21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者林典馳 實(shí)習(xí)生林綺蓓 深圳報(bào)道

2025年4月22日，比亞迪第四艘專業(yè)新能源汽車(chē)運(yùn)輸船“BYD SHENZHEN”號(hào)在江蘇儀征正式交付。

根據(jù)官方介紹，這艘以“深圳”命名的巨輪，是目前已知全球最大、最先進(jìn)的汽車(chē)滾裝船，該船長(zhǎng)219.9米，擁有9200個(gè)標(biāo)準(zhǔn)裝載車(chē)位，搭載LNG雙燃料動(dòng)力、智能節(jié)能系統(tǒng)等技術(shù)，成為綠色航運(yùn)的標(biāo)桿。

比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)王俊保在啟航儀式上表示：“這艘船不僅是運(yùn)輸工具，更是連接中國(guó)智造與世界市場(chǎng)的‘海上橋梁’?！?/p>

作為全球新能源汽車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪的全球化步伐持續(xù)加速。2025年第一季度，比亞迪滾裝船已累計(jì)運(yùn)輸超2.5萬(wàn)輛新能源汽車(chē)至全球各地。

截至目前，比亞迪新能源汽車(chē)已進(jìn)入全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，覆蓋400多個(gè)城市。其產(chǎn)品矩陣——從電動(dòng)乘用車(chē)到商用巴士，從儲(chǔ)能系統(tǒng)到新能源船舶——正以“全產(chǎn)業(yè)鏈輸出”模式，重塑全球交通能源格局。

數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度，比亞迪新能源乘用車(chē)海外銷(xiāo)量20.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約110%，3月單月海外銷(xiāo)量達(dá)72723輛。在巴西，比亞迪憑借宋Pro、海鷗等車(chē)型成為“2024年增長(zhǎng)最快品牌”；新加坡市場(chǎng)以6191輛注冊(cè)量首次超越豐田、特斯拉，成為當(dāng)?shù)刈顣充N(xiāo)汽車(chē)品牌。

比亞迪的國(guó)際化不僅依賴規(guī)模，更以技術(shù)創(chuàng)新為內(nèi)核，“技術(shù)出?！弊尡葋喌显趪?guó)際市場(chǎng)中占據(jù)了技術(shù)優(yōu)勢(shì)。刀片電池、e平臺(tái)3.0等技術(shù)，為海外市場(chǎng)提供了高安全、長(zhǎng)續(xù)航的產(chǎn)品保障；而“BYD SHENZHEN”號(hào)采用的LNG動(dòng)力、減阻防污漆等技術(shù)，則展現(xiàn)了比亞迪在綠色物流領(lǐng)域的全鏈布局。

2025年第一季度，比亞迪滾裝船向海外運(yùn)載超過(guò)25000臺(tái)新能源汽車(chē)。這種“從電池到船艙”的全鏈把控，有效抵御了外部風(fēng)險(xiǎn)。

“BYD SHENZHEN”號(hào)的啟航，是中國(guó)高水平開(kāi)放政策的揚(yáng)帆。在全球化遭遇逆流的當(dāng)下，中國(guó)以“開(kāi)放的大門(mén)越開(kāi)越大”的姿態(tài)，推動(dòng)企業(yè)從跟跑到領(lǐng)跑，為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入確定性。與此同時(shí)，比亞迪等企業(yè)以技術(shù)創(chuàng)新反哺開(kāi)放生態(tài)，推動(dòng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌，形成“政策—產(chǎn)業(yè)—技術(shù)”的良性循環(huán)。