住宿領(lǐng)域的運(yùn)營能力，雅高集團(tuán)CEO Sebastien Bazin表示，“你需要在客戶提出需求之前就提供服務(wù)，這個(gè)領(lǐng)域的客戶消費(fèi)額是普通市場的兩倍，復(fù)購率也是兩倍，但如果只有中端市場的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，就無法在這個(gè)領(lǐng)域立足?！?/p>

自2023年以來，雅高啟動(dòng)了一項(xiàng)名為“Pure”的項(xiàng)目，授權(quán)集團(tuán)管理層從系統(tǒng)中剔除所謂的“拖累者（即表現(xiàn)不佳的物業(yè)）”。物業(yè)問題可能包括財(cái)務(wù)狀況不佳，或未能按照品牌設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行物業(yè)改造計(jì)劃等問題。

雅高集團(tuán)近期退出了數(shù)十家物業(yè)以維護(hù)品牌標(biāo)準(zhǔn)，涉及諾富特等傳統(tǒng)中端品牌和費(fèi)爾蒙等傳統(tǒng)豪華品牌。集團(tuán)副首席執(zhí)行官Jean-Jacques Morin表示，保持整個(gè)品牌組合的質(zhì)量一致性比短期損失管理費(fèi)收入更重要。