近日,吉利雷達超級電混皮卡在上海車展迎來全球首秀。作為全球首款搭載雷神EM系統(tǒng)及3DHT混動專用變速箱的皮卡車型,該車憑借吉利星睿智算中心賦能的AI智能電混系統(tǒng),實現(xiàn)了油電動力模式的智能切換。

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另外一個亮點,在超級電混動力技術基礎上,

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搭載吉利雷神EM超級電混系統(tǒng),重新定義皮卡技術新標準

基于原生正向開發(fā)的M.A.P瀚海平臺,吉利雷達本次推出的超級電混皮卡將搭載雷神EM超級電混系統(tǒng),這不僅豐富了產品譜系,更完善了平臺的動力形式,讓吉利雷達成為了同時擁有純電和插混兩條技術路徑的皮卡品牌。

吉利雷神EM系統(tǒng)搭載了行業(yè)首創(chuàng)的3DHT混動架構,不僅是同級唯一兼具多模式驅動能力的性能解決方案,更斬獲中國首張新能源汽車混動系統(tǒng)可靠性S級認證,品質驗證標準超越國標。通過全域全場景的極限工況驗證,系統(tǒng)累計完成動力總成臺架試驗超1000臺次、測試時長突破40萬小時,整車耐久測試里程更達4000萬公里,相當于繞地球赤道行駛千余圈。嚴苛的測試體系保障了系統(tǒng)在極端工況下的穩(wěn)定表現(xiàn),目前該技術已規(guī)?；瘧糜陬I克等吉利系車型,高度集成化設計不僅帶來更優(yōu)的可靠性,更形成顯著的成本控制優(yōu)勢。

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“新一代”超級電混皮卡,強動力、長續(xù)航、更安心

在雷神EM超級電混系統(tǒng)賦能下,吉利雷達超級電混皮卡以"新一代"動力、效率與安全性能重構行業(yè)標準,為野外作業(yè)、長距離出行及北方高寒地區(qū)用戶提供最優(yōu)解決方案。

動力性能層面,作為行業(yè)首款采用3DHT混動架構的皮卡,其創(chuàng)新性三擎動力系統(tǒng)實現(xiàn)全場景覆蓋:前驅1.5T發(fā)動機+3擋混動

節(jié)能表現(xiàn)同樣出眾,可油可電,怎么開都省。系統(tǒng)通過AI智能決策實現(xiàn)油電高效轉換,綜合油耗較傳統(tǒng)燃油皮卡降低21%,油電轉化效率提升20%。搭載的1.5T混動專用發(fā)動機熱效率達44.26%,配合三擋DHT變速箱與智能保電策略,形成"全工況省油、全場景保電"的節(jié)能閉環(huán),重新定義新能源皮卡節(jié)能標準。

安全保護層面,雙電機冗余設計確保單一系統(tǒng)故障時仍可持續(xù)行駛,配合超4000萬公里嚴苛測試驗證的穩(wěn)定性,在高速、高原、極寒等極端工況下展現(xiàn)可靠品質。通過全域安全場景驗證的智能電控系統(tǒng),為用戶打造全天候安心出行保障。

以場景定義產品,萬能棧智能能源平臺+飛梭智能物聯(lián)網(wǎng)平臺

吉利雷達以雷神EM超級電混系統(tǒng)為核心技術支撐,通過"萬能棧"與"飛梭"兩大技術平臺的協(xié)同創(chuàng)新,正式構建"超級電混+全場景生態(tài)"戰(zhàn)略體系?；?1+N+X"生態(tài)架構,該戰(zhàn)略重新定義了新能源皮卡的價值維度,開創(chuàng)"功能進化、場景定義、生態(tài)生長"三位一體的智能出行新范式。

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作為戰(zhàn)略基石的"1",在保持傳統(tǒng)皮卡載重、通過性等核心優(yōu)勢基礎上,通過雷神EM系統(tǒng)實現(xiàn)性能躍升超1000公里續(xù)航里程突破行業(yè)瓶頸,智能能量管理系統(tǒng)精準平衡動力與能耗,達成性能與能效的黃金配比。

"N"代表兩大平臺驅動的場景革命:"飛梭"作為行業(yè)首個無人機物聯(lián)平臺,通過車-網(wǎng)-端-云深度整合,將車輛升級為移動智控中樞,助力低空經濟打造新質生產力;"萬能棧"則通過"補能-儲能-放能"全鏈路閉環(huán)設計,使皮卡化身移動儲能站,支持更遠距離的戶外作業(yè)與野營生活,真正突破傳統(tǒng)皮卡的功能邊界。

"X"生態(tài)體系已形成裂變效應,基于模塊化開發(fā)理念,為公安、能源、基建等數(shù)十個垂直領域提供定制化解決方案,持續(xù)拓展新能源皮卡在低空經濟、智慧城市等新興場景的應用深度。